汽車(chē)電子控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流檢測(cè)診斷-資料下載頁(yè)
2025-02-27 17:59本頁(yè)面
【正文】 ? 如果顯示值 ms,則說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷太大 ,在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速正常的條件 ,一般情況下表示空氣流量傳感器性能不良 ,二級(jí)維護(hù)時(shí)的附加作業(yè)項(xiàng)目為檢測(cè)或更換空氣流量傳感器 。 ? 2位：含義是 “怠速時(shí) λ調(diào)節(jié)值”， 正常顯示值為 10%～ +10%，如果不在此范圍內(nèi)則說(shuō)明 λ控制超差，二級(jí)維護(hù)時(shí)的附加作業(yè)項(xiàng)目為檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的 λ開(kāi)控制系統(tǒng)的性能。 ? 3位：含義是 “ 部分負(fù)荷時(shí) λ 調(diào)節(jié)值 ” ， 正常顯示值為 8%～ +8%， 如果不在此范圍內(nèi)則說(shuō)明 λ 控制超差 ， 二級(jí)維護(hù)時(shí)的附加作業(yè)項(xiàng)目為檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的 λ閉環(huán)控制系統(tǒng)的性能 。 ? 4位：含義是 “ 燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng) ” ，如果顯示為 “ TE aktive” ， 說(shuō)明活性炭罐電磁閥動(dòng)作；如果顯示為 “ TE n. Aktive” ， 說(shuō)明活性炭罐電磁閥關(guān)閉；如果顯示為 “ λAdaption” ；說(shuō)明活性炭罐電磁閥關(guān)閉 ， λ調(diào)節(jié)在起作用 。 ? ⑨ 爆震控制數(shù)據(jù)流 （ 顯示組 “ 13” ） ? 發(fā)動(dòng)機(jī)大油門(mén) ， 3檔行駛 ， 冷卻液溫度大于 80℃ 時(shí)檢測(cè) ，屏幕顯示為： ? Read Measuring Value Block 13 → ? 176。 KW 176。 KW 176。 KW 176。 KW ? （ 第 1位 ） （ 第 2位 ） （ 第 3位 ） （ 第 4位 ） ? 讀測(cè)量數(shù)據(jù)塊 13 → ? 176。 KW 176。 KW 176。 KW 176。 KW ? （ 第 1位 ） （ 第 2位 ） （ 第 3位 ） （ 第 4位 ） ? 1位：含義是 “ 第 1缸爆震控制點(diǎn)火滯后角 ” ， 正常值為 0176。 ～ 15176。 的曲軸轉(zhuǎn)角 。 如果顯示值超出正常范圍 ,則說(shuō)明爆震控制系統(tǒng)不良 ,二級(jí)維護(hù)附加作業(yè)項(xiàng)目為檢修爆震控制系統(tǒng) 。 ? 2位：含義是 “ 第 2缸爆震控制點(diǎn)火滯后角 ” ， 正常值為 0176。 ～ 15176。 的曲軸轉(zhuǎn)角 。 如果顯示值超出正常范圍 ,則說(shuō)明爆震控制系統(tǒng)不良 ,二級(jí)維護(hù)附加作業(yè)項(xiàng)目為檢修爆震控制系統(tǒng) 。 ? 3位：含義是 “ 第 3缸爆震控制點(diǎn)火滯后角 ” ， 正常值為 0176。 ～ 15176。 的曲軸轉(zhuǎn)角 。 如果顯示值超出正常范圍 ,則說(shuō)明爆震控制系統(tǒng)不良 ,二級(jí)維護(hù)附加作業(yè)項(xiàng)目為檢修爆震控制系統(tǒng) 。 ? 4位：含義是 “ 第 4缸爆震控制點(diǎn)火滯后角 ” ， 正常值為 0176。 ～ 15176。 的曲軸轉(zhuǎn)角 。 如果顯示值超出正常范圍 ,則說(shuō)明爆震控制系統(tǒng)不良 ,二級(jí)維護(hù)附加作業(yè)項(xiàng)目為檢修爆震控制系統(tǒng) 。 ? ⑩ 爆震控制數(shù)據(jù)流 （ 顯示組 “ 16” ） ? 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)檢測(cè) ， 屏幕顯示為： ? Read Measuring Value Block 16 → ? ? （ 第 1位 ） （ 第 2位 ） （ 第 3位 ） （ 第 4位 ） ? 讀測(cè)量數(shù)據(jù)塊 16 → ? ? （ 第 1位 ） （ 第 2位 ） （ 第 3位 ） （ 第 4位 ） ? 1位：含義是 “ 第 1缸爆震傳感器信號(hào) ” ， 正常值為～ 。 如果顯示值不在正常值范圍內(nèi) ， 則在二級(jí)維護(hù)時(shí)應(yīng)增加更換第 1缸爆震傳感器的附加作業(yè)項(xiàng)目 。 ? 2位：含義是 “ 第 2缸爆震傳感器信號(hào) ” ， 正常值為 ～ 。 如果顯示值不在正常值范圍內(nèi) ，則在二級(jí)維護(hù)時(shí)應(yīng)增加更換第 2缸爆震傳感器的附加作業(yè)項(xiàng)目 。 ? 3位：含義是 “ 第 3缸爆震傳感器信號(hào) ” ， 正常值為 ～ 。 如果顯示值不在正常值范圍內(nèi) ，則在二級(jí)維護(hù)時(shí)應(yīng)增加更換第 3缸爆震傳感器的附加作業(yè)項(xiàng)目 。 ? 4位：含義是 “ 第 4缸爆震傳感器信號(hào) ” ， 正常值為 ～ 。 如果顯示值不在正常值范圍內(nèi) ， 則在二級(jí)維護(hù)時(shí)應(yīng)增加更換第 4缸爆震傳感器的附加作業(yè)項(xiàng)目 。 ? 說(shuō)明：各缸爆震傳感器信號(hào)之間的偏差不得大于 50%；在猛踩油門(mén)時(shí)爆震傳感器信號(hào)最大可達(dá) 。 謝 謝 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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