【正文】 ? 當驗證的環(huán)節(jié)證明假設(shè)的故障點不成立時 ， 應(yīng)該返回到前一個環(huán)節(jié)提出新的假設(shè) ， 然后再去驗證 。癥狀診斷分析法是最基本最基礎(chǔ)的診斷分析方法，特別對自診斷系統(tǒng)不能準確把握的故障診斷項目具有十分重要的普遍意義，也就是說癥狀診斷分析法無論過去、現(xiàn)在還是將來都將是汽車故障診斷中的重要組成部分 。這種方法適用于汽車非電子控制系統(tǒng)和無故障碼輸出的電子控制汽車各個部分及系統(tǒng)的故障診斷。 故障碼診斷分析法（自診斷法 ） 故障碼診斷分析法又稱電腦自診斷分析法 ， 它采用汽車電腦故障診斷儀調(diào)取故障碼后 ， 按照維修手冊中提供的故障碼診斷流程圖表進行故障診斷分析的方法 。 儀器設(shè)備診斷法 ? 儀器設(shè)備診斷法是診斷人員在汽車不解體或局部解體的情況下 ， 采用現(xiàn)代檢測診斷儀器設(shè)備 ， 對汽車各種診斷參數(shù)進行檢測 、 試驗 、 分析 ， 最終確定汽車故障原因和部位的診斷方法 ， 儀器設(shè)備診斷法既是汽車故障診斷的現(xiàn)代方法也是精確方法 ， 隨著汽車安全性 、 環(huán)保性 、 經(jīng)濟性要求的不斷提高 ， 汽車故障診斷參數(shù)的精確度也越來越高 ，因而 ， 汽車故障診斷必然要從傳統(tǒng)的定性分析向現(xiàn)代的定量分析發(fā)展 ， 儀器設(shè)備診斷法正是在這樣的前提下發(fā)展而來的 ， 它可以對汽車故障做出精確判斷和定量分析 ， 利用儀器設(shè)備對汽車進行的多參數(shù)動態(tài)分析 ， 可以迅速準確的診斷出汽車復雜的綜合性故障 ， 為汽車故障診斷技術(shù)從傳統(tǒng)的經(jīng)驗體系向現(xiàn)代的科學體系發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ) 。汽車故障診斷的 基本流程研究 醫(yī)學診斷與汽車診斷的比較 人工經(jīng)驗診斷法 ? 人工經(jīng)驗診斷法是診斷人員憑借豐富的實踐經(jīng)驗和一定的理論知識，在汽車不解體或局部解體的情況下，借助簡單的檢查工具，主要采用眼看、耳聽、手模、鼻聞等手段，進行檢查、試驗、分析和確定汽車故障原因和部位的診斷方法。人工經(jīng)驗診斷法既是汽車故障診斷的傳統(tǒng)方法也是基本方法，即使在現(xiàn)代儀器診斷技術(shù)飛速發(fā)展的今天也不可能取消人工經(jīng)驗診斷方法，這就像醫(yī)學臨床診斷中的體格檢查（一般檢查）一樣是不可能被取代的環(huán)節(jié)，人工經(jīng)驗診斷是汽車故障診斷的基礎(chǔ)，它可以對汽車故障做出初步的判斷和定性的分析 。 綜合診斷法 ?實際上 ， 在進行汽車故障診斷的時候上述兩種方法往往是同時綜合應(yīng)用的 ，故而也稱為綜合診斷法 。 故障碼診斷分析法是儀器設(shè)備診斷法的一種特殊形式 ， 它以汽車電腦故障診斷儀調(diào)出的汽車電子控制系統(tǒng)故障碼為切入點 ， 進行汽車故障診斷分析的一種方法 癥狀診斷分析法 ? 癥狀診斷分析法是以故障所表現(xiàn)出來的癥狀為切入點，以汽車結(jié)構(gòu)原理為基礎(chǔ)、用故障癥狀與故障原因之間的邏輯關(guān)系進行分析，然后采用檢測和試驗的手段進行故障點診斷分析的一種方法。傳統(tǒng)汽車故障診斷就是以癥狀診斷分析法為基礎(chǔ)的故障診斷，癥狀診斷分析法同樣采用人工經(jīng)驗診斷法和儀器設(shè)備診斷法相結(jié)合的綜合診斷方式來完成。 汽車故障診斷的基本思路 問診 試車 分析 假設(shè) 驗證 ? 汽車故障診斷的基本思路是從問診入手了解癥狀 、 經(jīng)過試車驗證癥狀 、通過分析弄清原理 、 再推理假設(shè)出可能原因 、最后經(jīng)過測試驗證故障點是否成立的全過程 。 當提不出新的假設(shè)時 ， 就要再向前一個環(huán)節(jié)進行重新分析 ， 如果重新分析還得不到更新的假設(shè)就要再向前一個環(huán)節(jié) ， 更加仔細的試車發(fā)現(xiàn)新的特征 ， 必要時還可以進一步重復問診過程以了解更多的信息 ， 重新提出新的假設(shè)并加以驗證 ， 直至發(fā)現(xiàn)真正的故障點為止 。 汽車故障診斷的基本流程 ? 汽車故障診斷基本流程是根據(jù)基本思路而來的 ， 但比基本思路的內(nèi)容更為詳細 ， 增加了診斷流程設(shè)計和修復后的驗證環(huán)節(jié) ， 使之成為完備的汽車故障診斷基本流程 。 ? 最初癥狀 ? 最初癥狀是故障診斷的出發(fā)點 ， ? 故障癥狀分為； ? 1)可感覺到的性能和功能發(fā)生改變的癥狀 功能性故障 ? 2） 可察覺到的外觀和狀態(tài)發(fā)生改變的癥狀 警示性故障 ? 3)可檢測到的參數(shù)和指標發(fā)生改變的癥狀 隱蔽 （ 檢測 ） 性故障 ? 問診試車 ? 問診是通過對車主的詢問了解汽車故障癥狀的過程，試車則是對汽車故障癥狀的實際驗證進一步確認故障癥狀的過程。 ? （ 1） 車主及汽車的基本情況 ? ① 基本情況： 客戶姓名 /車名 /牌照號碼 /生產(chǎn)廠家 /車型 /生產(chǎn)年款 /車身代碼 VIN/發(fā)動機型號 /變速器型號 /行駛里程 ? ② 使用情況：經(jīng)常行駛的道路條件 ， 經(jīng)常使用的車速 、 發(fā)動機轉(zhuǎn)速及檔位模式 。 ? ③ 車主的駕駛習慣：行駛 /超車 /停車 /暖車/夜駛 /制動 /加速 /減速 /轉(zhuǎn)向 /加減檔 /油離配合等 。 ? ① 故障基本癥狀 發(fā)生日期： 年 /月 /日 癥狀類型 ：功能 /警示 /檢測 ? 癥狀描述： 按照汽車故障癥狀一節(jié)內(nèi)容填寫 ? ② 故障癥狀特征 單一 /多種 、 簡單 /復合 、伴隨 /因果 ? ③ 癥狀發(fā)生頻次 經(jīng)常發(fā)生 /有時發(fā)生 /一定條件下發(fā)生 /僅發(fā)生一次 /其他 ? ④ 癥狀發(fā)生狀況 漸進 /突發(fā) 、 持續(xù) /間歇 、偶發(fā) /多發(fā) 、 有規(guī)律 /無規(guī)律 、 ? ⑤ 故障發(fā)生程度 輕微 /一般 /嚴重 /致命 ? ⑥ 受氣候影響 /不受氣候影響 ? （ 3） 發(fā)動機 （ 汽車 ） 工況 ? ① 冷車時 （ 后 ） /暖車時 （ 后 ） /熱車時 （ 后 ） ? ② 低速時 /中速時 /高速時 /變速時 （ 后 ） ? ③ 油門全關(guān) /油門微開 /油門 1/4開 /油門半開 /油門 3/4開 /油門全開 /所有位置 ? ④ 開空調(diào)時 （ 后 ） /打方向時 （ 后 ） /開大燈時 （ 后 ）/風扇轉(zhuǎn)時 （ 后 ） ? ⑤ 駐車時 （ 后 ） /啟動時 （ 后 ） /起步時 （ 后 ） /行車時 /穩(wěn)速時 /急緩減速時 （ 后 ） /急緩加速時 （ 后 ） /滑行時 （ 后 ） /制動時 （ 后 ） /停車時 （ 后 ） /熄火時 （ 后 ） ， ? ⑥ 急緩踏制動踏板時 （ 后 ） /急緩踏離合踏板時 （ 后 ） ， ? ⑦ 掛檔時 （ 后 ） /摘檔時 （ 后 ） ? ⑧ 直行時 （ 后 ） /轉(zhuǎn)彎時 （ 后 ） ?（ 4） 故障發(fā)生時的指示值 ? ① 水溫：低溫 /適中 /高溫 /開鍋 /任何溫度 （ 溫度 ℃ ） ? ② 車速：行駛車速點 /行駛車速段 、（ 公里 /小時 Km/h） ? ③ 轉(zhuǎn)速：發(fā)動機轉(zhuǎn)速點 /發(fā)動機轉(zhuǎn)速段（ 轉(zhuǎn) /分鐘 r/min） ? ④ 檔位： MT/AT/1檔 /2擋 /3擋 /4擋 /5擋 /倒擋 /空擋 /P擋