國際航空貨物運(yùn)輸ppt84頁)-展示頁
2025-01-31 15:14本頁面
【正文】 在哈瓦那會(huì)議上修改并通過了草案章程后，國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)成立。 二、 IATA ? 國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì) (International Air Transport Association IATA) 是一個(gè)由世界各國 航空公司 所組成的大型國際組織，其前身是１９１９年在海牙成立并在二戰(zhàn)時(shí)解體的國際航空業(yè)務(wù)協(xié)會(huì)。 課外思考題 ? 中國與國際民航組織的淵源。 一、國際民用航空組織 ? CIAO宗旨 : 1)制定國際空中航行原則，發(fā)展國際空中航行技術(shù)，促進(jìn)國際航行運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，以保證國際民航的安全和增長(zhǎng)； 2)促進(jìn)和平用途的航行器的設(shè)計(jì)和操作藝術(shù)； 3)鼓勵(lì)用于國際民航的航路、航站和航行設(shè)備的發(fā)展； 4)保證締約各國的權(quán)利受到尊重和擁有國際航線的均等機(jī)會(huì)等。 ? 秘書處 為處理日常工作的機(jī)構(gòu)。 ? １９４４年１１月１日至１２月７日，５２個(gè)國家在美國芝加哥舉行國際民用航空會(huì)議，簽訂了《 國際民用航空公約 》 （簡(jiǎn)稱 芝加哥公約 ），并決定成立過渡性的臨時(shí)國際民用航空組織。 本節(jié)任務(wù) ? 能說出主要國際航空貨運(yùn)組織的名稱及英文縮寫，會(huì)辨識(shí)其 LOGO?！憋@然經(jīng)理簡(jiǎn)單的介紹不能讓小五滿意，但經(jīng)理也沒時(shí)間具體給小五講解。 第一節(jié) 國際航空貨運(yùn)組織 ? 本節(jié)情境導(dǎo)入： ? 小五到空運(yùn)部上班后，名片很快印好了。小張就推薦了同寢室的好友小五。物流教研室 第 六 章 國際航空貨物貨物運(yùn)輸 概述 義烏工商學(xué)院國際貿(mào)易系物流教研室 本章學(xué)習(xí)任務(wù) ? 一、能說出主要國際航空貨運(yùn)組織 ? 二、明白 IATA劃分的國際航空業(yè)務(wù)各區(qū)大體區(qū)域 ? 三、能簡(jiǎn)單計(jì)算國際航空飛行時(shí)間 ? 四、能說出九大航權(quán)的名稱并畫草圖示意 章節(jié)情境設(shè)定 ? 小張打工的公司逐漸發(fā)展壯大，業(yè)務(wù)也蒸蒸日上。這天公司空運(yùn)部經(jīng)理找到小張，鑒于小張?jiān)诤＿\(yùn)部的優(yōu)秀表現(xiàn)，希望他能推薦同學(xué)前來空運(yùn)部兼職。小五順利通過面試，開始了自己的兼職生涯。小五發(fā)現(xiàn)自己名片上方中間印了個(gè)“ IATA”，就好奇地問經(jīng)理：“這是什么？不像公司的 LOGO？”經(jīng)理笑道：“這是一個(gè)空運(yùn)組織，有實(shí)力的公司才能加入的。于是，小五只有去了解下國際航空運(yùn)輸方面有哪些貨運(yùn)組織， IATA到底是什么。 第一節(jié) 國際航空貨運(yùn)組織 名稱 縮寫 標(biāo)識(shí) LOGO 國際民用航空組織 ICAO 國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì) IATA 國際電訊協(xié)會(huì) SITA 一、國際民用航空組織 ? 國際民用航空組織 (International Civil Aviation Organization ICAO) 是 各國政府 之間組成的國際航空運(yùn)輸機(jī)構(gòu)。 ? １９４７年４月４日芝加哥公約生效，國際民用航空組織正式成立，同年５月１３日成為聯(lián)合國的一個(gè)專門機(jī)構(gòu)。 ? 總部設(shè)在加拿大的 蒙特利爾 。 一、國際民用航空組織 ? 成員大會(huì) 為該組織最高權(quán)力機(jī)構(gòu)，每３年開會(huì)一次，理事會(huì)為常設(shè)機(jī)構(gòu)，有３３名理事， ? 第一類理事國為民航大國，占１０席， ? 第二類理事國是向國際民航提供便利方面作出大貢獻(xiàn)的國家，占１１席， ? 第三類理事國是具有區(qū)域代表性的國家，占１２席； ? 理事會(huì)每年開會(huì)３次，下設(shè)航行技術(shù)、航空運(yùn)輸、法律、經(jīng)營導(dǎo)航設(shè)備、財(cái)務(wù)和非法干擾國際民航等委員會(huì)。 備注：必須回答中國何時(shí)加入國際民航組織，屬于第幾類的理事國。 二、 IATA ? １９４４年１２月，出席芝加哥國際民航會(huì)議的一些政府代表和顧問以及空運(yùn)企業(yè)的代表聚會(huì)，商定成立一個(gè)委員會(huì)為新的組織起草章程?？偛吭O(shè)在加拿大蒙特利爾，執(zhí)行機(jī)構(gòu)設(shè)在日內(nèi)瓦。 ? 2)對(duì)于直接或間接從事國際航空運(yùn)輸工作的各空運(yùn)企業(yè)提供合作的途徑 。 協(xié)會(huì)的成員 ? 國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)會(huì)員分為正式會(huì)員與準(zhǔn)會(huì)員兩種。 協(xié)會(huì)的成員 ? 凡國際民航組織成員國的任何空運(yùn)企業(yè)，經(jīng)其政府許可都可成以為會(huì)員。 ? 國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的 執(zhí)委會(huì) 負(fù)責(zé)審議航空公司的申請(qǐng)并有權(quán)決定接納該航空公司為哪一類的會(huì)員。 ? 每年舉行 1次，由執(zhí)委會(huì)召集。 2）代表機(jī)構(gòu) ——執(zhí)行委員會(huì)。 3）專門委員會(huì)。 ? 每一委員會(huì)人員構(gòu)成須報(bào)執(zhí)委會(huì)和大會(huì)批準(zhǔn)。 ? 這一協(xié)議使成員公司相互接受運(yùn)輸憑證，使用標(biāo)準(zhǔn)的國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)客票和貨單，將世界各航空公司各自獨(dú)立的航線，結(jié)合成為有機(jī)的全球性航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。 物流教研室 IATA的主要工作 2）代理人事務(wù) ? 1952年制定了代理標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議，設(shè)置了航空公司與代理
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