物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計wps-展示頁
2025-03-04 11:40本頁面
【正文】 園商貿(mào)物流園規(guī)劃 物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計 思維導讀 市場可行性 項目分析 項目實施規(guī)劃 結論與建議 項目概況 現(xiàn)狀調(diào)查 宏觀環(huán)境分析 物流園的業(yè)務發(fā)展 物流園的產(chǎn)業(yè)導向 服務范圍 物流園的主要競爭態(tài)勢 波特五力分析模型 發(fā)展規(guī)劃 布局規(guī)劃 工程規(guī)劃 建議 結論 第一部分：項目概況 一、項目概況： 位置與環(huán)境、交通與物流、輻射區(qū)域 、政策優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)基礎 二、現(xiàn)狀調(diào)查： 項目所處環(huán)境、項目四至、地塊 SWOT分析 三、宏觀環(huán)境分析： 外部環(huán)境分析、微觀環(huán)境分析、武漢“ 8+1”城市圈 GDP分析 第一部分：項目概況 位置： 武漢通向沿海地區(qū)的水路咽喉和華中地區(qū)對外聯(lián)絡的水上門戶，是長江經(jīng)濟帶的重要組成部分 。 環(huán)境： 在武漢市推進“武漢城市圈”建設及建設“兩型社會”綜合改革試驗區(qū)進程中承擔著東部橋頭堡的作用，是武漢市最具發(fā)展?jié)摿Φ牡貐^(qū)之一。 ，經(jīng)濟相對欠發(fā)達； ； ，對該地塊形成半封閉的孤島效應； ，主干道兩旁門店形象比較差。 “ 8+1”城市圈各城市物流園的規(guī)劃與建設； ，人均購買力比較低。有利于促進當?shù)匚锪髑熬暗陌l(fā)展，可以對當?shù)匚锪魈峁└蟮钠脚_，謀求合作共贏加快物流全球化是適應經(jīng)濟全球化的客觀要求，大力發(fā)展和扶持與發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)是國民經(jīng)濟的必要保證。還有便利的交通網(wǎng)絡。 微觀環(huán)境分析 武漢“ 8+1”城市圈近三年來經(jīng)濟處于穩(wěn)定、持續(xù)發(fā)展階段。 結論： 1 2 3 本項目面積較大，地勢平坦；周邊交通比較便利，建設成
教學課件相關推薦
鄂ICP備17016276號-1