gsm-r技術及其在我國鐵路的應用論文：淺談gsm-r技術及其在我國鐵路的應用-展示頁
2024-11-29 16:33本頁面
【正文】 網絡日常的話音、數(shù)據(jù)業(yè)務，而且可以提供鐵路特色的功能業(yè)務。 gsmr是一種基于目前世界最成熟、最通用的公共無線通信系統(tǒng)gsm 平臺上的、專門為滿足鐵路應用而開發(fā)的數(shù)字式的無線通信系統(tǒng)，針對鐵路通信列車調度、列車控制、支持高速列車等特點，為鐵路運營提供定制附加功能的一種經濟高效的綜合無線通信系統(tǒng)， gsmr 能滿足列車運行速度為 0500km／小時的無線通信要求，安全性好。 綜上所述可見，既有無線系統(tǒng)無法滿足鐵路新業(yè)務需求，應建立一個能完善解決鐵路新業(yè)務需求、高安全可靠性、聯(lián)網能力強、可滿足高速、重載運輸及信息化需求的通信系統(tǒng)適應未來鐵路高速化的需要。 有線、無線調度兩網融合具有靈活的車 — 地高級語音通信功能。 行車安全監(jiān)控信息的傳送。 歸納起來主要有以下幾方的新需求： 基于通信的列車控制。 現(xiàn)有鐵路無線通信系統(tǒng)是我國鐵路運輸?shù)谋∪醐h(huán)節(jié)，某種程度上制約了鐵路跨越式的發(fā)展，需要引入新的技術來滿足鐵路跨越式發(fā)展的需要。 一、既有鐵路無線通信的現(xiàn)狀及不足 我國鐵路既有的無線的通信系統(tǒng)主要包括列車無線調度通信系統(tǒng)（即無線列調）、站場平面調車無線通信系統(tǒng)、各專用（部門）對講機系統(tǒng)等，以上無線通信系統(tǒng)不僅要實現(xiàn)無線列車調度、鐵路站場調車通信、鐵路區(qū)間移動通信等話音通信功能，同時還承擔了車次號傳輸、列車尾部風壓數(shù)據(jù)傳輸、道口預（報）警等很多數(shù)據(jù)無線傳輸任務，在鐵路運輸安全生產中發(fā)揮著越來越重要的作用。鐵路過去 依賴不同的技術系統(tǒng)來滿足通信的需求，現(xiàn)在逐漸轉向移動通信系統(tǒng)。簡單介紹了 gsmr 技術組成以及能實現(xiàn)的功能，闡述了 gsmr 在我國幾條試驗線的試驗成果，以及目前國
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