混凝土結構施工-第九講-展示頁
2025-03-11 10:19本頁面
【正文】 上的荷載分為永久荷載和可變荷載。 計算單元寬度 計算對拉螺栓間距 確定內外模對拉螺栓間距時，以雙鋼管外橫肋為等效梁，計算單元寬度為兩橫肋間間距，以對拉螺栓為該梁的支點。 木枋內楞 C型鋼內楞 模板設計計算中，根據(jù)模板面板厚度，以內豎楞為模板面板的支點，取面板一定寬度為計算單元寬度，可按三跨連續(xù)梁計算，以此可確定內豎楞的間距 。 用雙鋼管和鋼筋拉桿做柱箍 用扣件鋼管做梁板模板的支模架是目前國內主流的支模方式，其優(yōu)點為搭設靈活，通用性強，缺點為扣件的傳力不直接，受人為因素影響大。 設計時可根據(jù)荷載作用狀況及各部分構件的結構特點進行計算。 一、概述 2 模板的基本構造及傳力路線 模板和支架的設計：包括選型、選材、荷載計算、結構計算、擬定制作安裝和拆除方案、繪制模板圖。主講：張殿波 四川交通職業(yè)技術學院 建筑工程系 混凝土結構施工 內 容提要 ? 模板設計 3． 4 模板設計 學習情境 3 混凝土結構模板分項工程 1 設計原則 （ 1）保證構件的形狀尺寸及相互位置的正確； （ 2）有足夠的強度剛度和穩(wěn)定性； （ 3）力求構造簡單，裝拆方便； （ 4）模板的長向批拼接 接頭應錯開 以增加模板剛度； （ 5）內楞應垂直模板方向。直接承受模板傳來的荷載；外楞與內楞垂直，用來承受內楞傳來的荷載。 一般模板都由面板、次肋、主肋、對銷螺栓、支撐系統(tǒng)等幾部分組成， 作用于模板的荷載傳遞路線一般為面板 — 次肋 — 主肋 — 對銷螺栓（支撐系統(tǒng)）。 對于矩形截面的混凝土柱，一般采用膠合板面板做模板， 50 100木枋做豎內楞，雙鋼管和鋼筋拉桿做柱箍。 混凝土梁底模 混凝土樓板底模 豎向結構施工 —— 墻模板 墻模板的特點為混凝土的澆筑速度快，模板側壓力大，應充分注意模板豎內楞、鋼管橫外楞以及對拉螺栓的間距，防止脹模和炸模。 依面板厚度， 確定內豎楞間距 單元寬度 計算外雙鋼管 橫楞間距 計算單元寬度 計算外雙鋼管橫肋間距時，以一根內豎楞為等效梁單元，以外橫鋼管為內豎楞梁的支點，也可按三跨連續(xù)梁計算，以此確定外橫楞的間距。 3 設計步驟 （ 1）在調查研究的基礎上或根據(jù)經驗確定模板的構造 (方案 )； （ 2）根據(jù)構造確定計算簡圖，計算荷載； （ 3）計算內力； （ 4）驗算剛度和強度。 永久荷載：模板與支架的自重、新澆筑混凝土自重、鋼筋自重， 可變荷載：施工人員及施工設備荷載、振搗混凝土時產生的荷載，以及傾倒混凝土時產生的荷載等。 當缺乏試驗資料時 ， 可采用 t0=200／
教學課件相關推薦
鄂ICP備17016276號-1