汽車電子控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流檢測診斷-展示頁
2025-03-05 17:59本頁面
【正文】 加作業(yè)項目為檢測或更換空氣流量傳感器 。 30r/min,如果該轉速超差 ， 二級維護時的附加作業(yè)項目為檢查并調整發(fā)動機怠速 。 12176。 12176。 屏幕顯示： ? Test of Vehicle Systems HELP ? Select Function XX ? 車輛系統(tǒng)測試 幫助 ? 選擇功能 XX ? “ 讀測量數(shù)據(jù)塊 ” 功能代碼 “ 08” ， 按 “ Q” 鍵確認 ， 屏幕顯示： ? Read Measuring Value Block HELP ? Enter Display Group Number XX ? 讀測量數(shù)據(jù)塊 幫助 ? 輸入組別號 XX ? ， 按 “ Q” 鍵確認 ， 屏幕即顯示相關的數(shù)據(jù)塊 。 ? ,并讓發(fā)動機怠速運轉 。 ? 仍以用 檢測上海桑塔納 2023 GSi轎車 AJR發(fā)動機微機控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)流為例 ,介紹微機故障檢測儀檢測數(shù)據(jù)流及確定二級維護附加作業(yè)項目的方法 。 ? 可見 ， 有些情況故障代碼并不一定能反映出來 ， 但可利用數(shù)據(jù)流功能較為準確地判斷故障的類型和發(fā)生部位 。 ? 這樣 ， 可以根據(jù)車輛工作過程中發(fā)動機微機控制系統(tǒng)各種數(shù)據(jù)的變化情況來判斷發(fā)動機微機控制系統(tǒng)的工作是否正常 。 ? 許多汽車的微機故障診斷系統(tǒng)除了具有故障代碼的記錄功能以外 ， 還具有行車記錄功能 ，能記錄車輛行駛過程中的有關數(shù)據(jù)資料 。 ? 但是 ， 微機故障自診斷電路并不能夠檢測出微機控制系統(tǒng)所有類型的故障 ， 特別是無法檢測出大部分執(zhí)行器以及傳感器精度誤差等方面的故障 。 如果傳感器的特性發(fā)生了變化 ， 傳感器輸出的電壓信號雖然在規(guī)定的范圍內 ， 但并不與節(jié)氣門的開度成規(guī)定的比例變化 ， 這時就會出現(xiàn)發(fā)動機工作不良 ，而故障指示燈卻并不會亮 ， 當然也不會有故障代碼 。汽車電子控制系統(tǒng) 數(shù)據(jù)流檢測診斷 ?李東江 微機故障自診斷系統(tǒng)一般只能監(jiān)測電控系統(tǒng)的電路信號 ， 并且只能監(jiān)測信號的范圍 ， 并不能監(jiān)測傳感器特性的變化 。 例如：線性節(jié)氣門位置傳感器要輸出與節(jié)氣門開度成比例的電壓信號 ， 控制系統(tǒng)根據(jù)其輸入的電壓信號來判斷節(jié)氣門的開度即負荷的大小 ，從而決定噴油量等其他控制 。 由此可以看出通過微機故障檢測儀讀取故障代碼僅能夠查找出發(fā)動機微機控制系統(tǒng)中大部分傳感器 、 執(zhí)行器或電控單元線路短路 、 斷路以及元件損壞等所導致的無輸出信號的故障 。 ? 事實上 ， 各種傳感器出現(xiàn)的模擬性故障 ， 例如工作不正常和偏差嚴重等是無法靠故障代碼功能檢測出來的 ， 因此 ， 在診斷故障時不能完全依賴故障代碼功能檢測診斷 ， 而只能把它作為檢測診斷時的一種重要參考依據(jù) 。 ? 通過微機故障檢測儀便可以將車輛運行中各種傳感器和執(zhí)行器的輸入 、 輸出信號的瞬時數(shù)值以數(shù)據(jù)表的方式在顯示屏上顯示出來 。 ? 例如 ， 動態(tài)測試中一般都有點火提前角的數(shù)據(jù)顯示 ， 點火提前角應該隨著節(jié)氣門的開度或發(fā)動機的轉速變化而增大或減少 ， 否則與之相關的方面可能有問題 。 ? 所以 ， 應充分利用與開發(fā)數(shù)據(jù)流功能 ， 以提高電控汽車故障診斷的效率 。 ?(1)數(shù)據(jù)流檢測方法和步驟 ? ：冷卻液溫度不低于 80℃ ；數(shù)據(jù)流檢測時 ， 散熱風扇不允許轉動；空調應該關閉；其他用電設備應該關閉；故障存儲器中應該沒有故障存儲 。 選擇地址代碼 “ 01” ， 進入 “ 發(fā)動機電子控制系統(tǒng) ” 。 例如輸入 “ 基本功能 ” 的顯示組號 ， 按“ Q” 確認 ， 屏幕即顯示： ? Read Measuring Value Block 0 → ? 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ? 讀測量數(shù)據(jù)塊 0 → ? 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ? （ 2） 數(shù)據(jù)流分析與二級維護附加作業(yè)項目的確定 ? ① 基本功能數(shù)據(jù) （ 顯示組號 “ 01” ） ? 發(fā)動機怠速運轉 ， 冷卻液溫度大于 80℃ 時檢測 ， 屏幕顯示為： ? Read Measuring Value Block1 → ? 800/min 3∠ 176。 ? （ 第 1位 ） （ 第 2位 ） （ 第 3位 ） （ 第 4位 ） ?
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