機械制造技術基礎培訓課件(ppt58頁)-展示頁
2025-02-11 16:09本頁面
【正文】 差產生的原因及對加工質量的影響 調整誤差 ?測量誤差。 φ6F7 φ10 F7 k6 H 7 g 6 Y Z 圖 鉆徑向孔的夾具 ? 夾具誤差影響加工位置精度。因此，切削刃的形狀誤差會影響加工表面的形狀精度。 成形刀具 (如成形車刀、成形銑刀及齒輪刀具等 )的制造誤差和磨損，主要影響被加工表面的形狀精度。 一般 刀具 定尺寸刀具 成形刀具 展 成刀具 ?????????定尺寸刀具 (如鉆頭、鉸刀、拉刀等 )的尺寸誤差直接影響加工工件的尺寸精度。 5）采用 誤差校正（補償）機構 。 3）盡可能采用降速運動，且傳動比最小的一級傳動件應在最后。 MMT 6. 加工誤差產生的原因及對加工質量的影響 （ 3）減少傳動鏈誤差的措施 1）盡量縮短傳動鏈。 （ 2）機床傳動鏈誤差描述 傳動鏈末端元件產生的轉角誤差。要滿足這一要求， 機床內聯(lián)系傳動鏈 的誤差必須控制在允許的范圍內。 6. 加工誤差產生的原因及對加工質量的影響 MMT HRH B?? ?? ? ? ? 一般車床 H/B≈2/3，外圓磨床 H≈B，因此該項原始誤差△對加工精度的影響很大，不可忽略，當 α很小時，該誤差不顯著。 6. 加工誤差產生的原因及對加工質量的影響 MMT 圖 導軌在垂直面內直線度誤差 Δz 垂直平面 導軌垂直面直線度 ΔZ d ΔR R d/2 2) 在垂直面內的直線度 Δz Δz對工件的尺寸和形狀誤差影響比 Δy小得多 對臥式車床 ΔR ≈Δz2/D 若設 Δz= ,D=40mm， 則 ΔR =， 影響可忽略不計 。 ◎ 包括：導軌在水平面內的直線度 導軌在垂直面內的直線度 前后導軌平行度 （ 扭曲 ） 機床導軌誤差 MMT ΔY Δy o D ΔR 水平面 導軌水平面內直線度 圖 導軌在水平面內直線度誤差 1） 導軌在水平面內的直線度 Δy （ 以臥式車床為例 ） Δy將直接反映在工件加工表面法線方向（誤差敏感方向） 上，誤差 ΔR =Δy，對加工精度影響最大。鏜床主軸受力隨鏜刀旋轉方向不斷變化，受軸承孔誤差影響大 圖 主軸采用滑動軸承的徑向跳動 ?軸承誤差的影響 6. 加工誤差產生的原因及對加工質量的影響 MMT 滾動軸承結構復雜，影響主軸精度因素也較復雜 除軸承本身精度外，與配合件精度有很大關系如主軸軸頸、支承座孔等精度 6. 加工誤差產生的原因及對加工質量的影響 MMT 6. 加工誤差產生的原因及對加工質量的影響 ★ 使主軸的回轉精度不依賴于主軸 圖 外圓磨床上采用固定頂尖磨削外圓柱面 圖 鏜模鏜孔 ★ 提高主軸部件的制造精度。 在不同橫截面內 ， 軸心運動誤差軌跡相似 ， 它影響圓柱面與端面加工精度 。它主要影響端面形狀和軸向尺寸精度。它主要影響圓柱面的精度。 ?主軸回轉誤差可分解為徑向圓跳動、軸向竄動和傾角擺動三種基本型式。 式中 R —— 球頭刀半徑； h —— 允許的殘留高度 。 ? 加工誤差： 零件加工后的實際值與理想值之差稱為加工誤差。MMT 本章要點 機械加工誤差分析 機械加工表面質量 第 6章 機械加工誤差及表面質量 MMT 機械制造技術基礎 第 6章 機械加工誤差及表面質量 The machining error and surface quality 機械加工誤差分析 Mechanical processing and error analysis MMT 6. 加工誤差的基本概念 ? 加工精度： 零件加工后實際幾何參數(shù)（尺寸、形狀和表面間的相互關系）與 理想幾何參數(shù) 接近程度。符合程度愈高，加工精度愈高。 常用加工誤差的大小來評價加工精度的高低 加工誤差越小，加工精度越高 ? 零件的加工精度包括 尺寸精度、形狀精度、位置精度 通常尺寸精度要求高形位精度要求也越高 MMT 6. 加工誤差產生的原因及對加工質量的影響 加工原理誤差是指采用了近似的成形運動或近似的刀刃輪廓進行加工而產生的誤差。 例 2： 用阿基米德蝸桿滾刀滾切漸開線齒輪 例 1： 在數(shù)控銑床上采用球頭刀銑削復雜形面零件 (圖 25) S h 圖 空間曲面數(shù)控加工 8S R h? ? ?（ 1） 加工原理 誤差 工藝系統(tǒng)的幾何 誤差 MMT 6. 加工誤差產生的原因及對加工質量的影響 機床幾何誤差 機床傳動鏈誤差 機床導軌導向誤差 機床主軸回轉誤差 ?水平面內直線度 ?垂直面內直線度 ?前后導軌平行度 ?徑向圓跳動 ?軸向竄動 ?傾角擺動 ?內聯(lián)傳動鏈始末兩端傳動元件間相對運動誤差 （ 2）機床 誤差 MMT 6. 加工誤差產生的原因及對加工質量的影響 ? 主軸回轉誤差是指主軸實際回轉線對其理想回轉軸線的漂移。 b）軸向圓跳動 a）徑向圓跳動 c）傾角擺動 圖 主軸回轉誤差基本形式 徑向圓跳動 —— 主軸回轉軸線相對于平均回轉軸線在徑向的變動量。 軸向竄動 —— 回轉軸線沿平均回轉軸線方向的軸向運動。 傾角擺動 —— 回轉軸線與平均回轉軸線成一傾斜角度 ， 但其交點位置固定不變的運動 。 主軸回轉誤差 MMT 主軸采用滑動軸承的車床類，主軸受力方向一定，主軸頸圓度誤差影響較大，軸承內徑圓
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