【摘要】河北工程大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）ASP企業(yè)網(wǎng)站的設(shè)計(jì)與實(shí)踐學(xué)院（系）：專業(yè)班級(jí)：學(xué)生姓名：指導(dǎo)教師：基于單片機(jī)交通流量系統(tǒng)設(shè)計(jì)第一章緒論第二章
2025-07-06 20:01
【摘要】微波式交通量調(diào)查方案述近年來(lái),我國(guó)地機(jī)動(dòng)車擁有量日益增多,這對(duì)經(jīng)濟(jì)地發(fā)展起到重要作用.但隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)地發(fā)展、車輛地普及以及人口、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)地郊外化,無(wú)論發(fā)達(dá)國(guó)家還是發(fā)展中國(guó)家,都毫無(wú)例外地承受著不斷加劇地交通擁擠、交通事故、環(huán)境污染、決交通問(wèn)題地方法有兩個(gè)：一是擴(kuò)建道路,二是提高道路地利用率.擴(kuò)建道路成本較高、占用土地,而且在城市內(nèi)部可供使用地土地和空間有限.交
2025-05-19 05:01
【摘要】1第四章交通流理論第一節(jié)概述3/5/202312作為交通工程學(xué)理論基礎(chǔ)的交通流理論是運(yùn)用物理和數(shù)學(xué)的方法來(lái)描述交通特性的一門邊緣科學(xué)，它用分析的方法闡述交通現(xiàn)象及其機(jī)理，使我們能更好地理解交通現(xiàn)象及其本質(zhì)，并使城市道路與公路的規(guī)劃設(shè)計(jì)和營(yíng)運(yùn)管理發(fā)揮最大的功效。概述3/5/20232
2025-02-24 00:16
【摘要】成都平安城市交通流量監(jiān)控方案一、需求分析現(xiàn)有系統(tǒng)智能交通監(jiān)控系統(tǒng)功能需求智能交通監(jiān)控系統(tǒng)主要提供對(duì)經(jīng)過(guò)路口或路面車輛的各種違章行為和交通事件的抓拍和識(shí)別，以及對(duì)交通流量的評(píng)估和查詢。具體而言，智能交通監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)實(shí)現(xiàn)以下功能：1)提供清晰的實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控及特定事件視頻點(diǎn)播。2)可對(duì)路口或路面發(fā)生的交通事件，如擁堵、交通事故、亂停亂放、惡劣天氣導(dǎo)致的能見(jiàn)度
2024-09-12 10:28
【摘要】交通運(yùn)輸規(guī)劃與設(shè)計(jì)劉楊?將預(yù)測(cè)獲得機(jī)動(dòng)車OD交通量，根據(jù)已知的道路網(wǎng)描述，按照一定的規(guī)則，符合實(shí)際地分配到路網(wǎng)的各條道路上，并求出各條道路的交通量、所產(chǎn)生的OD費(fèi)用矩陣，并據(jù)此對(duì)城市交通網(wǎng)絡(luò)的使用狀況做出分析和評(píng)價(jià)。交通流分配第八章交通流分配(TrafficAssignment)?第一節(jié)交通流分配理
2025-02-24 00:25
【摘要】1第二章交通流基本特性第一節(jié)流量(交通量)Q3/5/202312一、交通量的定義交通量是指在選定時(shí)間段內(nèi),通過(guò)道路某一地點(diǎn)、某一斷面或某一條車道的交通實(shí)體數(shù)。按交通類型分,有機(jī)動(dòng)車交通量、非機(jī)動(dòng)車交通量和行人交通量,一般不加說(shuō)明則指機(jī)動(dòng)車交通量，且指來(lái)往兩個(gè)方
2025-02-24 00:41
【摘要】交通流分配將預(yù)測(cè)得出的交通小區(qū)i和交通小區(qū)j之間的分布交通量tij，根據(jù)已知的道路網(wǎng)描述，按照一定的規(guī)則符合實(shí)際地分配到路網(wǎng)中的各條道路上去，進(jìn)而求出路網(wǎng)中各路段a的交通流量xa交通規(guī)劃中交通分配的作用?現(xiàn)狀OD量分配到現(xiàn)狀交通網(wǎng)絡(luò)上，將分配結(jié)果與相應(yīng)路段的交通量觀測(cè)值相互比較，以檢驗(yàn)?zāi)Ｐ偷木?將現(xiàn)狀OD量分配到現(xiàn)狀交通
2025-02-24 00:14
【摘要】日立的交通流仿真系統(tǒng)1交通問(wèn)題城市交通的嚴(yán)重堵塞?現(xiàn)有道路的整修?參考交通流仿真結(jié)果，進(jìn)行道路建設(shè)日立的交通流仿真系統(tǒng)交通流仿真系統(tǒng)?交通現(xiàn)象的仿真?交通現(xiàn)象的評(píng)價(jià)和驗(yàn)證必須掌握汽車交通流量及其特性本仿真系統(tǒng)的適用范圍城市規(guī)劃等的事先評(píng)價(jià)
2025-01-08 17:43
【摘要】交通運(yùn)輸與物流學(xué)院1第五章交通流理論《交通工程學(xué)》交通運(yùn)輸與物流學(xué)院2交通流理論：研究交通流隨時(shí)間和空間變化規(guī)律的模型和方法體系。交通流理論的應(yīng)用交通工程設(shè)施設(shè)計(jì)交通控制交通規(guī)劃控制理論、人工智能計(jì)算機(jī)技術(shù)概
2025-02-23 01:04
【摘要】第二節(jié)排隊(duì)論的應(yīng)用第四章交通流理論一、引言排隊(duì)論是研究“服務(wù)”系統(tǒng)因“需求”擁擠而產(chǎn)生等待行列即排隊(duì)的現(xiàn)象，以及合理協(xié)調(diào)需求與服務(wù)關(guān)系的一種數(shù)學(xué)理論，是運(yùn)籌學(xué)中以概率論為基礎(chǔ)的一門重要分支，亦稱“隨機(jī)服務(wù)系統(tǒng)理論”。典型的例子——食堂打飯排隊(duì)、高速公路收費(fèi)站進(jìn)出口排隊(duì)；排隊(duì)論是20世紀(jì)初開(kāi)始發(fā)展
2025-01-04 10:29
【摘要】Chapter3trafficstreamcharacteristicsTrafficstreamaremadeupofindividualdriversandvehiclesinteractingwitheachotherandwiththephysicalelementsoftheroadwayanditsgen
2025-02-24 03:15
【摘要】泰山學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 基于單片機(jī)的交通流量感應(yīng)式交通燈所在學(xué)院機(jī)械與工程學(xué)院專業(yè)名稱機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化申請(qǐng)學(xué)士學(xué)位所屬學(xué)科工科年級(jí)二○○九級(jí)
2025-01-27 14:08
【摘要】12023/1/191第二章交通流基本特性第一節(jié)流量(交通量)Q22023/1/192一、交通量的定義交通量是指在選定時(shí)間段內(nèi),通過(guò)道路某一地點(diǎn)、某一斷面或某一條車道的交通實(shí)體數(shù)。按交通類型分,有機(jī)動(dòng)車交通量、非機(jī)動(dòng)車交通量和行人交通量,一般不加說(shuō)明則指機(jī)動(dòng)車交通量，
2025-01-07 15:07
【摘要】第五章連續(xù)交通流模型1、守恒方程2、動(dòng)態(tài)模型3、交通波理論4、小結(jié)第一節(jié)守恒方程一、守恒方程的建立考察一個(gè)單向連續(xù)路段，在該路段上選擇兩個(gè)交通記數(shù)站，如圖所示，該站點(diǎn)之間沒(méi)有入口和出口。Ni：為Δt時(shí)間內(nèi)通過(guò)i站的車輛數(shù)；qi：是通過(guò)站i的的流量；Δt：1、2站同時(shí)開(kāi)始記數(shù)所持續(xù)的時(shí)間。ΔN：ΔN=N2-N1有如
2025-01-04 09:37
【摘要】泰山學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)基于單片機(jī)的交通流量感應(yīng)式交通燈所在學(xué)院機(jī)械與工程學(xué)院專業(yè)名稱機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化申請(qǐng)學(xué)士學(xué)位所屬學(xué)科工科年
2025-06-17 15:18
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