【正文】 企業(yè)內外一般貨物流通使用 、 可供互換的托盤 。 35 ?按使用壽命可分為：一次性使用托盤 、 多次使用托盤 。 我國 1996年頒布國家標準 ， 將聯(lián)運托盤的平面尺寸定為： ?800mm 1000mm ?800mm 1200mm ?1000mm 1200mm 34 （ 4） 托盤的類型 ?按材料可分為：木托盤 、 塑料托盤 、 復合材料托盤 、 鋼托盤 、 鋁托盤等 。 31 （ 3） 托盤的尺寸 ?1981年國際標準化組織第八次會議 ， 在文件中建議采用下列尺寸： ?800mm 1200mm（ 歐洲標準的托盤尺寸 ） ?1000mm 1200mm ?1016mm 1219mm（ 美國最早采用 ， 因為這與火車的貨車車廂以及卡車拖車尺寸相配合 ） 32 ?日本托盤流通系統(tǒng)為了和集裝箱規(guī)格相適應 ，推行 1100mm 1100mm的正方形托盤 ， 稱之為亞洲規(guī)格托盤 ， 為日本 、 韓國和臺灣的標準托盤 。 30 ?售貨工具：一些國家還直接將托盤運至商店 ， 陳列在柜臺上直接售貨 ， 使托盤發(fā)展為售貨工具 。 29 （ 2） 托盤的功能 ?儲存工具：為提高入庫效率和倉庫利用率 ， 實現(xiàn)儲存作業(yè)機械化 ， 企業(yè)紛紛采取貨物帶托盤儲存的辦法 ， 使托盤成為一種儲存工具 。 ?二次世界大戰(zhàn)間 ， 為解決大量軍用物資的快裝快卸問題 ， 托盤得到發(fā)展 。 27 1. 托盤 （ pallet） 一個托盤只是一個放貨物的平臺 ， 平臺下有足夠的空隙 ， 以便叉車的叉子能插進去叉住貨物 。 集裝單元化器具不僅是一個物流容器 ， 而且是物料的載體 ， 是企業(yè)機械化 、 自動化作業(yè)的基礎 。 25 按照物料搬運設備在系統(tǒng)中的功能 ， 物料搬運設備及相關支持性設備主要包括集裝單元化器具 、 搬運設備 、 運輸設備三大類 。 7. 系統(tǒng)化 ：應當把各個作業(yè)環(huán)節(jié)之間的物料搬運過程當成一個系統(tǒng)來處理 ， 以求其合理化 。 5. 務使流程不受阻滯 ：應當進行不停地連續(xù)作業(yè) ，使物品不間斷地連續(xù)流動 。 3. 利用重力 ：利用重力由高處向低處移動 ， 有利于節(jié)省能源 。 20 七 、 搬運系統(tǒng)合理化原則 1. 不要作多余的作業(yè) ：搬運本身就有可能成為沾污 、破損等影響物品價值的原因 ， 如無必要 ， 盡量不要搬運 。 19 2. 標準化 定義：標準化是指物品包裝與集裝單元的尺寸 （ 托盤的尺寸 、 包箱的尺寸等 ） 要符合一定的標準模數(shù) 。 集裝單元可以是托盤 、 箱 、 袋 、 筒等 ， 其中以托盤應用最為廣泛 。使用先進的管理方法 ， 可以使搬運作業(yè)更加高效安全 。 4. 工藝：搬運的作業(yè)方法 。 14 2. 搬運活性指數(shù) 活性指數(shù)：是用于表示各種狀態(tài)下的物料搬運活性的指標 。 13 搬運活性：不同物料存放狀態(tài)而引起的物料搬運作業(yè)的方便 （ 難易 ） 程度 。 12 四 、 物料搬運的活性理論 1. 搬運活性 物料存放的狀態(tài)：散放地上 、 裝箱放在地上 、 放在托盤上等 。 10 3. 具有閘門和咽喉的作用 物料搬運制約著生產領域中其他環(huán)節(jié)的業(yè)務活動 ，如果這個環(huán)節(jié)處理不好 ， 整個生產系統(tǒng)將處于癱瘓狀態(tài) 。 9 2. 具有保障性和服務性 物料搬運保障了生產中其他環(huán)節(jié)的順利進行 。 運輸是解決物料空間距離；儲存是解決物料時間距離；物料搬運既沒有改變物料的空間價值 ， 又沒有改變物料的時間價值， 因而往往引不起重視 ， 可一旦忽略了這個環(huán)節(jié) ，則會造成生產混亂甚至生產停頓 。 6 二 、 物料搬運的作用 物料搬運在生產領域各個生產環(huán)節(jié)中起著相互聯(lián)結的作用 ， 使生產能連續(xù)進行 ， 因此 ， 物料搬運系統(tǒng)合理與否 ， 將直接影響著生產效率和企業(yè)的經濟效益 。 （ 裝貨 、 卸貨次數(shù)之和 ） ： （ 移動次數(shù) ） = 2： 1 裝貨 、 卸貨的勞動強度很大 ， 費時也多 ， “ 重視裝卸 ” 是現(xiàn)代搬運管理的基本論點 。 物料搬運的基本內容有三項：物料、移動和方法。 4 搬上、卸下 —— 改變物料的存放狀態(tài)。 中等批量的生產車間里 ， 零件在機床上的時間僅占生產時間的 5%， 而 95%的時間消耗在原材料 、 工具、 零件的搬運 、 等待上 。第五章 物料搬運系統(tǒng)設計 1 物料搬運 （ Material Handling） 是生產領域中承上啟下的重要環(huán)節(jié) 。 在生產領域中各環(huán)節(jié)的前后或同一環(huán)節(jié)的不同活動之間都有裝卸搬運活動的發(fā)生 。 2 ? 第一節(jié) 物料搬運系統(tǒng)的基本概念 ? 第二節(jié) 物料搬運設備的選擇 ? 第三節(jié) 系統(tǒng)化搬運分析的體系結構 ? 第四節(jié) 系統(tǒng)化搬運分析的過程 ? 第五節(jié) 系統(tǒng)化布置設計與系統(tǒng)化搬運分析的相互關系 （ SLP+SHA） 3 第一節(jié) 物料搬運系統(tǒng)的基本概念 一 、 物料搬運的定義 物料搬運是指在同一場所范圍內進行的 、 以改變物料存放狀態(tài)和空間位置為目的的活動 ， 即對物料進行的搬上 、 卸下 、 移動的活動 。 移動（搬運） —— 改變物料的空間位置。 5 一次物料搬運作業(yè)要完成：裝貨 、 搬運 、 卸貨三種作業(yè) ， 這三種作業(yè)在多數(shù)情況下以一個整體出現(xiàn) 。 良好的搬運就是裝卸次數(shù)少 、 花費時間少的搬運 。 7 物料搬運不同于運輸 、 儲存 。 8 三 、 物料搬運的特點 1. 具有伴生性和起訖性 物料搬運的目的不是為了搬運而搬運 ， 它同生產領域中其他環(huán)節(jié)密不可分 ， 系統(tǒng)中的其他環(huán)節(jié)一般都是以裝卸搬運為起始點和終結點 。 物料搬運過程中不消耗原材料 、 不排放廢棄物 、 不占用大量資金 、 不產生有形產品 ， 因此具有提供服務的性質特點 。 11 4. 具有作業(yè)的均衡性和穩(wěn)定性 因為生產是均衡的 ， 所以物料搬運作業(yè)基本上是均衡的 、 平穩(wěn)的 ， 同時因為作業(yè)對象僅限于企業(yè)內部 ， 所以是相對穩(wěn)定的 ， 若有變化也有一定規(guī)律 。 存放狀態(tài)不同 ， 物料的搬運難易程度也不同 。 裝卸次數(shù)少 、 花費時間少的貨物存放方法稱為搬運活性高 。 15 物品狀態(tài) 作業(yè)說明 作業(yè)種類 還需要的作業(yè)數(shù)目 搬運活性指數(shù) 集中 搬起 升起 運走 散放在地上 集中、搬起、升起 、運走 要 要 要 要 4 0 集裝在箱中 搬起、升起、運走 否 要 要 要 3 1 托盤上 升起、運走 否 否 要 要 2 2 車中 運走 否 否 否 要 1 3 正在運行的車上 不要 否 否 否 否 0 4 16 五 、 物料搬運的要素 1. 勞動力 2. 裝卸搬運設備及設施 3. 貨物：搬運的對象 。 5. 信息管理：搬運的指揮系統(tǒng) ， 又是其保障系統(tǒng) 。 17 六 、 物料搬運的單元化與標準化 1. 單運化 定義：單元化 （ 集裝單運化 ） 是將不同狀態(tài)和大小的物品 ， 集裝成一個搬運單元 ， 便于搬運作業(yè) 。 18 作用：實行單元化改變了物料存放狀態(tài) ， 提高了物料的搬運活性指數(shù) ， 易于搬運 ， 更好的利用了倉庫面積和空間 。 作用：實行標準化可以合理充分地利用搬運設備 ，提高生產率和經濟效益 。 21 2. 提高搬運活性 ：放在倉庫的物品都是待運物品 ，因此應使之處于易于移動的狀態(tài) ， 將物品包裝成單件放在托盤上 ， 或是裝在車上 ， 放在輸送機上 。 22 4. 機械化 ：使用機械可以把作業(yè)人員或司機從重體力勞動中解放出來 ， 提高勞動生產率 。 23 6. 單元貨載 ：大力推行使用托盤 、 集裝箱等集裝單元化設施 。 24 第二節(jié) 物料搬運設備的選擇 物料搬運設備的選擇是物料搬運系統(tǒng)設計最重要的決策之一 ， 因為可使用的物料搬運設備種類很多 ，如何選擇好與搬運方法相匹配的設備并非易事 。 26 一 、 集裝單元化器具 物料的大小 、 形狀各式各樣 ， 集裝單元就是將各式各樣的物料集裝成一個便于運輸?shù)膯卧?。 集裝單元化器具是儲放物料的設施與裝置 ， 主要包括各式托盤 、 集裝箱等 。 28 （ 1） 托盤的發(fā)展歷史 ?20世紀 30年代 ， 隨著叉車在市場上出現(xiàn) ， 托盤作為叉車的一種附屬裝卸搬運工具 ， 與叉車配套使用 ，從而使托盤首先在工業(yè)部門得到推廣 。 ?戰(zhàn)后 ， 隨著經濟復蘇和發(fā)展 ， 伴隨著叉車產量的增長 ， 托盤得到普及 。 ?運輸工具：為消除轉載時拆盤的繁重體力勞動 ，各發(fā)達國家逐漸開始實現(xiàn)托盤流通與聯(lián)營 ， 托盤從港內 、 站內 、 企業(yè)內使用發(fā)展到隨車運輸 ， 成為一種運輸工具 。 即托盤裝卸 —— 托盤搬運 —— 托盤儲存 —— 托盤運輸 —— 托盤售貨 ， 所以托盤不僅是倉儲系統(tǒng)的輔助設備 ， 而且是整個物流系統(tǒng)的集裝化工具 。 33 ?我國托盤數(shù)量雖少 ， 規(guī)格卻復雜 。 托盤的材料普遍采用木材 ，也可由金屬材料制作但成本較高 。 ?按使用方式可分為：通用托盤和專用托盤 。 其尺寸和結構要符合國家 、 部或行業(yè)標準的規(guī)定 。 36 通用托盤 專用托盤 平托盤 箱式托盤 柱式托盤 輪式托盤 插孔式 插桿式 懸掛式 架放式 箱格式 按使用方式劃分 37 ?平托盤 基本型托盤 ， 在承載面和支撐面夾以縱梁 ， 可使用叉車進行作業(yè)的貨盤 。 平托盤主要包括幾種：單面平托盤