建筑行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)防范教材-展示頁(yè)
2025-02-22 11:28本頁(yè)面
【正文】 至公司破產(chǎn)等情況，這就是風(fēng)險(xiǎn)因素引發(fā)風(fēng)險(xiǎn)事件，風(fēng)險(xiǎn)事件導(dǎo)致企業(yè)損失。 實(shí)際上不是企業(yè)，在整個(gè)社會(huì)、全球風(fēng)險(xiǎn)無(wú)時(shí)無(wú)刻都是存在的。 所以今天我就講一下建筑行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)與防范。 ②、國(guó)家資金實(shí)行“撥改貸”，有償使用資金，使建設(shè)單位更加重視投資效益和科學(xué)使用資金。 ④、招投標(biāo)制度的建立，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制開始啟動(dòng)，工程項(xiàng)目實(shí)行合同制，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，隨之而來(lái)的就是風(fēng)險(xiǎn)、損失。 ⑥、 法制社會(huì)的不斷建立、完善，使得建筑市場(chǎng)更加完善，更加規(guī)范，這也是降低風(fēng)險(xiǎn)損失的基礎(chǔ)。 比如：調(diào)控房地產(chǎn)市場(chǎng)、緊縮銀根、通貨膨脹、國(guó)際金融危機(jī)等，都會(huì)給建筑行業(yè)造成嚴(yán)重的影響。 18 2023年上海軌道交通 4號(hào)線旁通道工程施工，因大量水及流砂涌入，引起隧道部分結(jié)構(gòu)損壞及周邊地區(qū)地面沉降，造成三棟建筑物嚴(yán)重傾斜，導(dǎo)致防汛墻圍堰管涌，直接經(jīng)濟(jì)損失初步估算為 幣左右。 20 21 國(guó)際社會(huì) ?經(jīng)濟(jì)全球化不斷加深，對(duì)建筑業(yè)產(chǎn)生較大影響 ?較多外國(guó)工程公司以先進(jìn)的管理理念和技術(shù)進(jìn)入并迅速占領(lǐng)中國(guó)建筑高端市場(chǎng) ?中國(guó)大型建筑企業(yè)逐步與國(guó)際慣例接軌并利用自身優(yōu)勢(shì)打入海外市場(chǎng) ?項(xiàng)目主體來(lái)自不同國(guó)家，要適應(yīng)國(guó)外規(guī)范、項(xiàng)目管理模式、預(yù)決算標(biāo)準(zhǔn)和匯率的變化等，項(xiàng)目的復(fù)雜性、不確定性以及由此產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)比一般工程項(xiàng)目要高很多 ?國(guó)際環(huán)境不安定因素，伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)、利比亞事件等，直接影響到具有海外承發(fā)包企業(yè)的項(xiàng)目簽訂和預(yù)期收入 22 ?沙特阿拉伯麥加輕軌項(xiàng)目 ?： 中國(guó)鐵建沙特麥加輕軌項(xiàng)目，最后以巨額虧損而結(jié)束 二、建筑工程面臨著哪些風(fēng)險(xiǎn) 23 沙特阿拉伯麥加輕軌項(xiàng)目： ?它是國(guó)家支援第三世界的一個(gè)重要項(xiàng)目，也是中國(guó)企業(yè)在海外第一次采用“設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工和運(yùn)營(yíng)維護(hù)”為一體的總承包模式建設(shè)的鐵路項(xiàng)目 ? 2023年 2月，胡錦濤主席在訪問(wèn)沙特時(shí)出席了簽約儀式 24 沙特阿拉伯麥加輕軌項(xiàng)目： ? 通常工期不少于 3年時(shí)間，而中國(guó)建筑企業(yè)僅用了短短 16個(gè)月通車沒(méi)有細(xì)致的分析風(fēng)險(xiǎn)，簽約動(dòng)工，在榮譽(yù)面前承擔(dān)了風(fēng)險(xiǎn) ? 2023年 10月，中國(guó)鐵建公告稱，由于承包麥加輕軌項(xiàng)目，出現(xiàn)實(shí)際工程數(shù)量比預(yù)計(jì)工程量大幅增加等原因，預(yù)計(jì)
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