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第五章設(shè)備更新與租賃-展示頁

2025-01-22 11:19本頁面
  

【正文】 的折舊額。計算其年折 舊額、折舊率。 ( 3)折舊年限:計算折舊的時間,按國家規(guī)定執(zhí)行。 第二節(jié) 設(shè)備的折舊 平均年限法(直線折舊法) 它是在設(shè)備資產(chǎn)估算的折舊年限里,按期平均分攤資產(chǎn)價 值的一種計算方法,即對資產(chǎn)價值逐年等額分攤。 按時間計算法 是把使 用年限作為計算折舊的標準;按效用計算法是把產(chǎn)量、工作量 或工時作為計算折舊的標準。 折舊年限 :即按財政部規(guī)定的折舊率每年提取折舊,使設(shè)備的帳面價值為零所需要的時間。 在計算與時間有關(guān)設(shè)備折舊時,應(yīng)考慮以下三個因素: 設(shè)備資產(chǎn)的原值 :一般為購置設(shè)備時一次性支付的費用,又稱初始費用。 第一節(jié) 設(shè)備的磨損及其修理 第二節(jié) 設(shè)備的折舊 一、設(shè)備折舊的概念 二、設(shè)備折舊方法 第二節(jié) 設(shè)備的折舊 一、設(shè)備折舊的概念 設(shè)備折舊:是企業(yè)在設(shè)備使用過程中,隨著資產(chǎn)損耗而轉(zhuǎn)移到到產(chǎn)品成本中的那部分價值。 時間 C F B CI D1 E1 F1 E D 性能 圖 53 大修理后設(shè)備綜合質(zhì)量劣化圖 A B1 G 第一節(jié) 設(shè)備的磨損及其修理 (二)設(shè)備大修理的經(jīng)濟依據(jù) ①任一次大修理費用不能超過購置同種新設(shè)備所需費 用,這是大修理在經(jīng)濟上具有合理性的起碼條件,稱最低經(jīng)濟 界限,即: R﹤ K1– Lt 式中: K1 —同種設(shè)備的重置價值; Lt —設(shè)備使用 t年后的殘值; R —修復全部磨損零件所用的修理費用。 第一節(jié) 設(shè)備的磨損及其修理 大修理決策時,應(yīng)注意問題: ( 1)盡管要求大修理后的設(shè)備達到出廠水平,但實際上大修理過后的設(shè)備不論從生產(chǎn)效率、精確度、速度等方面,還是從使用中的故障頻率、有效運行時間等方面,都比用同類型的新設(shè)備遜色,其綜合質(zhì)量會有某些程度的降低,是客觀現(xiàn)實(見圖 53)。設(shè)備磨損形式及補償方式之間的相互關(guān)系如圖 52所示 : 圖 52 設(shè)備磨損的補償 第一節(jié) 設(shè)備的磨損及其修理 有形磨損 設(shè)備磨損形式 現(xiàn)代化改裝 不可消除的 有形磨損 更 新 可消除性的 有形磨損 維 修 無形磨損 第 Ⅰ 種 無形磨損 第 Ⅱ 種 無形磨損 繼續(xù)使用 三、設(shè)備的修理 修理分為:日常維護、小修、中修、大修。 (53) 第一節(jié) 設(shè)備的磨損及其修理 (三)設(shè)備的綜合磨損 全面考慮設(shè)備的有形磨損和無形磨損,稱為設(shè)備的綜合磨損。 ( 2)第 Ⅱ 種無形磨損:新設(shè)備的出現(xiàn),使原有設(shè)備相對陳舊落 后,其經(jīng)濟效益相對降低而發(fā)生貶值。無形磨損不表現(xiàn) 為設(shè)備實體的損傷,而是 設(shè)備價值的下降 。 (51) 第一節(jié) 設(shè)備的磨損及其修理 也可用下式表示: 1p KR??(52) 式中: R—修復全部磨損零件所用的修理費用; K1—在確定磨損時該種設(shè)備的再生產(chǎn)價值。 整機的平均磨損程度 ap是在綜合單個零件磨損程度的基礎(chǔ)上確定的 。 ( 2)第 Ⅱ 種有形磨損:自然因素形成的銹蝕、老化變形。 (一)有形磨損 有形磨損概念和成因:有形磨損也叫物質(zhì)磨損,是指 設(shè)備在使用(或閑置)過程中,發(fā)生的 實體損耗 。第五章 設(shè)備更新與租賃的經(jīng)濟分析 ?設(shè)備的磨損及其修理 ? 設(shè)備的折舊 ? 設(shè)備更新的經(jīng)濟分析 ?設(shè)備租賃的經(jīng)濟分析 一、設(shè)備磨損 二、設(shè)備磨損的補償 三、設(shè)備的修理 第一節(jié) 設(shè)備的磨損及其修理 第一節(jié) 設(shè)備的磨損及其修理 一、設(shè)備磨損 設(shè)備磨損 是指設(shè)備在使用和閑置過程中不可避免發(fā)生的 實物形態(tài)的變化及技術(shù)技能的低劣。 設(shè)備磨損分 有形磨損 和 無形磨損 兩種形式。 引起設(shè)備有形磨損的原因有: ( 1)第 Ⅰ 種有形磨損:生產(chǎn)因素形成的實體損壞。 ?設(shè)備在使用中產(chǎn)生的零部件有形磨損大致有三個階段 : 時間 磨損 I
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