中國的交通運(yùn)輸-展示頁
2025-02-24 00:41本頁面
【正文】 線相交或相接，并由骨 干車站、線路及一系列設(shè)備組 成的運(yùn)輸生產(chǎn)綜合體，是組織 鐵路運(yùn)輸?shù)闹行沫h(huán)節(jié) 。 速度快，運(yùn)量小，運(yùn)價高。 公路 水運(yùn) 航空 管道 機(jī)動靈活，周轉(zhuǎn)速度快， 裝卸方便，對自然條件適應(yīng) 性強(qiáng)。 飛機(jī) 火車 汽車 船舶 4. 運(yùn)量方面： 最大， 次之， 最小。高考地理第一輪復(fù)習(xí) 中國的交通 （二）運(yùn)輸方式 1. 現(xiàn)代運(yùn)輸方式 鐵路 公路 水路（河運(yùn)、海運(yùn)） 航空 管道 2. 運(yùn)輸價格： 最高， 其次， 最低。 空運(yùn) 陸運(yùn) 水運(yùn) 3. 運(yùn)輸速度： 最快， 次之， 最慢。 火車 輪船 汽車 飛機(jī) 一、各種交通運(yùn)輸方式 交通運(yùn)輸方式及特點(diǎn) 鐵路 運(yùn)量大，速度較快，運(yùn) 費(fèi)較低受自然條件影響小， 連續(xù)性好。 運(yùn)量大，運(yùn)費(fèi)便宜 ,速度 較慢，受天氣條件影響較大。 連續(xù)性強(qiáng) ,運(yùn)量大 貨運(yùn)方式選擇 貴重或急需的貨物（數(shù)量不大） 容易死亡、變質(zhì) 的活物、鮮貨 大宗笨重的貨物（遠(yuǎn)距離運(yùn)輸） —— 航空運(yùn)輸 短途 長途且數(shù)量大 —— 公路運(yùn)輸 — 鐵路專用車 —— 水運(yùn)或鐵路運(yùn)輸 貨物和數(shù)量 起點(diǎn)至終點(diǎn) 鐵路公路 河運(yùn)海運(yùn) 航空 兩箱急救藥品 北京 拉薩 一噸活魚 密云水庫 北京 五十噸鋼材 上海 濟(jì)南 一萬噸海鹽 天津 上海 十萬噸大米 武漢 上海 選擇運(yùn)輸方式 二、中國的鐵路 1949年我國鐵路的分布 新中國建立前 .我國 鐵路大多分布 東北 和 沿 海 地區(qū)。 鐵路樞紐 中國地圖 上海 昆明 株洲 北京 蘭州 鄭州 天津 洛陽 徐州 上海 九龍 廣州 京 廣 線 哈爾濱 京包線 京哈線 京滬線 京九線 京包線 京廣線 天津 北京 包頭 蘭州 北京 徐州 上海 線 隴 海
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