國際航空貨運代理業(yè)務(wù)-展示頁
2025-04-12 12:43本頁面
【正文】 必須輸入托盤尺寸（ 請思考為什么 ） ?如果是快件貨物最好輸入貨物尺寸（ 請思考為什么 ） ? 訂艙部根據(jù)系統(tǒng)中反映的訂艙信息進(jìn)行航空公司訂艙，訂艙中應(yīng)注意： ?注意托盤貨物的尺寸 ?注意訂艙要求中的現(xiàn)場操作要求，并核實貨物情況 ?中轉(zhuǎn)貨物應(yīng)提前確認(rèn)二程艙位 訂艙信息傳送到訂艙部 空運出口流程細(xì)節(jié)解釋 客戶送貨，倉庫收貨（倉庫） ? 正確核收客戶送來的貨物，應(yīng)注意：（ 同時請思考注意事項為什么重要，如果未詢問可能出現(xiàn)什么后果 ） ?核對件數(shù)，如果客戶同時送來外包裝相近的兩票貨物，核對件數(shù)時應(yīng)同時核對嘜頭 ?核對外包裝情況，有破損、受潮必須要求客戶確認(rèn) ?如果貨物的尺寸超過標(biāo)準(zhǔn)板箱尺寸（一般長超過 4M， 高超過 3M）， 或者單件貨物重量超過 5噸，應(yīng)在貨物信息輸入 CTS操作系統(tǒng)時注明超長、超寬或者超重。 空運出口流程細(xì)節(jié)解釋 審核委托書并向航空公司訂艙（客服部 +航線訂艙部） ? 審核委托書內(nèi)容齊全清晰，應(yīng)特別注意以下問題 （ 同時請思考注意事項為什么重要，如果未詢問可能出現(xiàn)什么后果 ） 。 ? （在上海一般僅有貨主給貨運公司的委托書，貨運公司一般不提供委托書給航空公司，但在外地，如果是單票委托航空公司操作的貨物有，貨運公司需要同時提供一份委托書給航空公司） ? 報關(guān)資料 —— 需要提供給海關(guān)用于貨物申報的單證，如發(fā)票、箱單、報關(guān)單、核銷單、手冊等。 ? 委托書 —— 貨主委托承運人運輸?shù)膽{證。協(xié)會旨在促進(jìn)航空運輸安全和標(biāo)準(zhǔn)化（行李檢查、機票、重量清單），并協(xié)助核定國際空運收費。 ? IATA (International Air Transport Association) 國際航空運輸協(xié)會的縮寫。 ? 現(xiàn)場操作 —— 貨物在報關(guān)當(dāng)日的航班出運，因操作時間比較緊張稱為現(xiàn)場貨物。如果是集裝貨物則交接單包含代理公司自行制作的裝載清單和板箱交接單。 板箱號碼的前 3位代表板箱的形狀和尺寸。 板箱的型號和尺寸是根據(jù)航空公司和機型固定的。 空運基礎(chǔ)名詞解釋 4. 與貨物有關(guān)的術(shù)語 . ? 標(biāo)簽 —— 貼在每箱貨物上的顯示運單號、目的港、件數(shù)的紙張。 例： 貨物 1： 1000KG 3M3 體積重量 500KG 計費重量 1000KG （ 重貨） 貨物 2： 1000KG 10M3 體積重量 1667KG 計費重量 1667KG （ 泡貨） 貨物 1+貨物 2： 2023KG 13M3 體積重量 2167KG （ 但如果直接將貨物 1和貨物 2的計費重量相加為 2667KG）。 （ 例： 6立方的貨物，體積重量是 1000KG） ? 泡貨定義 = 貨物體積重量 ＞ 貨物實際重量，此類貨物叫泡貨 ? 重貨定義 = 貨物體積重量 ＜ 貨物實際重量，此類貨物叫重貨 ? 運單計費重量的填制規(guī)律 IF 體積重量 ＞實際重量，則計費重量 =體積重量 IF 體積重量 ＜實際重量，則計費重量 =實際重量 IF 根據(jù)上述情況判斷出的計費重量，由于等級價格問題需要靠級（見下個名詞解釋）的， 則計費重量 =價格等級重量 ? 吃泡定義 = 由于貨物混載及貨物集裝，可以將泡貨和重貨搭配，從而使整體貨物的計費重量 小于泡貨計費重量和重貨計費重量之和。（如CTS1234567） ? 總、分運單間的關(guān)聯(lián) 如果有分運單，必然有總運單，如果有分運單，則總運單上的收發(fā)貨人一般均為貨運代理公司。 ? 分單 (HAWB)—— HOUSE AIRWAY BILL 貨運代理公司簽發(fā)的，代表貨運代理公司與托運人運輸合同。與海運提單不同，航空總運單僅僅是運輸合同，不是物權(quán)憑證?？者\基礎(chǔ)知識培訓(xùn) —— 流程決定結(jié)果，細(xì)節(jié)決定成??！ 目 錄 ? 空運基礎(chǔ)名詞解釋 ? 空運出口 ? 空運出口總流程 ? 空運出口流程細(xì)節(jié)介紹 ? 空運出口部門設(shè)置 ? 空運出口費用及盈利點介紹 ? 空運進(jìn)口 ? 空運進(jìn)口總流程 ? 空運進(jìn)口流程細(xì)節(jié)介紹 ? 空運進(jìn)口部門設(shè)置 ? 空運進(jìn)口費用及盈利點介紹 空運基礎(chǔ)名詞解釋 （ PART 1） 空運基礎(chǔ)名詞解釋 1. 運單 . ? 總單 (MAWB)—— MASTER AIRWAY BILL。 航空公司簽發(fā)的，代表與托運人簽定的運輸合同。因此航空運單不能像海運提單一樣進(jìn)行簽轉(zhuǎn)和物權(quán)的轉(zhuǎn)讓。 ? 運單基本欄目介紹 ? QA ? 如果運單到付，應(yīng)該注意哪些欄目，及顯示方法？ ? 運單上顯示的運費數(shù)字中，哪些是我們和航空公司結(jié)算的實際數(shù)據(jù)？ ? 在運單運程欄中第一個顯示的港口代碼是否一定為目的港？ 空運基礎(chǔ)名詞解釋 1. 運單 . ? 總、分運單的異同 ? 簽發(fā)人不同 總運單是航空公司簽發(fā)（目前
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