物流管理專業(yè)導(dǎo)論-展示頁
2025-02-21 15:46本頁面
【正文】 專注自身的核心能力部分，而將非核心的物流業(yè)務(wù)外包給專業(yè)的第三方物流企業(yè)，集合各自的所長，提高整體的競爭力，實現(xiàn) “雙贏 ”。首先，在制造企業(yè)內(nèi)部， 物流業(yè)務(wù)由原先的分散在生產(chǎn)、銷售、采購部分內(nèi)部的低層次作業(yè)，轉(zhuǎn)變?yōu)橹匾呐c生產(chǎn)、營銷同等地位的管理部門。 5/15/2023 14 張愛文 物流增值化 ? 增值物流則是指近幾年來衍生的一些第三方物流服務(wù)業(yè)態(tài)，如流通生產(chǎn)、加工、重新包裝、貼標(biāo)簽、售后服務(wù)中心等，將傳統(tǒng)的由工廠部門完成的一部分工作分離出來，委托給指定的在此領(lǐng)域有競爭優(yōu)勢的物流企業(yè)來承擔(dān)，從而降低工廠的運作費用及物流成本，滿足甚至超出客戶的期望值，幫助提高企業(yè)產(chǎn)品的市場占有率及企業(yè)的競爭優(yōu)勢，物流企業(yè)也因此分享一部分因此創(chuàng)造出來的價值。 5/15/2023 13 張愛文 物流服務(wù)化 ?在新經(jīng)濟時代，為適應(yīng)千變?nèi)f化的市場需求，物流企業(yè)要不斷采用新技術(shù)、新方法來提供差異化、個性化的物流服務(wù)，增強綜合競爭力。相對來說，美國的特色是具有超前性和創(chuàng)新性；日本的特色是引進后的發(fā)展和技巧的純熟；德國的特色是思維的獨創(chuàng)加上做事的嚴(yán)謹(jǐn)性。雖然全球化勢不可擋，但是公司的采購、制造和分銷策略，目前還是集中在區(qū)域性市場。貿(mào)易伙伴遍布全球，必然要求物流設(shè)施國際化，物流技術(shù)國際化，物流服務(wù)國際化，貨物運輸國際化以及包裝國際化和流通加工國際化等等。這一階段物流國際化的趨勢局限在美、日和歐洲一些發(fā)達國家。 這一階段，物流設(shè)施和物流技術(shù)得到了極大的發(fā)展，建立了配送中心，廣泛運用電子計算機進行管理，出現(xiàn)了無人立體倉庫，一些國家建立了本國的物流標(biāo)準(zhǔn)化體系等等。現(xiàn)代科技在物流領(lǐng)域和信息領(lǐng)域的大規(guī)模使用，產(chǎn)生了大量高性能的物流設(shè)備和快捷的信息溝通方式，極大地提高了物流在全球范圍內(nèi)經(jīng)營的能力，支持了物流國際化。 ?正是基于這樣的經(jīng)濟背景，社會對物流人才的需求越來越迫切，物流專業(yè)已成為目前高校的熱門專業(yè)。 ?但我相信，對于在座的各位同學(xué)來說，這將是你們?nèi)松猛局薪?jīng)歷的最重要的轉(zhuǎn)折點之一，也是你們值得記住的時刻！ 5/15/2023 2 張愛文 ? 當(dāng)你跨進這所美麗的校園，你就成了我們大家庭的一員，在這個大家庭里，充滿著真情，充滿著友愛，充滿著對一切美好事物的追求在這個大家庭里，你將在這優(yōu)美的校園環(huán)境中陶冶你的情操，發(fā)揮你的特長，豐富你的學(xué)識，攀登科學(xué)的高峰，實現(xiàn)你未來的人生夢想！ 5/15/2023 3 張愛文 ?剛剛跨入大學(xué)校園，我想你們都會面對這樣兩個問題： ? 物流的內(nèi)容是什么？ ? 物流專業(yè)前景如何？ ?今晚的專業(yè)導(dǎo)論，或許可以幫助大家解答這兩個疑問。2023物流管理專業(yè)導(dǎo)論 (A) 第 1講 物流管理專業(yè)介紹與人才培養(yǎng) 物流管理教研室 張愛文 5/15/2023 1 張愛文 致歡迎詞 ?2023級新入學(xué)的物流管理專業(yè)同學(xué)們： 你們好！熱烈歡迎你們來到山西財經(jīng)大學(xué)工商管理學(xué)院學(xué)習(xí)。 ?每個新學(xué)年的開學(xué)也正是一年一度的迎新時刻，對于我們這些在校老師來說，可以說已是 “年年歲歲花相似，歲歲年年人不同 ”。 5/15/2023 4 張愛文 1 物流 ?物流是 “第三利潤源泉 ”，在 21世紀(jì)，誰掌握了物流和配送，誰就掌握了市場。 5/15/2023 5 張愛文 物流發(fā)展的趨勢 ?物流國際化 ? 物流區(qū)域化；物流國別化 ?物流高級化 ? 物流服務(wù)化；物流增值化 ?物流專業(yè)化 ? 物流生態(tài)化；物流知識化 5/15/2023 6 張愛文 物流國際化 ?在經(jīng)濟全球化浪潮下，跨國經(jīng)營和本土化生產(chǎn)已成為現(xiàn)代經(jīng)濟的主流，國際化采購、國際化生產(chǎn)、國際化銷售格局基本形成，使得物流的空間范圍國際化。 5/15/2023 7 張愛文 物流國際化三個階段 ?第一階段 從 20世紀(jì) 50年代至 80年代初。 5/15/2023 8 張愛文 第二階段 ?從 20世紀(jì) 80年代初至 90年代初，隨著經(jīng)濟技術(shù)的發(fā)展和國際經(jīng)濟往來的日益擴大，物流國際化趨勢開始成為世界性的共同問題。 5/15/2023 9 張愛文 第三階段 ?從 20世紀(jì) 90年代初至今 這一階段國際物流的概念和重要性已為各國政府和外貿(mào)部門所普遍接受。 5/15/2023 10 張愛文 物流區(qū)域化 ?目前，全球形成了大大小小、各種形式的區(qū)域經(jīng)濟體，它們內(nèi)部一體化走勢加強，內(nèi)部的經(jīng)濟聯(lián)系緊密，相互間的貿(mào)易、人員、資金、科技交往密切，最典型的區(qū)域經(jīng)濟一體化就是歐盟。 5/15/2023 11 張愛文 物流國別化 ?美國比較重視物流理論，側(cè)重于消費者，比較前衛(wèi)；日本比較注重實際，重點放在物流成本和企業(yè)物流管理上；德國更重視物流的綜合性、系統(tǒng)性，強調(diào)整體優(yōu)化和企業(yè)物流整合，思路寬泛。 5/15/2023 12 張愛文 物流高級化 ?目前，隨著管
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