企業(yè)物流成本管理課件-展示頁(yè)
2025-03-01 15:45本頁(yè)面
【正文】 j種物流作業(yè)的單位流通加工成本： xNJ—— 某一期間第 j種物流的業(yè)務(wù)； XHP—— 某一期間主作業(yè)的業(yè)務(wù)。 在具有聯(lián)合作業(yè)的物流活動(dòng)中 ， 聯(lián)合作業(yè)核算是除法核算的特殊形式 。 kG為總成本 。 以某一產(chǎn)品作為標(biāo)準(zhǔn) ， 賦予其等效系數(shù)為 1， 其他產(chǎn)品的等效系數(shù)可根據(jù)它們之間的關(guān)系計(jì)算得出 ， 與簡(jiǎn)單除法核算類似 ， 等效系數(shù)核算也分為一級(jí) 、 二級(jí)和多級(jí)核算 。39。 如果正在作業(yè)的存量發(fā)生變化，作為二級(jí)除法核算的近似解可按如下公式計(jì)算 ： KS = 式中： KH—某一期間物流成本總額； Kω —某一期間的管理成本； XP—某一期間的業(yè)務(wù)量； X A—某一期間的營(yíng)業(yè)收入： KH’ —單位作業(yè)成本； K ω’ —單位作業(yè)管理成本。在這些條件下 ， 每種作業(yè)的成本 Ks可計(jì)算如下： KS = 式中： KG——某一期間的總成本； X ——某一期間的物流業(yè)務(wù)量。 7． 3． 物流成本核算方法介紹 （ 詳見(jiàn)教材 P263—272） 7． 3． 1 物流成本核算的一般方法 1． 簡(jiǎn)單除法核算 采用這種方法不需用將總成本分解為直接成本和間接成本 ， 可用某一時(shí)期的總成本除以物流業(yè)務(wù)量得出單位業(yè)務(wù)量的平均成本 。 第二種方式是按支付形式劃分的物流費(fèi)用計(jì)算標(biāo)準(zhǔn) 。 該 “ 標(biāo)準(zhǔn) ” 按三種不同的方式規(guī)定了物流成本計(jì)算標(biāo)準(zhǔn) 。 （ 2） 日本物流成本的歸集范圍 。 第二部分 ， 運(yùn)輸成本構(gòu)成 。 （ 1） 美國(guó)物流成本的歸集范圍 。 而且 ， 要分解這些隱涵的費(fèi)用 ， 在操作上也存在很大難度 ， 操作成本較高 。 第三 ， 物流成本具體計(jì)算內(nèi)容歸集難 。 第一 ， 物流成本計(jì)算范圍界定難 。 （ 4）易地成本。（ 2）貨損成本。 4． 按物流過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)劃分 。 （ 2） 信息流通費(fèi) 。 （ 5） 廢棄物流費(fèi) 。 （ 3） 銷售物流費(fèi) 。 2． 按物流活動(dòng)范圍分類 （ 1） 采購(gòu)物流費(fèi) 。 （ 3） 實(shí)際成本與機(jī)會(huì)成本 。 7． 1． 2 物流成本管理的基本原則 1． 從物流全過(guò)程來(lái)降低物流成本 2． 從營(yíng)銷策略角度管理物流成本 3． 從信息系統(tǒng)角度管理物流成本 4． 從效率化配送角度管理物流成本 5．從物流外包角度管理物流成本 7． 1． 3 物流成本的分類 1． 按物流成本的性質(zhì)分類 （ 1） 可控成本與不可控成本 。 由于各種費(fèi)用互相關(guān)聯(lián) ， 因此 ， 必須考慮整體物流系統(tǒng)的成本最低。 物流成本之所以難以計(jì)算 ， 主要是由于物流成本具有隱含性特征 。 了解 ： 國(guó)外物流成本歸集介紹 7． 1 物流成本管理概述 （ 詳見(jiàn)教材 P257） 7． 1． 1 物流成本的內(nèi)涵 物流成本是指物品在空間位移或儲(chǔ)存整個(gè)過(guò)程中 ， 所消耗全部費(fèi)用的貨幣總和 。物流成本管理內(nèi)容及難點(diǎn)。第七章 企業(yè)物流成本 管理 第 7章 企業(yè)物流成本管理 知識(shí)點(diǎn)： 物流成本管理的內(nèi)容與核算方法 難點(diǎn)提要： 物流成本歸集的難點(diǎn) 本章要求： 掌握 ：物流成本及分類。物流成本管理原則。成本核算方法。 具體來(lái)說(shuō) ， 它包括從原材料供應(yīng)開(kāi)始一直到將商品送達(dá)消費(fèi)者所發(fā)生的全部物流費(fèi)用 ， 如商品包裝、 裝卸搬運(yùn) 、 運(yùn)輸 、 流通加工 、 配送 、 信息處理等各個(gè)環(huán)節(jié)中所支出的人力 、 物力和財(cái)力的總和 。 物流成本之間存在此削彼長(zhǎng)的 “ 背反 ” 特點(diǎn) ， 在物流功能之間 ， 一種功能成本的削減會(huì)使另一種功能的成本增多 。 物流成本管理的理想目標(biāo)應(yīng)當(dāng)是：將存在于各會(huì)計(jì)科目中的物流成本全部抽取出來(lái)，使人們能夠清晰地認(rèn)識(shí)到每一項(xiàng)物流成本的發(fā)生是否合理，以便挖掘降低成本的潛力。 （ 2） 固定成本與變動(dòng)成本 。 （ 4） 相關(guān)成本與沉沒(méi)成本 。 （ 2） 企業(yè)內(nèi)物流費(fèi) 。 （ 4） 回收 (返品 )物流費(fèi) 。 3． 按物流功能類別分類 （ 1） 物品流通費(fèi) 。 （ 3） 物流管理費(fèi) 。 （ 1）跌價(jià)成本。（ 3）竊損成本。 7． 2 企業(yè)物流成本管理 （ 詳見(jiàn)教材 P260） 7． 2． 1企業(yè)物流成本管理的主要內(nèi)容 (一 )物流成本預(yù)測(cè)和計(jì)劃 (二 )物流成本計(jì)算 (三 )物流成本控制 (四 )物流成本分析 (五 )物流成本信息反饋 (六 )物流成本決策 7． 2． 2 物流成本管理的難點(diǎn) 1． 物流成本歸集中的難點(diǎn) (1)計(jì)算要素難以確定 其難點(diǎn)主要表現(xiàn)在以下三個(gè)方面 。 第二 ， 物流成本計(jì)算對(duì)象確定難 。 (2)存在制度性缺陷 ， 實(shí)際操作難度大 在實(shí)際計(jì)算物流成本時(shí) ， 對(duì)各種物流費(fèi)用的分解還存在制度規(guī)范問(wèn)題 。 (3)核算方法難以統(tǒng)一 2． 國(guó)外物流成本歸集介紹 本書在此介紹美國(guó)和日本的一些作法 。 美國(guó)物流成本的計(jì)算范圍一般由以下三個(gè)部分構(gòu)成： 第一部分 ， 庫(kù)存費(fèi)用構(gòu)成 。 第三部分 ， 物流管理費(fèi)用構(gòu)成 。 日本物流成本的計(jì)算是依據(jù) 1997年日本運(yùn)輸省制定的 《 物流成本計(jì)算統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) 》 。 第一種方式是按物流范圍劃分 。 第三種方式是按物流的功能劃分計(jì)算物流費(fèi)用。 這種簡(jiǎn)化的成本核算方法適用于業(yè)務(wù)量較大的物流系統(tǒng) 。 XKG 利用上述公式核算物流成本，要求
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