民用航空油料計量管理-展示頁
2025-04-28 04:29本頁面
【正文】 質(zhì)量，kg；V200――油品在20℃時的標(biāo)準(zhǔn)體積，L；Р200――油品在20℃時的標(biāo)準(zhǔn)密度，kg/L；F0――空氣浮力修正系數(shù)。 密度測量每天不少于二次，若需方對密度值有異議，供方應(yīng)隨時測量。 輸油管線交接輸油管線屬于收方，以管線道端流量計（供方）為準(zhǔn)，無流量計時，前后測量發(fā)油單位油罐；輸油管線屬于發(fā)方，以管線末端流量計（收方）為準(zhǔn)，無流量計時，前后測量收油單位油罐，最后計算油量。 超耗索賠：當(dāng)收油方發(fā)現(xiàn)超耗時，確認(rèn)不是自己責(zé)任，有權(quán)向責(zé)任方提出索賠。 交接量的確定按下列公式計算：V收＝（V2－V1）＋（V2ˊ－V1ˊ）V發(fā)＝（V1－V2）＋（V1ˊ－V2ˊ）式中：V收――收油量；V1――收發(fā)油前油罐內(nèi)存量；V2 ――收發(fā)油后油罐內(nèi)存量；V1ˊ――收發(fā)油前管線內(nèi)存量；V2ˊ――收發(fā)油后管線內(nèi)存量；V發(fā)＝發(fā)油量。 ％；e）油輪的超耗或溢余的互不找補(bǔ)幅度為177。 ％；d） 運輸損耗率（水運）％；c） 損耗率和互不找補(bǔ)幅度（航煤）：a）％；b） 流量計交接流量計交接按SYL03的規(guī)定進(jìn)行。溫度測量按GB8927的規(guī)定進(jìn)行。 密度測量密度測量按GB/T 1884的規(guī)定進(jìn)行。，必須按國家規(guī)定，進(jìn)行周期檢定，無合格證、超過定周期、鉛封損壞或不合格的計量器具不得使用。 量值傳遞dissemination of the value of a quantity通過檢定，將國家基準(zhǔn)所復(fù)現(xiàn)的計量單位量值通過計量標(biāo)準(zhǔn)逐級傳遞到工作用計量器具，以保證對被測對象所測得的量值的準(zhǔn)確和一致。 計量器具measuring instruments凡能用以直接或間接測出被對象量值的裝置、儀器、儀表、量具和用于統(tǒng)一量的標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)，統(tǒng)稱為計量器具。GB/T 1884－92 石油和液體石油產(chǎn)品密度測定法（密度計法）GB 4756－84 石油和液體石油產(chǎn)品取樣法（手工法）GB 8927－88 石油和液體石油產(chǎn)品溫度測量法JJG 1014－89 罐內(nèi)液體石油產(chǎn)品計量技術(shù)規(guī)范SYL 03－83 石油及液體石油產(chǎn)品流量計交接計量規(guī)程3定義本標(biāo)準(zhǔn)采用下列定義。本標(biāo)準(zhǔn)適用于民用航空油料的計量管理。用航空油料計量管理1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了民用航空油料計量管理的內(nèi)容和要求。2引用標(biāo)準(zhǔn)上列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文，通過在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文，本標(biāo)準(zhǔn)出版時，所示版本均為有效，所有標(biāo)準(zhǔn)都會被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。 計量measurement保證計量單位統(tǒng)一，量值準(zhǔn)確一致的測量。 檢定verification為評定計量器具的計量性能，并確定其是否合格所進(jìn)行的全部工作。4油料交接計量 交接
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