(桂群)廣州白云機場航站樓工程項目管理模式分析(1)-展示頁
2025-03-10 14:54本頁面
【正文】 業(yè)工種繁多復(fù)雜，新材料新工藝運用廣泛。區(qū)內(nèi)交通方便，西臨京廣鐵路、 107國道和 106國道，東臨 105國道、京珠高速，廣州至新機場高速公路已開通運行，規(guī)劃中的機場快速軌道，其北端終點設(shè)在新機場航站樓內(nèi)，南連地鐵 3號線，并直達南沙開發(fā)區(qū)，輕軌在機場區(qū)域內(nèi)的主體土建工程已全部完成。 在工程建設(shè)過程中，國家及省市領(lǐng)導(dǎo)對新機場項目非常重視，先后到施工現(xiàn)場視察指導(dǎo)工作。幾年來，新機場的各項工作運轉(zhuǎn)良好，社會各界對廣州新白云國際機場總體評價較高。廣州白云國際機場旅客航站樓 工程項目管理模式分析 廣東海外建設(shè)監(jiān)理有限公司 桂 群 主 要 內(nèi) 容 ? 概述 ? 現(xiàn)行管理模式分析 ? 結(jié)論與建議 概 述 廣州新白云國際機場屬遷建工程項目，是國家“十五”期間重點建設(shè)項目，是廣州市的標(biāo)志性建筑；是國內(nèi)第一個導(dǎo)入中樞機場理念而設(shè)計的機場。分兩期建設(shè)，一期工程于2023年 8月 28日正式開工建設(shè)， 2023年 6月 30日通過國家驗收， 2023年 8月 5日正式投入運營；二期建設(shè)現(xiàn)已正式動工，目標(biāo)工期 2023年年底投入使用。 機場旅客航站樓是整個機場項目的核心建筑，同時是機場工程的工期控制性工程，總建筑面積約 35萬 m2，總投資額為 。 江澤民為新機場題名 領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷 2023年 2月 5日 ,時任中央軍委主席江澤民視察新機場航站樓 領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷 2023年 10月 16日 ,時任中共中央政治局常委、國務(wù)院 總理朱鎔基視察新機場航站樓上部土建工程 領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷 2023年 1月 13日，時任中共中央政治局委員、 國務(wù)院副總理，現(xiàn)任中共中央政治局常委、 全國人大常委會委員長吳邦國視察新機場航站樓工程 領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷 2023年 4月 7日，時任中共中央 政治局常委、全國政協(xié)主席李瑞環(huán) 視察新機場航站樓鋼結(jié)構(gòu)工程 2023年 3月 27日，時任中共中央政治局常委、 中央紀(jì)律檢查委員會書記、中華全國總工會 主席尉鍵行視察新機場航站樓模型 領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷 2023年 8月 22日，時任中共中央政治局 委員、廣東省委書記，現(xiàn)任中共中央政治局 常委李長春視察新機場航站樓基礎(chǔ)工程 2023年 1月 3日，中共中央政治局委員、 廣東省委書記張德江視察新機場航站樓工地 新機場落成慶典 遷建工程指揮部總工程 師張克儉參加落成慶典 省建設(shè)廳陳英松副 廳長參加落成慶典 新機場位于廣州市白云區(qū)人和鎮(zhèn)、花都區(qū)新華鎮(zhèn)及花東鎮(zhèn)的交界處，距原白云機場直線距離 17km，距廣州市中心距離 28km。 地 理 位 置 新 機 場 遠(yuǎn) 期 規(guī) 劃 ? 跑道 3條，主航站樓 2個，連接樓 2個，指廊 10個，第 3條跑道及2號航站樓（約 60萬 m2） 2023年投入使用 ? 2023年（原遠(yuǎn)景為 2030年）旅客吞吐量達 8000萬人次，年飛機起降 40萬架次，年貨運吞吐量 250萬噸 ? 規(guī)劃用地：核心區(qū) 15km2，不可建筑區(qū) 88km2，控制區(qū) 150km2 一期工程建設(shè)規(guī)劃 ? 跑道 2條：東跑道 60mX3800m，西跑道 45mX3600m，跑道等級為 4F ? 主航站樓 1個，連接樓 2個，指廊 4個；機位數(shù) 66個（其中近機位 46個，遠(yuǎn)機位 12個，過夜停機位 6個，專機位 2個），另有貨機位 5個 ? 2023年旅客吞吐量 2500萬人次（目前已突破 4500萬），年飛機起降 19萬架次，典型高峰小時飛機起降 90100架次、旅客吞吐量 9300人，年貨物吞吐量 100萬噸 ? 配套工程：辦公區(qū)、油庫區(qū)、航管塔、飛機維修庫、停車樓等 ? 總投資： 200個億（含南航基地約 45億） 航站樓工程特點 1）項目工期緊，質(zhì)量目標(biāo)高：項目總施工目標(biāo)工期為 3年，施工時間短，而且工程前期準(zhǔn)備不夠充分，開工時場地條件如排水系統(tǒng)等并不十分完善，設(shè)計文件也未全部齊備，影響工程進度控制；指揮部對航站樓工程的質(zhì)量管理目標(biāo)是申報中國土木工程詹天佑大獎、中國建筑工程魯班獎。根據(jù)建筑體型特點，整個樓體分為主樓、東、西連接樓、東、西指廊五個部分，組成一個建筑群。 航站樓工程特點 航站樓
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1