【正文】 四、國(guó)內(nèi)外物流學(xué)科發(fā)展?fàn)顩r五、南開物流研究中心的主要成果及影響力六、天津?yàn)I海新區(qū)的發(fā)展定位七、泰達(dá)學(xué)院物流管理學(xué)科建設(shè)規(guī)劃一、國(guó)內(nèi)外物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀（一）世界各國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)（二）物流產(chǎn)業(yè)成為中國(guó)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn) 　　（一）世界各國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)n　物流產(chǎn)業(yè)作為 “第三利潤(rùn)源 ”，在提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力、優(yōu)化區(qū)域投資環(huán)境等方面，發(fā)揮著重要作用。n　即使在發(fā)達(dá)國(guó)家，物流產(chǎn)業(yè)依然是一個(gè)朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，引起了政府和各業(yè)界的極力關(guān)注。近年來(lái)增速居世界首位。（二）物流產(chǎn)業(yè)成為中國(guó)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)n 各類物流企業(yè)快速成長(zhǎng)，物流經(jīng)營(yíng)管理和服務(wù)創(chuàng)新出現(xiàn)新局面n 國(guó)有、民營(yíng)、外資等n 物流金融、區(qū)港聯(lián)運(yùn)、物流地產(chǎn)、供應(yīng)商管理庫(kù)存等n 物流基礎(chǔ)設(shè)施和物流技術(shù)裝備取得長(zhǎng)足發(fā)展，物流技術(shù)條件得到較大改善，各行業(yè)以及企業(yè)的物流管理水平得到大幅提高（二）物流產(chǎn)業(yè)成為中國(guó)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)n 國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)和各級(jí)政府對(duì)現(xiàn)代物流予以高度重視和大力支持n 1999年 11月，吳邦國(guó)提出要把現(xiàn)代物流作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要產(chǎn)業(yè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)n 2023年 12月，溫家寶總理、黃菊副總理、曾培炎副總理做了重要批示n 2023年 2月，由國(guó)家發(fā)展改革委牽頭，商務(wù)部等 13個(gè)部門和 2個(gè)行業(yè)協(xié)會(huì)參加的全國(guó)現(xiàn)代物流工作部際聯(lián)席會(huì)議制度正式建立。n 上海、天津、山東、廣東等省市已將現(xiàn)代物流業(yè)作為重要產(chǎn)業(yè)或支柱產(chǎn)業(yè)予以重點(diǎn)支持（二）物流產(chǎn)業(yè)成為中國(guó)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)n 跨國(guó)物流公司逐步加大中國(guó)物流市場(chǎng)開拓力度，絕大多數(shù)世界知名物流公司已經(jīng)進(jìn)駐中國(guó)物流市場(chǎng)，并將進(jìn)一步加大進(jìn)入力度。二、中國(guó)物流人才需求狀況（一）物流人才需求的層次特征明顯（二）其他行業(yè)對(duì)物流人才的需求快速增加（三）跨國(guó)公司對(duì)物流人才的需求十分迫切（一）物流人才需求的層次特征明顯n 隨著物流市場(chǎng)的全面開放，我國(guó)對(duì) 高級(jí)物流管理人才 的需求愈加迫切（既具有先進(jìn)的物流理念、系統(tǒng)扎實(shí)的物流理論知識(shí)，又熟悉國(guó)際通行政策與規(guī)則，具有制定政策、研究政策及決策能力的高層管理人才 ） n 隨著對(duì)物流認(rèn)識(shí)程度的加深和對(duì)物流管理重視程度的提高，企業(yè)對(duì) 中級(jí)物流管理人員 的需求增加 （具有經(jīng)濟(jì)管理、貿(mào)易、營(yíng)銷、英語(yǔ)等綜合知識(shí)和能力的復(fù)合型人才）n 企業(yè)對(duì)熟練掌握物流操作流程的人才以及物流設(shè)施設(shè)備維護(hù)的 高級(jí)技術(shù)人員 需求提高 （如物流企業(yè)的市場(chǎng)營(yíng)銷人員、具體業(yè)務(wù)操作人員和設(shè)備操作及維護(hù)的技術(shù)人員 ）（二）其他行業(yè)對(duì)物流人才的需求快速增加n 有相當(dāng)一部分行業(yè)在發(fā)展過程中，迫切需要通過加強(qiáng)物流管理、提高物流效率來(lái)提高競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，因而迫切需要既懂本行業(yè)專業(yè)知識(shí)，又熟悉物流管理和運(yùn)作的專業(yè)物流人才 n 與物流相關(guān)的服務(wù)業(yè)在發(fā)展過程中，隨著業(yè)務(wù)范圍的不斷拓展，也明顯感到現(xiàn)有人員缺乏物流知識(shí)，從而也增加了對(duì)專業(yè)物流人才的需求 （三）跨國(guó)公司對(duì)物流人才的需求十分迫切n 2023年我國(guó)物流業(yè)全面對(duì)外開放，跨國(guó)物流公司紛紛進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，除因特別需要，從總部所在國(guó)地區(qū)招聘地區(qū)主管外，一般采用本地化人才策略，尤其是對(duì)高級(jí)管理人員、基礎(chǔ)操作人員的需求巨大，這就加劇了具有國(guó)際化水平物流人才的緊缺程度。二戰(zhàn)后，隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，客戶需求的變化，生產(chǎn)方式的轉(zhuǎn)變，以及信息技術(shù)的支撐，現(xiàn)代物流的理論與方法逐漸成熟，物流學(xué)的內(nèi)涵與外延得到擴(kuò)展，并隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步而不斷補(bǔ)充完善。 n 《中華人民共和國(guó)標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ)》中指出，物流是指物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程。（二）物流學(xué)的特征n 綜合性特征 n 系統(tǒng)性特征n 動(dòng)態(tài)性特征n 信息化特征n 研究對(duì)象的產(chǎn)業(yè)特征四、國(guó)內(nèi)外物流學(xué)科發(fā)展?fàn)顩r（一）國(guó)外物流研究狀況 （二）國(guó)內(nèi)物流研究狀況 （一）國(guó)外物流研究狀況?。?美國(guó)物流研究機(jī)構(gòu)及教育狀況n 賓夕法尼亞大學(xué) （ University of Pennsylvania）n The Supply Chain and Information Systems Departmentn 該系主要從事與供應(yīng)鏈相關(guān)的資源整合與效率研究。 （一）國(guó)外物流研究狀況?。?美國(guó)物流研究機(jī)構(gòu)及教育狀況n 西北大學(xué) （ University of Northwestern）n Production and Logistics Labn 該實(shí)驗(yàn)室的主要研究項(xiàng)目包括：n 倉(cāng)庫(kù)模擬模型n 航線管理n 分級(jí)生產(chǎn)計(jì)劃n 航空動(dòng)態(tài)配貨系統(tǒng)n 剩余空間分布系統(tǒng)中的存貨控制n 貨主的成本排隊(duì)模型n 生產(chǎn)控制研究n 物流與供應(yīng)鏈管理n 運(yùn)輸與物流中的經(jīng)濟(jì)與財(cái)務(wù)問題n 運(yùn)輸?shù)膰?guó)內(nèi)與國(guó)外營(yíng)銷 ?。ㄒ唬﹪?guó)外物流研究狀況　－－ 美國(guó)物流研究機(jī)構(gòu)及教育狀況n 俄亥俄州立大學(xué) （ Ohio State University ） n Fisher College of Business（費(fèi)舍商學(xué)院）n 該學(xué)院在物流方面的主要研究領(lǐng)域包括：167。 供應(yīng)鏈管理及績(jī)效衡量n Roger D. Blackwell教授在供應(yīng)鏈管理方面享有較高聲望，Martha C. Cooper教授主要研究國(guó)際物流及供應(yīng)鏈管理。主要研究領(lǐng)域包括：n 運(yùn)輸系統(tǒng)計(jì)劃n 運(yùn)籌和管理n 物流建模和供應(yīng)鏈管理n 物流技術(shù)和政策分析n 汽車鐵路空運(yùn)海運(yùn)管理計(jì)劃運(yùn)籌 （一）國(guó)外物流研究狀況?。?美國(guó)物流研究機(jī)構(gòu)及教育狀況n 卡內(nèi)基梅隆大學(xué) （ Carnegie Mellon University）n Intelligent Coordination and Logistic Laboratory(ICLL)n eSupply Chain Management Lab（ eSCML）n 主要研究方向包括：167。 動(dòng)態(tài)供應(yīng)鏈構(gòu)建167。 綜合決策支持系統(tǒng)以及供應(yīng)鏈協(xié)作的安全性等 （一）國(guó)外物流研究狀況　－－ 歐洲物流研究機(jī)構(gòu)及教育狀況?。ㄒ唬﹪?guó)外物流研究狀況－－世界其他國(guó)家或地區(qū)物流研究狀況 n 日本自 20世紀(jì) 50年代從美國(guó)引入物流概念后，物流研究發(fā)展迅速，今天，日本在物流領(lǐng)域的研究已在世界占有重要的一席。日本的早稻田大學(xué)和日本流通經(jīng)濟(jì)大學(xué)等在全球物流研究與教育中頗有聲譽(yù)。n 新加坡國(guó)立大學(xué)（ National University of Singapore）在其下屬的亞太物流學(xué)院（ the Logistics InstituteAsia Pacific）中設(shè)立了物流與供應(yīng)鏈管理方向的理學(xué)碩士雙學(xué)位教育。n 澳大利亞南方大學(xué)（ University of South Australia）設(shè)立了信息技術(shù)、工程與環(huán)境系以及運(yùn)輸系統(tǒng)中心。（二）國(guó)內(nèi)物流研究狀況　 －－物流專業(yè)教育框架初步形成　　n 高等教育本科物流專業(yè)發(fā)展迅速（二）國(guó)內(nèi)物流研究狀況　 －－物流專業(yè)教育框架初步