【正文】 FCA 出口國內地、港口 貨交承運人處置時起 賣方 買方 任何方式 FAS 裝運港口 貨交船邊后 賣方 買方 水上運輸 FOB 裝運港口 貨物越過裝運港船舷 賣方 買方 水上運輸 CFR 裝運港口 貨物越過裝運港船舷 賣方 買方 水上運輸 CIF 裝運港口 貨物越過裝運港船舷 賣方 買方 水上運輸 CPT 出口國內地、港口 貨交承運人處置時起 賣方 買方 任何方式 CIP 出口國內地、港口 貨交承運人處置時起 賣方 買方 任何方式 DAF 兩國邊境指定地點 貨交買方處置時起 賣方 買方 任何方式 DES 目的港口 目的港船上貨交買方處置起 賣方 買方 水上運輸 DEQ 目的港口 目的港碼頭貨交買方處置起 賣方 買方 水上運輸 DDU 進口國內 指定目的地貨交買方處置起 賣方 買方 任何方式 DDP 進口國內 指定目的地貨交買方處置起 賣方 賣方 任何方式 按 CIF術語簽定的合同，如賣方愿意承擔卸貨費，可以選用（ ） A、 CIF Liner Terms B、 CIF Landed C、 CIF Ex Ship’ s Hold D、 CIF Ex Tackle 下列術語中只能適用于水上運輸方式的有（ ） A、 FCA B、 CIF C、 FOB D、 DDU E、 DDP 根據《 2023通則》的解釋，在下列貿易術語中適用于各種運輸方式的是（ ） A、 EXW B、 FCA C、 FAS D、 DAF E、 DEQ 我某進口公司按 FOB條件進口一批貨物，采用程租船運輸，如我進口方不愿意承擔裝船費用，應采用（ ） A、 FOB Liner Terms B、 FOB Under Tackle C、 FOB Stowed D、 FOB Trimmed E、 FOBST 案例： 某公司以 DES條件進口一批藥材。承運人不僅包括實際履行運輸的承運人，還包括訂立運輸合同的承運人。 交貨地點： 承運人所在地賣方運輸工具上。 交貨地點： 賣方所在地（工廠、倉庫）的買方指定的運輸工具上。 (1) CFR liner terms (2) CFR ex ship’ s hold (3) CFR ex tackle (4) CFR landed 總結： FOB、 CFR、 CIF三種術語的異同點 （一）相同點 適用的運輸方式 ——海洋運輸和內河運輸 交貨地點 ——裝運港船弦（船上） 風險劃分點 ——裝運港船弦（船上） 出口清關手續(xù) ——賣方負責辦理 進口清關手續(xù) ——買方負責辦理 （二）不同點：主要是手續(xù)和相關費用的不同 FOB=C； I=辦理保險，支付保險費 F=洽租運輸工具（租船或訂艙），支付運費 CFR=FOB+F CIF=FOB+I+F=CFR+I 二、適合于各種運輸方式的三種主要術語 ——FCA、 CPT、 CIP （一） FCA —— 貨交承運人 (指定地） FREE CARRIER (named place) — 《 80通則》以及此前的版本代號為 FRC — 《 90通則》改動最大的術語是 FCA — 《 2023通則》對 FCA也作了較大修改 FCA術語的具體規(guī)定： 適用的運輸方式 ——各種運輸方式，包括各種單一的運輸方 式和多式聯運 訂立運輸合同，支付運費 ——買方負責 根據通則，如果買方要求，或者根據商業(yè)慣例而買方未適時 給予賣方相反指示，則賣方可按照通常的條件訂立運輸合同， 但費用和風險由買方承擔。 卸貨費用的負擔 —— CFR變形主要用于劃分 卸貨過程中的費用問題。 CFR術語實例： 出口： CFR NEWYORK 進口： CFR SHANGHAI 在 CFR術語下，費用的劃分點與風險的劃分點相分離： （ 1）費用劃分點： 目的港 （ 僅僅指運費，不包括其他費用 ） （ 2）風險劃分點： 裝運港船舷 小結： 在 1980年通則以及以前的 INCOTERMS，稱為 CF CFR下雙方的責任劃分： （ 1）租船 /訂艙、支付運費 ——賣方 （ 2）交貨地點 ——與 FOB、 CIF相同 （ 3）風險劃分點 ——與 FOB、 CIF相同 （ 4）費用劃分點 ——與 CIF相同 （ 5）進出口清關 ——與 FOB、 CIF相同 CFR項下運輸單據的要求：根據 2023通則，與 CIF相同，通常要求提供可轉讓的、已裝船、清潔提單。問我方能否以所交貨物受潮而拒付貨款并向賣方提出索賠？ （ 三） CFR 成本加運費（指定目的港） COST AND FREIGHT (named port of destination) ——CFR是指賣方必須在合同規(guī)定的裝運期內在指定裝運港將貨物交付至買方指定的船上，并負擔貨物越過船舷以前的一切費用和貨物滅失或損害的風險。由于公司在約定日期內無法租到合適的船，且買方不同意更換條件，以致延誤了裝運期，買方以此為由提出撤消合同。 (1) CIF liner terms (2) CIF ex ship’ s hold (3) CIF ex tackle (4) CIF landed 象征性交貨 ——CIF合同屬于 象征性交貨 。 費用劃分 —— CIF變形主要用于劃分 卸貨 過程中的費用問題。 CIF術語實例： 出口： CIF NEWYORK 進口： CIF SHANGHAI 在 CIF術語下，費用的劃分點與風險的劃分點相分離： （ 1）費用劃分點： 目的港 （ 僅僅指運費，不包括其他費用 ） （ 2）風險劃分點： 裝運港船舷 CIF術語下責任劃分： （ 1）租船、訂艙、支付運費 —— 賣方 （ 2）交貨地點 ——裝運港船舷 （ 3）風險劃分點 ——裝運港船舷 （ 4）費用劃分點 —— 賣方承擔到達目的港的 正常運費和保險費 （ 5）出口清關手續(xù) ——賣方 （ 6）進口清關手續(xù) ——買方 （ 7）提交的單據 ——商業(yè)發(fā)票及 證明已交貨的通常單據 說明： 證明已交貨的通常單據 ——可轉讓的海運提單、不可轉讓的海運單、內河運單或多式聯運單據 注意點： 辦理保險 ——如合同中沒有具體規(guī)定，賣方只須按 CIF合同金額加 10%并按保險條款中 最低 責任的保險險別投保。賣方需辦理租船訂艙手續(xù)，支付運費。 其訂不到艙位的風險也由買方負擔。但在有些情況下，賣方可根據買賣雙方間的協(xié)議，代買方辦理各項裝運手續(xù)，包括以自己的名義定艙和取得提單。 （因為買賣雙方可以用合同條款來改變慣例的通常約定。 區(qū)別： （ 1）使用范圍 （ 2）交貨地點 （ 3）出口清關手續(xù) （ 4）風險劃分的界限 注意點： 1 FOB術語下交貨點為裝運港船舷。 FOB術語實例： 出口： FOB SHANGHAI 進口： FOB OSAKA FOB術語下責任劃分： （ 1）租船、訂艙、支付運費 —— 買方 （ 2）交貨地點 ——裝運港船舷 （ 3）風險劃分點 ——裝運港船舷 （ 4）費用劃分點 ——裝運港船舷 （ 5）出口清關手續(xù) ——賣方 （ 6）進口清關手續(xù) ——買方 （ 7）提交的單據 ——商業(yè)發(fā)票及 證明已交貨的通常單據 說明： 證明已交貨的通常單據 ——可轉讓的海運提單、不可轉讓的海運單、內河運單或多式聯運單據 采用 FOB貿易術語成交應該注意的問題： 交貨點和風險劃分的界限 ——INCOTERMS2023：以裝運港船舷為界 ——《美國對外貿易定義修訂本》：以裝運港船上為界 船貨銜接 ——遲派船：如果買方沒有給予賣方有關船名、裝船點和要求交貨時間的通知，或指定的船只未按時到達，或未接收貨物，或較他所通知的交貨時間提早停止裝貨，則自約定交貨日期或交貨期限屆滿之日起，有關貨物滅失或損壞的一切風險以及由此而產生的費用由買方承擔； ——早派船：買方承擔所有額外費用； ——按時派船：賣方因貨物未備妥而未能及時裝運，則賣方承擔由此而造成的空艙費或滯期費。 （ 4） D組 ——DAF、 DES、 DEQ、 DDU、 DDP — 按 D組術語成交的合同，屬到達 /到貨合同； — 按 D組術語成交，賣方必須將貨物運至指定的目的 港 /地交付給買方，才履行交貨義務，賣方承擔貨 物交至目的港 /地所需要的全部費用和風險。 （ 2） F組 —— FCA、 FAS、 FOB — F組術語，稱主運費未付術語； — 按 F組術語成交，買方負責訂立運輸合同，支付運 費，賣方在合同規(guī)定的裝運地 /港將貨物交付至買 方指定的承運人 /船邊 /船上，即履行了交貨義務； — 按 F組術語成交的合同屬裝運合同。 國際貿易慣例的性質： —— 國際貿易慣例不是法律，對貿易雙方不具有強制性 —— 國際貿易慣例對國際貿易實踐具有很強的指導作用 國際上有較大影響的有關貿易術語的慣例（三種）： 一、 1932年華沙 —牛津規(guī)則 1 制訂機構： 國際法協(xié)會 2 規(guī)則解釋的貿易術語： CIF合同 3 買賣雙方的義務 P48 二、 1941年美國對外貿易定義修訂本 主要用于解釋的貿易術語： 1 Ex(point of origin) 原產地交貨 2 FOB （ Free On Board) （有 6種變形，略） 3 FAS （ Free Along Side) FAS Vessel(named port of shipment) 船邊交貨（指定裝運港） ４ CF（ Cost and Freight) CF(named point of destination) 成本加運費（指定目的地） 5 CIF（ Cost,Insurance and Freight) CIF(named point of destination) 成本加保險費、運費 6 Ex Dock(named port of importation) 進口港碼頭交貨（ Ex Quay。 進出口實務 第一章 貿易術語 貿易術語的含義和作用 貿易術語 trade terms的 含義 ： 是一個簡短的概念，或三個字母的縮寫，是在長期的國際貿易實踐中產生的，用來說明價格的構成及買賣雙方有關費用、風險和責任的劃分，并確定買賣雙方在交貨和接貨過程中權利和義務的專門用語。（又稱 貿易條件 、 價格術語 ） 2 、 貿易術語的 作用 ： —— 有利于買賣雙方洽商交易和訂立合同 —— 有利于買賣雙方核算價格和