民用航空rnp運(yùn)行培訓(xùn)-展示頁(yè)
2025-02-27 12:18本頁(yè)面
【正文】 000 and give me a good rate through 12” “Candler 310 out of one 2023 turn left heading 060” “Candler 310 heading is 060 contact Atlanta Center at thank you for your help” CAA 310 3/1/05 TRACON Departure Controller Checkin to Handoff 管制員需發(fā) 8個(gè)指令 DAL 858 4/25/05 “ Delta 858 Atlanta departure radar contact” “Delta 858 climb maintain one four thousand” “Delta 858 contact Atlanta Center at 124 .5 good day” 管制員只需發(fā)三個(gè)指令 使用區(qū)域?qū)Ш角? 使用區(qū)域?qū)Ш胶? 減少陸空通話，減輕工作負(fù)荷 管制員和飛行員 通話量大幅減少 RNAV的簡(jiǎn)要介紹 僅用作培訓(xùn) 山東航空公司機(jī)務(wù)培訓(xùn)中心 Maintenance Training Center, SDA RNP運(yùn)行相關(guān)概念 ?RNP（ Required Navigation Performance） ?所需導(dǎo)航性能 RNP包括了 對(duì)機(jī)載設(shè)備性能監(jiān)視和告警的要求 ，并能向飛行員顯示是否達(dá)到了預(yù)定運(yùn)行要求。 僅用作培訓(xùn) 山東航空公司機(jī)務(wù)培訓(xùn)中心 Maintenance Training Center, SDA RNP運(yùn)行相關(guān)概念 ?RNP（ Required Navigation Performance）精密導(dǎo)航技術(shù) ,與傳統(tǒng)導(dǎo)航技術(shù)相比，飛行員不必依賴地面導(dǎo)航設(shè)施即能沿著精準(zhǔn)定位的航跡飛行，使飛機(jī)在 能見(jiàn)度極差 的條件下安全、精確地著陸，極大提高飛行的精確度和安全水平。 ?類型 定位精度 (95%) 應(yīng)用 ? RNP1 177。 ) 允許使用靈活航路 ? RNP4 177。 ) 實(shí)現(xiàn)兩個(gè)臺(tái)點(diǎn)間建立航路 ? 177。 ) 在地面缺少導(dǎo)航臺(tái)的空域 ? RNP20 177。 ) 提供最低空域容量的 ATS 僅用作培訓(xùn) 山東航空公司機(jī)務(wù)培訓(xùn)中心 Maintenance Training Center, SDA RNP運(yùn)行相關(guān)概念 僅用作培訓(xùn) 山東航空公司機(jī)務(wù)培訓(xùn)中心 Maintenance Training Center, SDA RNP優(yōu)點(diǎn) 僅用作培訓(xùn) 山東航空公司機(jī)務(wù)培訓(xùn)中心 Maintenance Training Center, SDA RNP運(yùn)行相關(guān)概念 僅用作培訓(xùn) 山東航空公司機(jī)務(wù)培訓(xùn)中心 Maintenance Training Center, SDA RNP – 性能 RNP(xx): (xx)是 導(dǎo)航性能 的表述 , 以海里為單位 用于在特定的空域中運(yùn)行 例如 ： RNP ； RNP RNP 包括了以下誤差裕度 : 導(dǎo)航系統(tǒng)誤差 (NSE) 和 飛行技術(shù)誤差 (FTE) 現(xiàn)用最低可能的 RNP為 RNP （波音 737NG） 僅用作培訓(xùn) 山東航空公司機(jī)務(wù)培訓(xùn)中心 Maintenance Training Center, SDA EPE EPE (Estimated Position Error)估計(jì)位置誤差 對(duì)現(xiàn)有導(dǎo)航性能的判斷 EPE 不能大于 RNP 當(dāng) EPE 大于 RNP時(shí)，警告出現(xiàn)： GPS PRIMARY 丟失 NAV ACCUR 降極 EPE 是對(duì) FMCG計(jì)算出的 導(dǎo)航解決方案的信任水平 的度量 EPE 不是 一個(gè)航跡偏離的度量 正常情況下實(shí)際導(dǎo)航誤差相當(dāng)小 : EPE 沒(méi)有考慮 FTE 僅用作培訓(xùn) 山東航空公司機(jī)務(wù)培訓(xùn)中心 Maintenance Training Center, SDA RNP – 監(jiān)控和警戒 NSE － FMS監(jiān)控和警告 EPE 不大于 1 ? RNP FTE －機(jī)組的職責(zé) 最大的偏航（ XTK）不大于 1 ? RNP 或 兩者中最小值 導(dǎo)航精度 (EPE) 障礙物 2 ? RNP NSE 警告 1? RNP NSE 警告 1 ? RNP 障礙物 2 ? RNP 僅用作培訓(xùn) 山東航空公司機(jī)務(wù)培訓(xùn)中心 Maintenance Training Center, SDA
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