軸類零件加工工藝-展示頁(yè)
2025-03-05 15:24本頁(yè)面
【正文】 形及熱處理變形在精加工中得到糾正。也可先加工外圓，然后以外圓為精基準(zhǔn)最終加工孔，用此法工件裝夾可靠，但加工精度低，為得到較高的同軸度，采用定心精度高的夾具，如彈性膜片卡盤、液性塑料夾具等。劃分出粗、半精、精加工階段。 對(duì)長(zhǎng)套筒類零件，加工外圓時(shí)，用雙頂尖：加工內(nèi)孔時(shí)，采用夾一頭，另一頭用中心架托外圓。 以下為六角車床 /轉(zhuǎn)塔車床加工短軸的典型工藝： 1）送料，夾緊； 2）粗車外圓； 3）精車外圓，倒角； 4）鉆中心孔；5）鉆孔； 6）鉸孔； 7）切槽，倒角； 8）套外螺紋； 9）滾花； 10）切斷； 11）車端面。 徑向力大時(shí)，用一端是工件外圓，一端中心孔定位。 整體淬火軸類零件： 備料 — 鍛造 — 正火（退火） — 鉆中心孔 — 粗車 — 調(diào)質(zhì) —— 半精車、精車 — 次要表面加工 — 整體淬火 — 粗磨 — 低溫時(shí)效 — 精磨。 一般精密調(diào)質(zhì)鋼軸類零件 ： 備料 — 鍛造 — 正火（退火） — 鉆中心孔 — 粗車 — 調(diào)質(zhì) — 半精車、精車 — 表面淬火、回火 — 粗磨 — 次要表面加工 — 精磨。 3）確定加工順序 基準(zhǔn)先行／先外后內(nèi)／先大后?。瘮嗝嬉撕螅ㄖ告I槽、花鍵、橫向孔）。淬火，表面淬火，滲碳和氮化等熱處理，安排在半精加工之后，精磨前。 2)熱處理工序的安排 熱處理工序一般安排在各個(gè)加工階段之間。內(nèi)孔精加工前不要將錐堵或錐套拆下，以避免因重新安裝帶耒的同軸度誤差。 粗加工時(shí)，為傳遞較大的扭矩和提高工件的剛性，一端用外圓，一端用中心孔定位。 三、軸類零件的加工工藝過(guò)程 軸類零件的形狀各種各樣，其工藝過(guò)程也有所不同。 總之，軸的精度越高，對(duì)材料及熱處理要求越高，熱處理次數(shù)越多。 對(duì)精度較高的的軸，在局部淬火后或粗磨后，為控制尺寸穩(wěn)定，需低溫時(shí)效處理。 需局部表面淬火提高耐磨的軸，在淬火前安排調(diào)質(zhì)處理，調(diào)質(zhì)處理安排在粗車后，半精車前。某些大型結(jié)構(gòu)復(fù)雜的用鑄件。高速、重載的軸選用 20CrMnTi， 20Mn2B， 20Cr等。中等精度而轉(zhuǎn)速較高的軸可采用 40Cr等合金結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)鋼。 4）表面粗糙度 — 重要表面粗糙度值為 — 。 2）幾何形狀精度 — 軸徑、基準(zhǔn)內(nèi)孔等重要表面有圓度或圓柱度要求。軸類零件加工工藝規(guī)程設(shè)計(jì) 一、軸類零件的分類、特點(diǎn)和技術(shù)要求 光滑軸；階梯軸；空心軸；異形軸（曲軸、齒輪軸、偏心軸、十字軸、凸輪軸、花鍵軸） 作用：起支承傳動(dòng)件和傳遞轉(zhuǎn)矩。 形狀：長(zhǎng)度大于直徑；加工表面為內(nèi)外圓柱面、圓錐面、螺紋、花鍵、溝槽等； 主要技術(shù)要求： 1）尺寸精度 — 軸徑及內(nèi)孔等配合有一定的尺寸精度要求 .一般為 IT6IT9軸向精度較低。 3）位置精度 — 重要圓柱表面有同軸度、徑向圓跳動(dòng)、軸心線與基準(zhǔn)面的垂直度、端面全跳動(dòng)度要求。 二、軸類零件的材料、毛坯及熱處理 1 材料 一般采用 45鋼。精度較高的軸可采用 GCr15和 65Mn等材料。 2 毛坯 一般采用圓棒料和鍛件。 3 熱處理 鍛造毛坯在機(jī)械加工前，需正火或退火熱處理。表面淬火安排在精加工前。 對(duì)氮化鋼，需在氮化前進(jìn)行調(diào)質(zhì)和低溫時(shí)效處理。機(jī)床主軸，尤其緊密機(jī)床主軸，要求嚴(yán)格。 長(zhǎng)軸類零件 (1)定位基準(zhǔn)的選擇 一般長(zhǎng)軸以中心孔為精基準(zhǔn)，易實(shí)現(xiàn)基準(zhǔn)統(tǒng)一，這也滿足基準(zhǔn)重合原則。 對(duì)中心通孔的長(zhǎng)軸，在內(nèi)孔半精加工后，利用工件的內(nèi)錐孔或內(nèi)孔的兩端加工出帶錐度的工藝孔，加上錐形堵塞或錐套心軸加工。 （ 2）加工路線的安排 1)劃分加工階段 精度及表面粗糙度要求較高的重要表面 (軸頸、基準(zhǔn)內(nèi)孔等 )為粗加工 半精加工 精加工三個(gè)階段，對(duì)要求更高的表面還應(yīng)有光整加工階段；其余表面加工分為粗加工一半精加工兩個(gè)階段進(jìn)行或一次加工完畢。 毛坯在鍛造或鑄造后，一般須安排正火或退火處理，以便消除應(yīng)力，細(xì)化晶粒，改善切削性能。 對(duì)精度很高的長(zhǎng)軸，在淬火后精磨前，安排低溫實(shí)效處理。 （ 3）長(zhǎng)軸類零件的軸徑表面常見(jiàn)工藝路線 滲碳軸類零件： 備料 — 鍛造 — 正火 — 鉆中心孔 — 粗車 — 半精車、精車 — 滲碳（或碳氮共滲） — 淬火、低溫回火 — 粗磨 — 次要表面加工 — 精磨。 精密氮化鋼軸類零件： 備料 — 鍛造 — 正火（退火） — 鉆中心孔 — 粗車 — 調(diào)質(zhì) —— 半精車、精車 — 低溫時(shí)效 — 粗磨 — 氮化處理 — 次要表面加工 — 精磨 — 光磨。 短軸類零件 （ 1）定位基準(zhǔn)的選擇 短軸剛性大，一般以外圓柱面定位，用三爪卡盤夾緊后呈懸伸狀切削。 （ 2）加工路線的擬定 特點(diǎn)是工序集中，在一次安裝中加工多個(gè)表面，粗加工、半精加工連續(xù)進(jìn)行。 套筒類零件 （ 1）定位基準(zhǔn)的選擇 對(duì)尺寸較小的套類零件，一般以外圓為定位基準(zhǔn)，用三爪卡盤夾緊后呈懸伸狀切削 .對(duì)內(nèi)孔尺寸較大的套類零件，一般以外圓 /內(nèi)孔互為定位基準(zhǔn)。 （ 2）加工路線的擬定 一般套筒主要表面加工分在幾次裝夾中進(jìn)行?？上燃庸た?，然后以孔為精基準(zhǔn)最終加工外圓，這種方法所用夾具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，定心精度高，能保證較高的
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