汽車有限元法-展示頁
2025-02-14 10:49本頁面
【正文】 能力和市場競爭力的有力保證。隨著計算機輔助工程（ CAE）溶入設(shè)計過程的進程加快，立足于設(shè)計前期的 CAE技術(shù)，將有限元軟件集成于CAD環(huán)境中，面向 CAD軟件的使用者，形成產(chǎn)品分析、設(shè)計、制造一體化，這也是工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展方向，有限元法在其中則起著重要的作用。大型集成化通用軟件的普及與推廣，應(yīng)用有限元法進行一般工程結(jié)構(gòu)分析成為相對容易的技術(shù)工作。 有限元法概述 有限元法直接為產(chǎn)品設(shè)計服務(wù)，與工程應(yīng)用密切相關(guān)。單元有各種類型，包括線、面和實體或稱為一維、二維和三維等類型單元。汽車有限元法第一章 概論11 有限元法概述12 有限元法在汽車工程中的應(yīng)用有限元法概述 Finite Element Methocd/Finite Element Analysis(FEM/FEA) 有限元法是將連續(xù)體理想化為有限個單元集合而成，這些單元僅在有限個節(jié)點上相連接，亦即用有限個單元的集合來代替原來具有無限個自由度的連續(xù)體。由于有限單元的分割和節(jié)點的配置非常靈活，它可適應(yīng)于任意復(fù)雜的幾何形狀，處理不同的邊界條件。節(jié)點一般都在單元邊界上，單元之間通過節(jié)點連接，并承受一定載荷，這樣就組成了有限單元集合體。而且有限元法的物理概念十分清晰，容易為工程技術(shù)人員所理解。但是，為了正確地使用通用程序，做好數(shù)據(jù)前后處理工作，掌握分析方法，都需要對有限元基本理論有一定程度的理解。結(jié)構(gòu)有限元模型結(jié)構(gòu)有限元模型實例結(jié)構(gòu)有限元模型實例結(jié)構(gòu)有限元模型實例結(jié)構(gòu)有限元分析重要性 汽車 CAE技術(shù)的應(yīng)用面向整車開發(fā)的全過程，在汽車開發(fā)過程（概念設(shè)計 詳細設(shè)計 樣機驗證 定型生產(chǎn)）中實現(xiàn)全過程、整車及部件級虛擬樣機仿真，減少原型車試驗次數(shù)，降低生產(chǎn)成本、縮短新車研發(fā)周期。 汽車 CAE技術(shù)的應(yīng)用熱點 216。NVH性能分析 低頻振動和高頻噪聲（剛彈耦合、聲固耦合） ；216。碰撞安全性分析 以 LSDYNA為代表的顯式有限元軟件來模擬；216。多目標(biāo)優(yōu)化、多物理場耦合、多性能協(xié)調(diào)分析；216。 汽車
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1