安全基礎知識學習教材-展示頁
2025-01-22 11:33本頁面
【正文】 9時許維修車間派人到現(xiàn)場作業(yè)，因工程車上未帶氣焊，不能進行切割作業(yè)，所以商定下午再干。 12月 23日，呼和浩特煉油廠催化車間發(fā)現(xiàn)冷換框架平臺上油漿蒸汽換熱器（ E211A、 B）油漿出口的蒸汽吹掃線（ DN25）凍斷。同時認為，油庫設計布局不合理；選材不當；忽視安全防護尤其是缺乏避雷針；管理不當從而造成消防設備失靈延誤滅火時機；未對之前的小型事故引起足夠重視并加以整改等等都是造成此次事故的深層次原因所在。滅火中有 14名消防官兵英勇犧牲， 56人受傷；也造成 5名油庫職工殉職， 12人受傷。前后共燃燒 104h，燒毀原油 、油罐 5座，整個老罐區(qū)已無修復價值。從 4號罐飛出的水泥罐蓋隨即擊中毗鄰的 1號、 2號、 3號金屬油罐爆裂著火。 黃島油庫火災事故 ? 1989年 8月 12日 9時 55分，黃島油庫正在收油的老罐區(qū) 5號半地下油罐因雷擊導致爆炸著火。經調查，事故直接原因是：非法分包的大連林沅建筑工程公司作業(yè)人員違章在罐頂氣焊切割，切割火花引燃泡沫發(fā)生器泄漏的油氣，回火至罐內，引起罐內處于爆炸極限內的混合氣體發(fā)生爆炸。事故現(xiàn)場陸續(xù)發(fā)現(xiàn) 6名遇難者遺體。蘭州石化 ： 2023年 1月 7日，蘭州石化公司石油化工廠 316罐區(qū)發(fā)生爆炸燃燒事故，原因：罐體出口管線彎頭泄漏，致使現(xiàn)場可燃氣體濃度達到爆炸極限，呲出的可燃氣體產生靜電，引發(fā)爆炸著火。 4個燃燒罐體經過平穩(wěn)燃燒， 8日凌晨一個已經熄滅，原估計 9日凌晨全部熄滅，實際至 13日下午才全部熄滅。 大連石化 ? 2023年 6月 2日，中國石油天然氣股份有限公司大連石化分公司在罐區(qū)檢修過程中發(fā)生爆炸起火，造成 4人死亡，直接經濟損失約697萬元。事故間接原因和暴露出的管理問題主要是：大連石化分公司安全生產主體責任不落實，沒有認真吸取以往的事故教訓，動火作業(yè)安全管理混亂，安全員擅自涂改動火作業(yè)票證，隨意降低動火級別，動火分析工作不認真，現(xiàn)場動火監(jiān)控工作不落實；工程承包商中國石油第七建設公司管理混亂，非法轉包，以包代管；安全意識淡薄、安全生產責任制不落實，有章不循、違章作業(yè)；管理人員安全意識淡薄，企業(yè)安全基礎薄弱、安全管理松懈，作業(yè)人員特種作業(yè)證過期失效等。 14時 35分，又將距該罐東側 37m處另一座結構相同的 4號油罐引爆。整個老罐區(qū)形成一片火海。事故造成直接經濟損失達 3540萬元。 ? 事故后，國務院認為事故直接原因是黃島油庫的非金屬油罐本身存在不足，遭到雷電擊中引發(fā)爆炸。 華北油田呼和浩特煉油廠“ ” ? 1999年 12月 29日下午 3時 25分，華北油田呼和浩特煉油廠發(fā)生火災傷亡事故，造成 2人死亡， 2人輕傷。 12月 28日下午，催化車間副主任夏建平同維修車間副主任盧文元商定，安排安全員許仁德與廠安全處聯(lián)系準備切除 E211A、 B出口的蒸汽吹掃線。 12月 29日下午 3時維修車間改派了陳炳炎、史紹軍、張治軍、牛嗣卿到催化車間，催化車間副主任夏建平、安全員許仁德、維修車間工段長陳炳炎一起再次查看完作業(yè)現(xiàn)場后，雙方同意，在未通知廠安全處安監(jiān)員丁佩宣到場的情況下，開始切割作業(yè)。經現(xiàn)場勘察認定，這是一起明顯安全隱患未能及時發(fā)現(xiàn)及違章動火作業(yè)造成的火災傷亡事故。而煉廠對這一明顯安全隱患認識不足，多年來沒有把該管線缺少支吊架及冬季管線易凍結等安全隱患檢查出來。同時施工作業(yè)人員安全意識淡薄，對易燃易爆要害場所動火及熱油漿著火的危險性認識不足，違反在正常生產的裝臵內，嚴格控制動火，凡能拆下來的部件應拆下來移到安全的地方動火的原則。 遼陽石化“ ”事故 ? 事故經過： 2023年 11月 5日，遼陽石化公司聚酯一廠化工二部 PTA裝臵精制乙班中班接班后，進行隔離 G1－ 1221泵的作業(yè)。 21時 32分，對該泵送電、打通工藝流程，控制室安排現(xiàn)場崗位人員王月禮（男、 44歲）、高某二人啟動 G1－ 1221泵。21時 42分，高第二次啟動該泵后，伴隨著“轟”的響聲，泵蓋與泵體連接處突然崩開， 、 242℃ 的高溫水汽噴出。王送醫(yī)院搶救無效死亡，高輕傷。該泵的泵蓋是由旅順第二化纖機械廠按原進口件測繪制造的國產新泵蓋。檢修作業(yè)人員在使用螺栓組裝泵蓋與泵體過程中，發(fā)現(xiàn)螺栓有疑慮時沒有對螺栓的規(guī)格進行檢查、
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