【正文】 電路控制原理 ? 在多數(shù)情況下，只要掌握了各電路的工作原理，在保證電路中各熔片和線束連接器無故障，明確有無冷風(fēng)、壓縮機電磁離合器是否接合等故障的條件下，就能分析、判斷出電路的故障部位 四、桑塔納空調(diào)系統(tǒng)電器元件的檢查 1. 電磁離合器的檢查 ? 如圖 13所示，檢查電磁線圈的內(nèi)阻值（火線與搭鐵線之間），在 20176。這時， J26的觸點閉合，接通 V7的高速檔電路。 ? V7由冷卻風(fēng)扇繼電器 (J26)控制。當(dāng)鼓風(fēng)機開關(guān) (E9)處于 0和 3檔時，電流分別經(jīng)過全部、大部分、小部分 N23進入 V2，而處于第 4檔時電流不經(jīng)過 N23。該線圈通電后，J32的一對雙聯(lián)觸點閉合，同時接通 V2和 V7的電路。 三、桑塔納空調(diào)電路控制原理 ? (N25電路： C電源線→S14→E30→F38→F33→F73→N25→ 搭鐵。 ? (N63)電路： C電源線→S14→E30→F38→N63→ 搭鐵。在空調(diào)系統(tǒng)正常的情況下按下空調(diào)開關(guān) (E30)后，高壓開關(guān) (F23)和低壓開關(guān) (F73)應(yīng)接通，此時各電路的電流按下述順序構(gòu)成回路。這時，位于新鮮空氣入口處的環(huán)境溫度開關(guān) (F38)接通，制冷系統(tǒng)能夠工作。汽車車身電子技術(shù) 模塊一 空調(diào)電路檢修 項目 1 桑塔納空調(diào)電路系統(tǒng)檢修 一、桑塔納空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和技術(shù)參數(shù) ? 桑塔納 LX型轎車空調(diào)系統(tǒng)主要有壓縮機、冷凝器、儲液干燥器、蒸發(fā)器等組成，如圖 11所示，其技術(shù)參數(shù)見表 11所示。 圖 11 桑塔納 LX型轎車空調(diào)系統(tǒng) ? 1低壓軟管 2高壓軟管 3SD508型搖板式壓縮機 4V帶 5冷凝器 6高壓軟管 7儲液干燥器 8帶輪 9壓縮機支架 10高壓軟管 11蒸發(fā)器溢水管密封圈 12蒸發(fā)器 13膨脹閥 表 11 桑塔納普通型轎車空調(diào)系統(tǒng)技術(shù)參數(shù) 二、桑塔納空調(diào)系統(tǒng)的控制電路 三、桑塔納空調(diào)電路控制原理 ? 桑塔納轎車空調(diào)的基本工作條件是環(huán)境溫度高于 10℃ 。在環(huán)境溫度低于 ℃ 時，此開關(guān)斷開，制冷系統(tǒng)不能工作。 ? (K46)電路： C電源線 → 熔片(S14→E30→K46→ 搭鐵。 ? (N16)電路： C電源線→S14→E30→F38→ 蒸發(fā)器溫控開關(guān) (F33)→N16→ 搭鐵。 ? (V2)和冷卻風(fēng)扇電動機 (V7)電路： C電源線→S14→E30→F38→ 空調(diào)繼電器 (J32)線圈 → 搭鐵。 ? V2電路： A電源線 → 熔片 (S23)→J32 的右觸點 → 鼓風(fēng)機調(diào)速電阻(N23)→V2→ 搭鐵。這樣，改變 E9的檔位，就可改變 V2的轉(zhuǎn)速，從而改變空調(diào)系統(tǒng)的制冷強度。 J26電路為： A電源線 →S23→J32 的左觸點 →F23→J23 線圈 → 搭鐵。 V7的高速檔電路為： A電源線 → 熔片 (S1)→J26 的觸點→V7→ 搭鐵。 C時其值應(yīng)為，否則應(yīng)更換電磁線圈。當(dāng)水溫達 95176。 C時，快速檔導(dǎo)線應(yīng)導(dǎo)通，否則應(yīng)更換冷卻風(fēng)扇電動機溫控開關(guān)。 4. 鼓風(fēng)機開關(guān)（ E9）的檢查 ? 如圖 1－ 6所示，檢查鼓風(fēng)機開關(guān)的串聯(lián)電阻，電阻 1的阻值約為,電阻 2阻值約,否則說明有故障。 C時，開關(guān)應(yīng)導(dǎo)通，當(dāng)水溫降到 0176。蒸發(fā)器溫控開關(guān)串聯(lián)的時間繼電器的檢查方法如圖 1－ 7所示，在時間繼電器 1接入線柱 A與 B之間接上蓄電池 2,開關(guān) 燈泡 4,當(dāng)接通開關(guān) 3后，燈泡4應(yīng)在 60S后點亮。 C時，溫控開關(guān)處于最冷位置，開關(guān)不應(yīng)接通，當(dāng)環(huán)境溫度高于 10176。 7. 冷卻風(fēng)扇繼電器（ J26）的檢查 ? 當(dāng)接通觸發(fā)線圈后，應(yīng)能使開關(guān)線路接通。 五、空調(diào)系統(tǒng)常見故障的判斷與排除 ? （一）空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)量不足或無風(fēng) ? ? 接通點火開關(guān)，將鼓風(fēng)機開關(guān) E9置于所有檔位或某一檔位時，出風(fēng)口不出風(fēng)或出風(fēng)量過小。 ? （ 2）繼電器 J32損壞。 ? （ 4）分檔電阻斷路。 ? （ 6）連接線路斷路或接觸不良。 （一）空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)量不足或無風(fēng) ? ? （ 1）鼓風(fēng)機開關(guān)置于任何檔住，出風(fēng)口均不出風(fēng)時，應(yīng)首先檢查熔斷器 S14和 S23是否斷路，若熔斷器斷路，應(yīng)核對熔斷器的容量是否符合要求，檢查線路及鼓風(fēng)機電動機電樞繞組是否搭鐵，查明原因并修復(fù)或更換。電壓為零時，應(yīng)檢查空調(diào)繼電器繼線圈是否斷路，電壓正常時，應(yīng)檢查鼓風(fēng)機開關(guān) E9是否損壞，鼓風(fēng)機搭鐵是否良好。 （一）空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)量不足或無風(fēng) ? （ 2）鼓風(fēng)機電動機僅在某一檔位不能轉(zhuǎn)動時，應(yīng)檢查鼓風(fēng)機開關(guān)該檔位的觸點是否導(dǎo)通，該檔至分檔電阻間的連接及分檔電阻是否斷路，并視情予以修復(fù)。 （二）制冷效果差 ? ? 接通冷開關(guān) A/C和鼓風(fēng)機開關(guān) E9后，出風(fēng)口有冷風(fēng)，但溫度偏高而無涼爽感，車箱內(nèi)溫度下降緩慢。 ? （ 2）儲液干燥器或膨脹閥濾網(wǎng)堵塞。 ? （ 4）冷凝器或蒸發(fā)器堵塞，表面嚴重臟污，影響熱交換。 ? （ 6）壓縮機工作不良。 （二）制冷效果差 ? 故障的判斷與排除 ? （ 1）檢查壓縮機 V帶是否打滑， V帶損壞而引起打滑時應(yīng)予更換， V帶過松時，應(yīng)予以調(diào)整。 ? （ 3）用手觸摸系統(tǒng)管路和各部件。 C,手感熱而不燙手，低壓端管路為低溫狀態(tài)，其部件及連接管路有水露。 （二）制冷效果差 ? 如果高壓端手感熱度不夠，則可能是制冷劑量不足或壓縮機工作不良。 ? 膨脹閥工作正地，其進口連接處是熱的，但出口連接處是涼的，有水露。 ? 低壓管手感冰涼，有水露，但不應(yīng)有霜凍。 ? （ 4）經(jīng)上述直觀檢查若不能準確判斷故障所在，可借助歧管壓力表或總成檢測系統(tǒng)高、低壓側(cè)的壓力值，作為判斷故障的依據(jù)，如表 12所示。 ? 2．故障原因 ? （ 1）電磁離合器線圈斷路。 ? （ 3）控制線路中溫控開關(guān) F3 F33或低壓開關(guān)F73損壞。 ? （ 5）儲液干燥器或膨脹閥堵塞。 ? （ 1）若電磁離合器吸合，而壓縮機不轉(zhuǎn)，應(yīng)檢查離合器線圈的電阻值，若電阻小于規(guī)定值，說明線圈砸間短路，應(yīng)更換線圈，若電阻符合規(guī)定值，如果壓縮機運轉(zhuǎn)正常，則應(yīng)儲液干燥器或膨脹閥是否堵塞。此時，若電磁離合器扔不吸合，應(yīng)檢查電磁離合器線圈或連接線路是否斷路，測試壓縮機工作是否正常。 ? ? （ 1）壓縮機 V帶或電磁離合器打滑。 ? （ 3）蒸發(fā)器或膨脹發(fā)生冰堵。 ? (5) 鼓勵風(fēng)機電動機連接線路松動。在系統(tǒng)運轉(zhuǎn)過程中，若發(fā)現(xiàn)離合器有打滑現(xiàn)象，則應(yīng)檢查蓄電池電壓是否正常，電磁離合器氣隙是否合適，摩擦盤表面是否平整或沾有油污，檢測電磁線圈是否短路，搭鐵是否良好。如果高壓側(cè)壓力正常，低壓側(cè)壓力在正常值的下限，且膨脹閥及蒸發(fā)器出口有霜，則可能是膨脹閥動失靈，如果低壓側(cè)壓力處于正常，且空調(diào)關(guān)閉一段時間后故障自動消失，則可能是蒸軌器發(fā)生冰堵，應(yīng)視情予以修復(fù)或更換新件。 ? ? （ 1）壓縮機 V帶松緊度調(diào)整不當(dāng)。 ? （ 3）壓縮機帶輪軸承損壞。 ? （ 5）制冷劑過量引起高壓管震動，壓縮機敲擊。 ? （ 2）接通制冷開關(guān) A/C后響聲出現(xiàn)，可先檢查壓縮機 V帶是否松馳，并視情況予以調(diào)整或更換。 ? （ 3）上述檢查正常，應(yīng)檢修或更換電磁離合器和壓縮機。 通過對空調(diào)系統(tǒng)電路的分析可知，空調(diào)系統(tǒng)能夠啟動且個別檔有冷風(fēng)，說明 J3 V S23及 S14等完好，故障在 S23以后的鼓風(fēng)機電路中。據(jù)此可以判斷 N23有故障，用萬用表檢測其電阻值或用更換該電阻的方法可以驗證判斷的正確性。 案例二 ? 例 2 在啟動空調(diào)后，制冷效果差。從 V7電路中可知：空調(diào)能啟動，說明 S1 S23和 J32正常。在 S1完好的條件下，如果用導(dǎo)線短接F23后 V7的轉(zhuǎn)速無變化，說