4農(nóng)村道路交通管理工作的思考與對(duì)策(更新版)
【正文】 警力 根據(jù)公安部對(duì)全國(guó)公安機(jī)關(guān)的要求，提出了從 2024 年開(kāi)始的為期三年的基層基礎(chǔ)工作年的建設(shè)目標(biāo)，緊緊抓住機(jī)遇開(kāi)展基層基礎(chǔ)工作，特別是我們基層交警大隊(duì)?wèi)?yīng)該明確加強(qiáng)基層基礎(chǔ)工作建設(shè)的重要意義是在于狠抓基礎(chǔ)， 苦練基本功，走科技強(qiáng)警、政治建警的正規(guī)化建設(shè)方針，從民警的素質(zhì)抓起，切實(shí)提高基層民警的素質(zhì)，強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)和管理，明確公安交通管理工作的隊(duì)伍建設(shè)目標(biāo)，一步一個(gè)腳印的加強(qiáng)基層民警的基本功和素質(zhì)教育，達(dá)到一警多能的建設(shè)要求，從主觀上解決當(dāng)前無(wú)法彌補(bǔ)的警力不足的問(wèn)題。二是由于地放財(cái)政收入較底，對(duì)新開(kāi)通的公路沒(méi)有專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)進(jìn)行維護(hù)和治理，無(wú)力增設(shè)相關(guān)的標(biāo)志標(biāo)牌。 思考三：農(nóng)村道路交通安全管理源 頭管理的難點(diǎn) 成因。一是由于當(dāng)前 **縣交警大隊(duì)下設(shè) XX 縣區(qū)上街中隊(duì)和平坡中隊(duì)，轄區(qū)國(guó)道省 XX 縣區(qū)鄉(xiāng)道路和共有民警 11 人， 1 人長(zhǎng)期生病，無(wú)法正常工作，事業(yè)干部 1 人，實(shí)用警力 10 人，人均管理道路交通 公里，協(xié)管員 12 人；面臨的交通安全壓力非常巨大。全縣境內(nèi)擁有 16 個(gè)私人小水電站，主要以農(nóng)業(yè)生產(chǎn)為主，大泡核桃為全縣支柱產(chǎn)業(yè)，境內(nèi)樹(shù)木蔥蘢，物產(chǎn)豐富，素有 “ 綠色寶地 ” 之稱 …… 二、 **縣農(nóng)村道路交通安全管理工作中的難點(diǎn)探索 在多年的道路交通安全管理工作中遇到了許多管理上的難點(diǎn)，長(zhǎng)期以來(lái)未能解決，導(dǎo)致成為了交通管理工作中久攻不 克的“ 頑癥 ” ，歸結(jié)起來(lái)有以下幾點(diǎn)： 思考一：基層交警警力不足 成因。許多民警墊付的業(yè)務(wù)經(jīng)費(fèi)都不能及時(shí)補(bǔ)回。 思考五：農(nóng)村道路交通安全管理中公路隱患排查工作難點(diǎn) 成因：道路交通管理工作中的公路安全隱患整治和排查工作已經(jīng)開(kāi)展了幾年，然而年年整治都依然存在，究其原因有三：一是由于我國(guó)的社會(huì)主義建設(shè)正在進(jìn)行，農(nóng)村道路交通網(wǎng)絡(luò)還未完善，許多村鎮(zhèn)還沒(méi)有通公路，為此每一年政府都投入資金來(lái)開(kāi)路，全國(guó)的新開(kāi)通道路在逐年增加，但是這些逐年增加的公路里程卻沒(méi)有配套的交通設(shè)施，而且政府部門追求的只是達(dá)到開(kāi)通公路的目標(biāo)，卻沒(méi)有維修和增設(shè)交通 設(shè)施的觀念。但是從短時(shí)間內(nèi)無(wú)法一時(shí)解決基層交警中隊(duì)面臨的警力不足的問(wèn)題，因此需要從客觀上要求當(dāng)?shù)氐恼鉀Q一部分編
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