4農(nóng)村道路交通管理工作的思考與對策-展示頁
2024-08-27 04:23本頁面
【正文】 成因。一是由于當(dāng)前 **縣交警大隊(duì)下設(shè) XX 縣區(qū)上街中隊(duì)和平坡中隊(duì)，轄區(qū)國道省 XX 縣區(qū)鄉(xiāng)道路和共有民警 11 人， 1 人長期生病，無法正常工作，事業(yè)干部 1 人，實(shí)用警力 10 人，人均管理道路交通 公里，協(xié)管員 12 人；面臨的交通安全壓力非常巨大。全縣轄區(qū)共有機(jī)動(dòng)車 5705輛 ，駕駛員共 5317人，全縣共設(shè)一個(gè)客運(yùn)站共計(jì) 57輛客運(yùn)中型普通客車， 6輛微型車，一個(gè)公共汽車運(yùn)輸公司，擁有 8 輛遠(yuǎn)郊公交車； XX 縣區(qū)設(shè)立三 第 2 頁 共 9 頁 組紅綠燈和兩個(gè)值勤崗?fù)ぃ珶o XX 縣區(qū)專門的停車場，整個(gè)城市網(wǎng)絡(luò)骨架呈自由式結(jié)構(gòu)。 第 1 頁 共 9 頁 農(nóng)村道路交通管理工作的思考與對策 目前，全國重特大道路交通事故頻發(fā)，道路交通管理態(tài)勢嚴(yán)峻，人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)遭受到了前所未有的威脅；為此黨中央、國務(wù)院高度重視，提出了要狠抓安全生產(chǎn)工作，并將安全生產(chǎn)工作列入了 “ 十一五 ” 規(guī)劃，前所未有的將安全生產(chǎn)納入政府部門的政績工程，要求全國各級高度重視安全生產(chǎn)工作。結(jié)合此良好的形勢和契機(jī)漾濞縣積極行動(dòng)，安排部署，狠抓落實(shí)，并制定了相關(guān)的管理工作方案；根據(jù)當(dāng)前的道路交通安全管理工作，結(jié)合 **縣的實(shí)際，對本縣農(nóng)村道路交通管理工作中的難點(diǎn)進(jìn)行思考； 一、 **縣慨況和道路交通安全管理現(xiàn)狀 **縣位于大理州中部、點(diǎn)蒼山之西，東西最大水平距離 53公里，南北最大水平距離 79 公里，國土面積 1957 平方公里，全縣轄區(qū)總?cè)丝? 萬人，所轄 9 個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，管轄公路里程共計(jì) 公里，其中國道昆大線 41 公里，省道平甸線和漾梅線共83 公里，其他縣鄉(xiāng)公路和城市道路共計(jì) 公里，主要以昆大線、平甸線和漾梅線及其他縣鄉(xiāng)道路為主要運(yùn)輸通道，道路網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)相對簡單，但是地理位置比較特殊，轄區(qū)山地多、平地少，道路曲折蜿蜒。全縣境內(nèi)擁有 16 個(gè)私人小水電站，主要以農(nóng)業(yè)生產(chǎn)為主，大泡核桃為全縣支柱產(chǎn)業(yè)，境內(nèi)樹木蔥蘢，物產(chǎn)豐富，素有 “ 綠色寶地 ” 之稱 …… 二、 **縣農(nóng)村道路交通安全管理工作中的難點(diǎn)探索 在多年的道路交通安全管理工作中遇到了許多管理上的難點(diǎn)，長期以來未能解決，導(dǎo)致成為了交通管理工作中久攻不 克的“
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