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12132高職課件-物流運(yùn)輸設(shè)備(八)-岸邊集裝箱起重機(jī)-展示頁

2025-03-14 15:02本頁面
  

【正文】 車可繼續(xù)作業(yè),但小車自重較大。 有俯仰式、折疊式和伸縮式三種。 H形 ——高度低,制造拼裝容易, 實(shí)際中多用。 ? 岸邊集裝箱起重機(jī)由于外伸距的不同分為小巴拿馬型;標(biāo)準(zhǔn)巴拿馬型;超巴拿馬型和特大超巴拿馬型岸邊集裝箱起重機(jī)。 海上鉆井平臺抬升系統(tǒng)及整套自動控制系統(tǒng) 岸邊集裝箱起重機(jī) (岸橋 ,橋吊 )的特點(diǎn): ? 在岸邊工作,專門裝、卸集裝箱的專用起重機(jī)(設(shè)吊鉤橫梁,有吊裝散貨的能力)。 橋架伸出碼頭外面的部分可以俯仰 , 以便船舶靠離碼頭 。海上鉆井平臺抬升系統(tǒng)及整套自動控制系統(tǒng) 第八講 岸邊集裝箱起重機(jī) ? 主要特點(diǎn) ? 結(jié)構(gòu)組成 ? 主要技術(shù)參數(shù) ? 主要工作機(jī)構(gòu) 海上鉆井平臺抬升系統(tǒng)及整套自動控制系統(tǒng) 2023年 4月,振華 1號運(yùn)載 4臺奧克蘭橋吊前往美國,經(jīng)過金門大橋和海灣大橋時(shí)的情形,英國雜志“ CARGO SYSTEM”在 2023年底的特刊報(bào)導(dǎo)稱:美國奧克蘭港總 工程師斯毛利先生隨船站在 ZPMC梯形架的最高端,以離橋 2英尺的凈空緩緩駛過海灣大橋 , ZPMC的起重機(jī)已占領(lǐng)了整個(gè)舊金山地區(qū)的碼頭并多次成為海灣地區(qū)頭條重要新聞。 第八講 岸邊集裝箱起重機(jī) 海上鉆井平臺抬升系統(tǒng)及整套自動控制系統(tǒng) 荷蘭鹿特丹港 ECT自動化碼頭 海上鉆井平臺抬升系統(tǒng)及整套自動控制系統(tǒng) ` 第八講 岸邊集裝箱起重機(jī) 主要特點(diǎn): 由門架 ( 前后兩門框 ) +橋架 +起重小車組成 , 進(jìn)行裝卸船作業(yè) 。 對高速型岸邊起重機(jī)吊具還裝有減搖裝置 。 ? 岸邊集裝箱起重機(jī)的側(cè)面,形狀像一個(gè)懸臂梁(見右圖),因?yàn)樗?wù)的對象是運(yùn)輸集裝箱的船舶。 第八講 岸邊集裝箱起重機(jī) 海上鉆井平臺抬升系統(tǒng)及整套自動控制系統(tǒng) 前伸 (懸 )臂 主梁 后伸臂 門架 海上鉆井平臺抬升系統(tǒng)及整套自動控制系統(tǒng) 一、岸邊集裝箱起重機(jī)的結(jié)構(gòu)種類 按門架結(jié)構(gòu)形式分 A形 ——對船舶上層建筑避性好,整機(jī)重量小。
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