汽車改裝簡介-展示頁
2025-01-26 15:09本頁面
【正文】 了功夫，讓人一眼便知，但是一些只練內(nèi)功的“低調(diào)族”改裝車可不是那么輕易就能看出的。 目前在中國，對于汽車的改裝也是變得異常火爆，現(xiàn)在是多元的社會(huì)，人人都有自己的審美觀，對于自己鐘愛的物件都是關(guān)愛備至的。一輛車的改裝結(jié)果代表了車主的品位以及他對駕駛的看法。 汽車的主要機(jī)械結(jié)構(gòu)大致可分成：車身、內(nèi)裝配備、引擎動(dòng)力、變速箱傳動(dòng)、懸掛、剎車及電子控制系統(tǒng)。 下面，我會(huì)圍繞以下的幾個(gè)方面來詳細(xì)介紹。 第一部分：避震器的改裝 第二部分：排氣的改裝 第三部分：防傾桿的改裝 第四部分：車轂的改裝 避震器的改裝 懸吊是大多數(shù)人改裝計(jì)畫的第一步，而懸吊的改裝通常都是由換裝一套較硬的避震器開始著手。 避震器的功用 ： 避震器它并不是用來支持車身的重量而是用來抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震湯和吸收路面沖擊的能量 （例如：當(dāng) 車子通過每一坑洞、起伏后馀波湯漾的彈跳，而避震器正是用來抑制這樣的彈跳 ）， 最理想的狀況是利用避震器來把彈簧的彈跳限制在一次 。 改裝避震器之后的效果： （ 1） 阻尼 當(dāng)我們以一固定的速度壓縮或拉伸避震器其所產(chǎn)生的阻力就稱為阻尼 。 添加文字！ （ 2） 避震器與車身重量的轉(zhuǎn)移 進(jìn)彎和出彎時(shí)車身重量轉(zhuǎn)移的速度會(huì)影響操控的平衡，這影響會(huì)持續(xù)直到重量轉(zhuǎn)移完成，而車身重量轉(zhuǎn)移的速度是由避震器所控制，改變避震器在壓縮和拉伸行程的速度可改變車身動(dòng)量轉(zhuǎn)移的速度。 對懸吊系統(tǒng)設(shè)定來說，不同的車手由于駕駛技術(shù)和習(xí)慣的不同，對轉(zhuǎn)向反應(yīng)的感覺速度及反應(yīng)速度也會(huì)不同，因此需要不同的懸吊設(shè)定，以求得車手的充分發(fā)揮 。 降低車身 改善操控最重要的方法就是降低車身重心，如此可以降低過彎時(shí)車身的重量轉(zhuǎn)移和車身滾動(dòng)，降低車身
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