【正文】 … 需要＞供給 … 需要 ≦ 供給 利 潤 售價(jià) 原價(jià) 售價(jià) 原價(jià) 利 潤 (1) 原價(jià)主 義 (2) 原價(jià)低減 原價(jià)低減 原價(jià)主 義 Continued 1 Shanghai Nantong Wuxi Hangzhou Shenzhen Qingdao 1. 企 業(yè) 目的 Ⅰ ．支持豐田生 產(chǎn) 方式経営的 見 解?想法 ? 用文化來充 實(shí) 生活 ?通 過 會(huì)社使地域活性化 ? 使従業(yè)員生活安定 為 基 礎(chǔ) 為 此、首先提高利 潤 是 企業(yè) 繼續(xù) 存 續(xù) 基 礎(chǔ) 繼續(xù)謀 求與國 際 社會(huì)的調(diào)和、 （豐田將通 過車輛 供給 實(shí)現(xiàn) ） 完成社會(huì)的使命 Continued 1 Shanghai Nantong Wuxi Hangzhou Shenzhen 例： 2023年 7月 20日中國汽車報(bào)： Continued 1 Shanghai Qingdao 通 用 豐 田 福 特 戴 — 克 大 眾 銷量（萬輛） 860 678 672 430 502 銷售額（億美元） 1855 1290 1642 1600 1050 純利潤（億美元） 38 101 5 6 13 全球五大汽車公司 2023年經(jīng)營實(shí)績： 日前，韓國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)按年銷量、銷售額、所獲利潤狀況列出了全球現(xiàn)居前五名的大型汽車生產(chǎn)企業(yè)。 Nantong Wuxi Hangzhou Shenzhen Qingdao 第一模塊： TPS對(duì)于成本的認(rèn)識(shí)和誕生背景 Continued 1 Shanghai Nantong Wuxi Hangzhou Shenzhen Qingdao 第二天內(nèi)容 上午： ?9： 0010： 30 設(shè)備布局和標(biāo)準(zhǔn)作業(yè) ?10： 45— 12： 00 全員設(shè)備維護(hù) 下午： ?1： 002： 00價(jià)值流 ?2： 103： 10 企業(yè)的改善案例 ?3： 204： 30 合理化改善提案活動(dòng)的開展 Continued 1 Shanghai Nantong Wuxi Hangzhou Shenzhen Qingdao 第一天內(nèi)容 上午： ?9： 0010： 30 精益生產(chǎn)的誕生背景和基本理念 ?10： 45— 12： 00 7大浪費(fèi)和解決問題的方法、 下午： ?1： 002： 00 精益生產(chǎn)的 2大支柱 ?2： 10— 3： 10 5S和目視化管理 ?3： 20— 4： 30 設(shè)備的快速換產(chǎn) Continued 1 Shanghai Nantong Wuxi Hangzhou Shenzhen Qingdao 精益生產(chǎn)與實(shí)際案例 講師：鞏懌（ windy） 2023年 8月 Continued 1 Shanghai Nantong Wuxi Hangzhou Shenzhen Qingdao Continued 1 Shanghai Nantong Wuxi Hangzhou Shenzhen Continued 1 Shanghai Tianjin Guangzhou Suzhou Changzhou Jinan Tianjin Guangzhou Suzhou Changzhou Jinan Tianjin Guangzhou Suzhou Changzhou Jinan Tianjin Guangzhou Suzhou Changzhou Jinan Tianjin Guangzhou Suzhou Changzhou Jinan Tianjin Guangzhou Suzhou Changzhou Jinan 按 2023年所獲利潤額排序，日本豐田公司排名第一，穩(wěn)坐 “頭把交椅” 。 Tianjin Guangzhou Suzhou Changzhou Jinan Tianjin Guangzhou Suzhou Changzhou Jinan Tianjin Guangzhou Suzhou Changzhou Jinan Tianjin Guangzhou Suzhou Changzhou Jinan Tianjin Guangzhou Suzhou Changzhou Jinan Tianjin Guangzhou Suzhou Changzhou Jinan 豐田的經(jīng)營狀況很糟： 49年 底公司急需 2億日元的過年周轉(zhuǎn)資金、到了如果得不到銀行融資便會(huì)倒閉、被人收購的境地。 豐田喜一郎對(duì)分離銷售公司可以忍痛接受；但他以前宣布過不裁員，既不想放棄對(duì)員工的承諾，也不想放棄重建公司的機(jī)會(huì)。豐田面臨進(jìn)退兩難的處境，發(fā)表了包括“募集 1600名志愿辭職員工”內(nèi)容的重建方案。 6月 10日 ，歷時(shí)二個(gè)月的罷工終于結(jié)束，豐田恢復(fù)正常生產(chǎn)。 TPS在一定意義上講是危機(jī)的產(chǎn)物。 Tianjin Guangzhou Suzhou Changzhou Jinan ? 豐田汽車經(jīng)歷了 13年努力，到 1952年共生產(chǎn)了 2685輛 汽車，而福特的魯奇廠一天就生產(chǎn) 7000輛汽車。 ? 日本勞動(dòng)力不愿意被作為可變成本被不斷變換。 ? 世界大型汽車制造公司嚴(yán)格限制日本向他們的經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域 出口汽車。 Tianjin Guangzhou Suzhou Changzhou Jinan ? 全球經(jīng)濟(jì)的大衰退，百業(yè)蕭條， 在全球性的能源危機(jī)中，世界各 國制造業(yè)，特別是汽車產(chǎn)業(yè)驚奇 的發(fā)現(xiàn)唯有日本豐田汽車公司能 在逆流中穩(wěn)健的挺進(jìn)，即使減產(chǎn) 仍然獲得高額利潤。 Tianjin Guangzhou Suzhou Changzhou Jinan Tianjin Guangzhou Suzhou Changzhou Jinan 在生產(chǎn)的過程中存在著各種浪費(fèi) ， 這些浪費(fèi)嚴(yán)重的影響著 公司的成本和勞動(dòng)效率 ， 為了使公司得到效益 ， 我們必須不斷消除浪費(fèi) ， 因此我們說： 徹底的消除浪費(fèi) ， 降低成本 ， 獲得企業(yè)整體利潤的增加 。 Tianjin Guangzhou Suzhou Changzhou Jinan Tianjin Guangzhou Suzhou Changzhou Jinan ?過多在庫的浪費(fèi)。 ? 搬運(yùn)的浪費(fèi)。 ? 組裝不良品的浪費(fèi)。 Continued 1 Shanghai Shenzhen Hangzhou Wuxi Nantong Qingdao 用精益的眼光去看待浪費(fèi)（一） ? 過剩生產(chǎn)是最大的浪費(fèi)。 Continued 1 Shanghai Shenzhen Hangzhou Wuxi Nantong Qingdao 整體比個(gè)體的生產(chǎn)效率更為重要 Continued 1 Shanghai Shenzhen Hangzhou Wuxi Nantong Qingdao 生產(chǎn)過剩的危害 1. 材料、零件的過早消耗 2. 電、氣等能源的浪費(fèi) 3. 載貨托盤、空箱等的增加 4. 搬運(yùn)車、叉車等的增加 1. 人員的增加 2. 在庫品存放場地的增加，庫存的增加 Continued 1 Shanghai Shenzhen Hangzhou Wuxi Nantong Qingdao ? 對(duì)機(jī)器設(shè)備發(fā)生故障、出現(xiàn)異常及對(duì)員工缺勤的擔(dān)心 ? 為了適應(yīng)后工序的不均衡 ? 由于錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)提高運(yùn)轉(zhuǎn)率或追求 表面的生產(chǎn)效率（前述） ? 害怕生產(chǎn)線停止 ? 作業(yè)人員過多 ? 生產(chǎn)系統(tǒng)有問題 生產(chǎn)過剩的產(chǎn)生原因 Continued 1 Shanghai Shenzhen Hangzhou Wuxi Nantong Qingdao 用精益的眼光去看待浪費(fèi)（二） ? 生產(chǎn)現(xiàn)場最常見的浪費(fèi) —— 等待。在精 益里被稱為“手在等待的浪費(fèi)”。 Tianjin Guangzhou Suzhou Changzhou Jinan ? 發(fā)現(xiàn)加工浪費(fèi)的提示，好的加工辦法是什么？ 老板發(fā)傳真的啟發(fā) Continued 1 Shanghai Shenzhen Hangzhou Wuxi Nantong Qingdao 用精益的眼光去看待浪費(fèi)（四） ? 搬運(yùn)真的是浪費(fèi)嗎？ ? 很多現(xiàn)場監(jiān)督者似乎都在問這個(gè)問題，現(xiàn)在我們應(yīng)該斷言： 搬運(yùn)肯定是浪費(fèi)。 Continued 1 Shanghai Shenzhen Hangzhou Wuxi Nantong Qingdao 用精益的眼光去看待浪費(fèi)（五） ? 最惡的浪費(fèi)是過多庫存的浪費(fèi) ? 大量的在庫既掩蓋著各種問題點(diǎn)，同時(shí)也使?jié)撛诶速M(fèi)不易發(fā) 現(xiàn)。 ? 在庫數(shù)量是衡量企業(yè)經(jīng)營力的尺子。 Tianjin Guangzhou Suzhou Changzhou Jinan Continued 1 Shanghai Shenzhen Hangzhou Wuxi Nantong Qingdao 用精益的眼光去看待浪費(fèi)（六） ? 最沒有價(jià)值的工作 —— 動(dòng)作的浪費(fèi) ? 你能分辨出動(dòng)作和工作的差異嗎？如果能的話，那就可以看 到到處存在的浪費(fèi)動(dòng)作。 Continued 1 Shanghai Shenzhen Hangzhou Wuxi Nantong Qingdao Continued 1 Shanghai Shenzhen Hangzhou Wuxi Nantong Qingdao 用精益的眼光去看待浪費(fèi)（七） ? 最無效的工作 —— 制造不良的浪費(fèi) ? 制造不良品是品質(zhì)成本意識(shí)的問題，返工就是浪費(fèi)。 Tianjin Guangzhou Suzhou Changzhou Jinan 用兩大支柱消除浪費(fèi)。 Tianjin Guangzhou Suzhou Changzhou Jinan Tianjin Guangzhou Suzhou Changzhou Jinan Tianjin Guangzhou Suzhou Changzhou Jinan 每天工作的人最了解現(xiàn)狀事實(shí)，應(yīng)發(fā)揮他們的作用。 Continued 1 Shanghai Shenzhen Hangzhou Wuxi Nantong Qingdao 〈第三步〉自主改善，永無止境，進(jìn)入管理良性循環(huán) ?改善課題及目標(biāo)的設(shè)定 企業(yè)的必要性（ NEED） 標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)（ 3） 問題現(xiàn)象 要因解析 真因追究 標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)（ 1） 標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)（ 2） 對(duì)策處置 問題現(xiàn)象 要因解析 對(duì)策處置 時(shí)代的進(jìn)步 企業(yè)實(shí)力 進(jìn)步發(fā)展 （ EX）（ a）問題現(xiàn)象處置 ☆對(duì)異常現(xiàn)象的范圍特定 ☆修理方法的研討 → 選擇確定 → 實(shí)施修理 → 確認(rèn)良?jí)? （ EX）（ b）再發(fā)生防止 ☆通過檢查防止流到下序 → 防誤操作裝置 → 標(biāo)準(zhǔn)化☆情報(bào)流動(dòng)制度的迅速運(yùn)行（使不良數(shù)量減少） ☆各工序內(nèi)品質(zhì)保證信賴性的提高 QA矩陣 完結(jié)工程 變化點(diǎn)管理 等等 Continued 1 Shanghai Shenzhen Hangzhou Wuxi Nantong Qingdao 第三模塊： TPS的 2大支柱 Continued 1 Shanghai Shenzhen Hangzhou Wuxi Nantong Qingdao 5S、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 豐田生產(chǎn)方式的二大支柱 : 準(zhǔn)時(shí)化（ Just In Time） 在必要的時(shí)候 生產(chǎn)及運(yùn)送必要數(shù)量的 必要的產(chǎn)品 自働化（ ≠自動(dòng)化） 后工序是前工序的上帝，有問題的產(chǎn)品不能流入下工序 — 產(chǎn)品質(zhì)量是由各個(gè)工序創(chuàng)造的 . Continued 1 Shanghai Shenzhen Hangzhou Wuxi Nantong Qingd