【正文】 動(dòng)范圍的物流服務(wù) 經(jīng)濟(jì)活動(dòng)主體的物流活動(dòng)范圍主要 包括企業(yè)物流、區(qū)域物流、國(guó)際物流。這種物流分類體現(xiàn)了物流運(yùn)作的行業(yè)特征，根據(jù)行業(yè)特征使得物流運(yùn)作具有行業(yè)或產(chǎn)品物流的專業(yè)化特點(diǎn)。這類物流服務(wù)的共同特點(diǎn)是服務(wù)區(qū)域或主體對(duì)象穩(wěn)定，采用第三方物流服務(wù)模式， 可以體現(xiàn)專業(yè)化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)?；图苫奈锪鞣?wù)。 包括物流園區(qū)、物流中心、配送中心，各類運(yùn)輸樞紐、場(chǎng)站港、倉(cāng)庫(kù)等 。 3/22/2023 董千里 ： 物流運(yùn)作管理 Institute of Logistics supply chain 11 物流服務(wù)分類 物流服務(wù)可以根據(jù)不同依據(jù)進(jìn)行劃分，以便于進(jìn)一步深刻認(rèn)識(shí)物流服務(wù)的實(shí)質(zhì)內(nèi)容，做好物流運(yùn)作管理工作。 3/22/2023 董千里 ： 物流運(yùn)作管理 Institute of Logistics supply chain 10 物流商構(gòu)建物流服務(wù)鏈?zhǔn)窃谖锪髯鳂I(yè)過程中構(gòu)成的，物流作業(yè)過程面向客戶服務(wù)需求成為物流服務(wù)鏈，其物流服務(wù)鏈的結(jié)構(gòu)合理性，成為物流服務(wù)利潤(rùn)來源的基礎(chǔ)。面對(duì)作業(yè)的合理性是物流作業(yè)鏈，面對(duì)客戶的合理性是物流服務(wù)鏈，面對(duì)價(jià)值傳遞和增值的合理性是物流價(jià)值鏈。物流鏈?zhǔn)侵赣上嗷ャ暯拥奈锪骰顒?dòng)構(gòu)成一體化物流運(yùn)作過程。物流服務(wù)鏈?zhǔn)俏锪魃趟峁┑闹苯用鎸?duì)最終客戶的物流活動(dòng)銜接過程構(gòu)成的物流鏈，其本質(zhì)體現(xiàn)了由客戶物流服務(wù)功能需求引導(dǎo)及實(shí)現(xiàn)其物流服務(wù)功能的設(shè)施、設(shè)備、技術(shù)、人員等要素構(gòu)成的物流作業(yè)價(jià)值傳遞過程。 3/22/2023 董千里 ： 物流運(yùn)作管理 Institute of Logistics supply chain 9 3．集成物流服務(wù)與物流服務(wù)鏈 集成物流服務(wù)是由物流商整合物流資源、提供一體化物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。 通過物流運(yùn)作系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)、功能運(yùn)作和監(jiān)控管理可以創(chuàng)造物流服務(wù)價(jià)值和價(jià)值增值。 而在這一過程中，物流服務(wù)價(jià)值增值的幅度依設(shè)計(jì)、管理和實(shí)務(wù)運(yùn)作而遞減。支撐價(jià)值實(shí)現(xiàn)的是物流運(yùn)作過程，因此從價(jià)值的角度可以將物流運(yùn)作過程看作為價(jià)值鏈。 3/22/2023 董千里 ： 物流運(yùn)作管理 Institute of Logistics supply chain 8 2．物流服務(wù)的實(shí)質(zhì) 物流服務(wù)的實(shí)質(zhì)就是提供和創(chuàng)造客戶所需要的價(jià)值。 (2) 物流服務(wù)是一種特殊的服務(wù)，一種需要用高級(jí)思維方式，即辯證思維來認(rèn)識(shí)和運(yùn)作的服務(wù)方式?？蓮囊韵聨追矫婕由顚?duì)物流服務(wù)的認(rèn)識(shí)。物流服務(wù)是直接面對(duì)客戶需求產(chǎn)生的物流活動(dòng)的結(jié)果，以客戶認(rèn)可為其成果。物流運(yùn)作管理與物流運(yùn)作活動(dòng)是緊密結(jié)合在一起的，建立正確的物流服務(wù)理念是開展物流運(yùn)作與管理活動(dòng)的基本前提。 ? 由于李寧公司在運(yùn)輸服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)配送、物流信息化等方面所表現(xiàn)出的物流運(yùn)作績(jī)效，創(chuàng)造了快速的物流分撥效率。 ? (4) 將合理的操作流程標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，確保物流效率化、準(zhǔn)確化。 董千里 ： 物流運(yùn)作管理 ? (3) 建立企業(yè) ERP系統(tǒng)，運(yùn)用信息技術(shù)推動(dòng)信息化建設(shè)。李寧公司以零庫(kù)存思想為指導(dǎo)，在保證安全庫(kù)存量的前提下，在可控范圍內(nèi)不斷降低庫(kù)存時(shí)間和數(shù)量，以準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)、零原料庫(kù)、零成品庫(kù)作為追求目標(biāo)。把全國(guó) 13個(gè)分公司的物流儲(chǔ)運(yùn)部整合起來，設(shè)立物流中心進(jìn)行統(tǒng)一管理，推行按銷售地入倉(cāng)的做法，這樣發(fā)揮了網(wǎng)絡(luò)銷售優(yōu)勢(shì)，減少了運(yùn)送環(huán)節(jié)，縮短了分撥距離，降低了物流成本。 ? (1) 整合儲(chǔ)運(yùn)資源，進(jìn)行產(chǎn)品集中管理、統(tǒng)一分撥。董千里 ： 物流運(yùn)作管理 1 物流運(yùn)作管理 董千里 Dong Qianli 教授 博士生導(dǎo)師 博士 物流與供應(yīng)鏈研究所所長(zhǎng) 經(jīng)管學(xué)院物流管理系主任 北京大學(xué)出版社 Institute of Logistics supply chain 3/22/2023 董千里 ： 物流運(yùn)作管理 第 1章 物流運(yùn)作管理概述 物流運(yùn)作管理（北大版） 本章學(xué)習(xí)重點(diǎn) ?物流服務(wù)內(nèi)涵、類型和實(shí)質(zhì) ?物流運(yùn)作流程 ?物流鏈及物流價(jià)值鏈 ?物流運(yùn)作管理 董千里 ： 物流運(yùn)作管理 3/22/2023 Institute of Logistics supply chain 3 【 引例 】 李寧公司物流運(yùn)作成功之道剖析 ? 物流分撥效率是物流運(yùn)作的重要指標(biāo)，也是客戶物流服務(wù) KPI(關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo) )的重要組成部分。據(jù)有關(guān)資料說明，耐克公司在中國(guó)的物流分撥時(shí)間是 7天，海爾物流公司的物流分撥時(shí)間是 5天，而李寧公司的物流分撥時(shí)間只有 4天半，該公司在物流運(yùn)作過程方面的主要做法如下。李寧公司在全國(guó)設(shè)有兩個(gè)一級(jí)配送中心，在全國(guó) 13個(gè)分公司下設(shè)有二、三級(jí)配送中心，其倉(cāng)儲(chǔ)面積有 5萬平方米，實(shí)行集中化管理。 ? (2) 運(yùn)用科技力量追求準(zhǔn)時(shí)管理，提升倉(cāng)儲(chǔ)控制與管理水平。在其位于北京的配送中心可以看到，不同的貨架按不同的發(fā)貨需求和貨品屬性依次排開，工作井然有序，這使得公司從倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部結(jié)構(gòu)和運(yùn)作方案設(shè)計(jì)方面提高了物流運(yùn)作效率。建立供應(yīng)商、制造商、銷售商及其物流商和客戶實(shí)時(shí)聯(lián)系渠道，以物流信息化推動(dòng)物流運(yùn)作效率化。李寧公司所有產(chǎn)品的銷售物流工作都是由其物流部運(yùn)作的，這包括鞋類從出廠到門店，以及服裝從配送中心到門店的物流配送，而這些產(chǎn)品的配送都嚴(yán)格按照公司的物流服務(wù)協(xié)議來完成，從而極大地保證了產(chǎn)品配送效率。 3/22/2023 Institute of Logistics supply chain 4 董千里 ： 物流運(yùn)作管理 3/22/2023 Institute of Logistics supply chain 5 案例啟發(fā) 李寧公司的成功體現(xiàn)在物流運(yùn)作管理方面，而物流運(yùn)作管理涉及設(shè)計(jì)方案，將科學(xué)合理的流程標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，運(yùn)用信息技術(shù)以及整合資源等諸多方面。 董千里 ： 物流運(yùn)作管理 Institute of Logistics supply chain 6 物流服務(wù)的認(rèn)識(shí) 1．物流服務(wù)的含義 物流服務(wù)是為 滿足客戶需求 所提供和實(shí)施一系列物流活動(dòng)產(chǎn)生的結(jié)果。 提供客戶滿意的物流服務(wù)是物流運(yùn)作管理的最終目的和根本任務(wù)。 3/22/2023 物流服務(wù)概述 董千里 ： 物流運(yùn)作管理 Institute of Logistics supply chain 7 (1)物流是一種服務(wù)，物流服務(wù)與實(shí)體產(chǎn)品的區(qū)分在于無形性 (非實(shí)體性 )、同時(shí)性、無存貨性、差異性和人為性。 (3) 伴隨著物流運(yùn)作過程的專業(yè)化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化，物流服務(wù)在不斷向高級(jí)化發(fā)展，其中一個(gè)突出表現(xiàn)是集成物流服務(wù) (Integrated Logistics Service)，也稱為一體化物流服務(wù)。 這種價(jià)值是物品及信息流動(dòng)所需要的系統(tǒng)價(jià)值和價(jià)值增值，其價(jià)值的具體形式可以表現(xiàn)為位移價(jià)值、場(chǎng)所價(jià)值、時(shí)間價(jià)值、效用價(jià)值、經(jīng)濟(jì)價(jià)值、金融價(jià)值、形象價(jià)值和綜合價(jià)值等。 物流服務(wù)的實(shí)現(xiàn)可以通過物流運(yùn)作系統(tǒng)方案的設(shè)計(jì)、運(yùn)作和管理等綜合性活動(dòng)來實(shí)現(xiàn)。但是，物流服務(wù)過程的每一個(gè)關(guān)鍵因素都可能影響到這一價(jià)值增值過程和客戶的滿意程度。 物流供應(yīng)商提供物流服務(wù)需要將客戶需求的物流活動(dòng)按照最終物流服務(wù)要求組織資源去實(shí)現(xiàn)。 能夠提供一體化物流服務(wù)的物流商也稱為集成物流商。 “ 鏈”體現(xiàn)了利用系統(tǒng)思想組織集成物流活動(dòng)過程的形式和結(jié)果。物流鏈?zhǔn)俏锪鲄f(xié)同活動(dòng)一般性的通用表述，根據(jù)其研討的側(cè)重點(diǎn)不同，主要體現(xiàn)為物流作業(yè)鏈、物流服務(wù)鏈和物流價(jià)值鏈，從而使物流鏈的結(jié)構(gòu)更趨合理性。因此，物流作業(yè)是基礎(chǔ)，客戶服務(wù)是目的，價(jià)值追求是本質(zhì)。物流服務(wù)鏈要實(shí)現(xiàn)集成物流服務(wù)，就需要在物流服務(wù)過程中將人員 (People)、實(shí)物依據(jù) (Physical Evidence)和過程 (Process)3個(gè)要素充分整合起來，即可得到反映物流服務(wù)運(yùn)作過程的基本邏輯公式： 物流服務(wù)運(yùn)作過程 =服務(wù)項(xiàng)目設(shè)計(jì) +服務(wù)設(shè)施、設(shè)備和技術(shù) +服務(wù)人員 +資源整合能力 可見，通過物流服務(wù)鏈要求構(gòu)建物流作業(yè)鏈，物流作業(yè)鏈結(jié)構(gòu)的合理性是物流服務(wù)價(jià)值鏈實(shí)現(xiàn)其價(jià)值增值的重要源泉，物流價(jià)值鏈?zhǔn)前蛻簟⑽锪鞣?wù)過程在內(nèi)的物流服務(wù)過程，是提升物流服務(wù)鏈價(jià)值增值能力的重要途徑。 1)基于物流設(shè)施的物流服務(wù) 物流設(shè)施 (Logistics Establishment)是提供物流相關(guān)功能和組織物流服務(wù)的場(chǎng)所。 2)基于特定主體對(duì)象的物流服務(wù) 從物流所服務(wù)的區(qū)域客體群對(duì)象，可以劃分為 園區(qū)物流、駐點(diǎn)物流 等。 3/22/2023 董千里 ： 物流運(yùn)作管理 Institute of Logistics supply chain 12 3) 基于特定行業(yè)或產(chǎn)品的物流服務(wù) 根據(jù)物流運(yùn)作所服務(wù)行業(yè)或產(chǎn)品的特點(diǎn)，可以劃分為行業(yè)物流和產(chǎn)品物流， 包括糧食物流、鋼鐵物流、煤炭物流、煙草物流、藥品物流、冷鏈物流等 。這種特點(diǎn)是指相應(yīng)的物流過程在設(shè)施、設(shè)備、技術(shù)等方面具有專業(yè)化特點(diǎn)，而不僅僅是采用通用的設(shè)施、設(shè)備、技術(shù)和流程。 其中企業(yè)物流是圍繞企業(yè)或企業(yè)集團(tuán)的物流活動(dòng)。國(guó)際物流比較復(fù)雜，涉及國(guó)際貿(mào)易、多式聯(lián)運(yùn)、通關(guān)、跟單作業(yè)等物流作業(yè)問題，國(guó)際物流運(yùn)作環(huán)節(jié)要比國(guó)內(nèi)物流復(fù)雜得多。 (見表 11)其特點(diǎn)是圍繞其主要功能展開的物流及其延伸服務(wù)。 3/22/2023 董千里 ： 物流運(yùn)作管理 Institute of Logistics supply chain 14 服務(wù)類型 主要功能及關(guān)聯(lián)作業(yè) 主要類型 運(yùn)輸型物流服務(wù) 運(yùn)輸 ， 包括裝車 、 卸貨等直接關(guān)聯(lián)作業(yè) 普通貨物運(yùn)輸 特種貨物運(yùn)輸 ， 如危貨運(yùn)輸 、 大件運(yùn)輸?shù)? 倉(cāng)儲(chǔ)型物流服務(wù) 倉(cāng)儲(chǔ) ， 包括庫(kù)存控制 ， 入庫(kù) 、 出庫(kù)作業(yè) 中轉(zhuǎn)倉(cāng)儲(chǔ) 長(zhǎng)期倉(cāng)儲(chǔ) 短期倉(cāng)儲(chǔ) 配送型物流服務(wù) 分揀 、 配載 、 送貨 專項(xiàng)配送 (如牛奶 ) 混合配送 ， 如電子商務(wù)商品配送 信息型物流服務(wù) 貨代 、 車源 、 貨源 、 客戶 、貨主 、 車主信息 自用型物流信息服務(wù) 共用型物流信息服務(wù) 公用型物流信息服務(wù) 加工型物流服務(wù) 流通加工 ， 短暫保管 、 配送 鋼材 、 玻璃等流通加工 雞鴨等流通加工等 表 11 特定功能為主兼顧延伸的物流服務(wù) 3/22/2023 董千里 ： 物流運(yùn)作管理 Institute of Logistics supply chain 15 2．集成化物流 集成化是一個(gè)過程，往往 含有部分集成的特點(diǎn) ，即將客戶所需要的多功能物流服務(wù)整合為一體的物流服務(wù)過程。在一些典型物流活動(dòng)中可以看到部分集成化物流服務(wù)內(nèi)容，見表 12。 3/22/2023 董千里 ： 物流運(yùn)作管理 Institute of Logistics supply chain 16 劃分依據(jù) 劃分類型 主要內(nèi)容及特點(diǎn) 企業(yè)供應(yīng)鏈物流活動(dòng)過程 輸入物流 進(jìn)入工廠 (或特定場(chǎng)地 )的物流活動(dòng) ， 例如 ，原材料采購(gòu)供應(yīng)等 輸出物流 離開工廠 (或特定場(chǎng)地 )的物流活動(dòng) ， 例如 ，產(chǎn)成品銷售配送等 物流活動(dòng)的性質(zhì) 供應(yīng)物流 為下游客戶提供原材料 、 零部件或其他物品時(shí)所發(fā)生的采購(gòu) 、 運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)物流活動(dòng) 生產(chǎn)物流 主要是原材料 、 在制品 、 半成品 、 產(chǎn)成品等在工廠范圍內(nèi)形成最終產(chǎn)品的物流活動(dòng) 銷售物流 生產(chǎn)企業(yè) 、 流通企業(yè)在出售商品過程中發(fā)生的銷售 、 分揀 、 配送等物流活動(dòng) 回收物流 將退貨 、 返修和周轉(zhuǎn)使用的包裝容器等從需方返回供方所引發(fā)的物流活動(dòng) 廢棄物物流 將廢棄物進(jìn)行收集 、 裝卸 、 運(yùn)輸 、 處理等 ，形成自身完整體系的物流活動(dòng) 表 12 典型的部分集成化物流活動(dòng)分類 3/22/2023 董千里 ： 物流運(yùn)作管理 Institute of Logistics supply chain 17 3．集成物流服務(wù) 集成物流服務(wù)是 物流供應(yīng)商針對(duì)客戶最終需要量身定制的多功能、全過程的物流服務(wù)， 是充分滿足客戶需要的一體化物流服務(wù)過程。集成物流服務(wù)需將多功能物流商的能力和資源集結(jié)為一個(gè)物流服務(wù)全過程，需要整合相應(yīng)的物流設(shè)備、技術(shù)資源，需要提供專門的物流運(yùn)作設(shè)計(jì)方案以供整合資源、實(shí)施集成運(yùn)作和管理活動(dòng)指導(dǎo)。 作為物流企業(yè)，應(yīng)以從事物流業(yè)務(wù)為主并具備一定規(guī)模；可以提供一項(xiàng)或多項(xiàng)物流服務(wù)；自有或租用一定數(shù)量的物流設(shè)施、設(shè)備；具備網(wǎng)絡(luò)化信息服務(wù)系統(tǒng)，并能通過該系統(tǒng)對(duì)物流過程進(jìn)行全程監(jiān)控和對(duì)客