城市物流的基本流程概述-展示頁(yè)
2025-01-21 07:55本頁(yè)面
【正文】 數(shù)據(jù)維護(hù) 用戶層 服務(wù)層 用戶 用戶 數(shù)據(jù)層 城市物流公共信息平臺(tái)的建設(shè)和維護(hù)需要依托現(xiàn)代高科技網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)和計(jì)算機(jī)管理技術(shù)的支撐。 （ 3）用戶層。 （ 2）服務(wù)層。 城市物流公共信息平臺(tái)的三層結(jié)構(gòu)模式 （ 1）數(shù)據(jù)層。它的基礎(chǔ)是物流信息系統(tǒng)，主要任務(wù)是為企業(yè)的物流信息系統(tǒng)提供基礎(chǔ)信息服務(wù)，承擔(dān)供應(yīng)鏈管理過(guò)程中不同企業(yè)間的信息交換樞紐的支持作用，提供車輛跟蹤、定位等共享功能服務(wù)，并為政府行業(yè)管理決策提供支持 。因此在評(píng)估建設(shè)物流園區(qū)項(xiàng)目時(shí)務(wù)必從當(dāng)?shù)貙?shí)情出發(fā)，科學(xué)合理的建設(shè)物流園區(qū)，萬(wàn)不可跟風(fēng)建設(shè)，真正的做到在城市物流基礎(chǔ)建設(shè)中有所為有所不為。經(jīng)濟(jì)利益對(duì)于任何的倉(cāng)儲(chǔ)中心的建設(shè)而言都是重要的，城市物流中的倉(cāng)儲(chǔ)中心建設(shè)也不例外。由于城市倉(cāng)儲(chǔ)中心的特殊性，在一定的情況下城市物流的倉(cāng)儲(chǔ)中心需要起到穩(wěn)定人心，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定的作用，比如儲(chǔ)備物資和戰(zhàn)備物資的存儲(chǔ)。倉(cāng)儲(chǔ)中心的規(guī)劃和投入應(yīng)該能夠及時(shí)高效的滿足消費(fèi)者的需求。包括城市根據(jù)城市的發(fā)展方向進(jìn)行投入和依據(jù)城市的布局規(guī)劃進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)中心的布局和整合。 （ 4）城市物流的高密度性使得道路運(yùn)輸更為復(fù)雜，這對(duì)于城市交通管理而言無(wú)疑是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)，因此嚴(yán)密而科學(xué)的管理手段及其支持技術(shù)的投入必不可少。 （ 2）做好城市道路系統(tǒng)與對(duì)外交通的對(duì)接，避免出現(xiàn)進(jìn) 出口公路不暢，實(shí)現(xiàn)城市物流各環(huán)節(jié)的無(wú)縫聯(lián)接。 流入 系統(tǒng)處理 流出 環(huán)境 環(huán)境 反饋 城市物流的流入 城市物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 城市物流公共信息平臺(tái) 政府政策與管理支持 其他流入 物流基礎(chǔ)設(shè)施 ： 某地區(qū)在地上或地下為物流提供服務(wù)、通 道或便利的實(shí)體結(jié)構(gòu)，是由各種不同的運(yùn)輸線路、運(yùn)輸線路的交匯點(diǎn)以及物流終端構(gòu)成，是向物流系統(tǒng)及其他系統(tǒng)運(yùn)行提供基礎(chǔ)“平臺(tái)”的硬件設(shè)施 。第 2章 城市物流的基本流程 城市物流系統(tǒng) 城市物流系統(tǒng) 流程是一組將輸入因素轉(zhuǎn)化為輸出因素的相互關(guān)聯(lián)或相互作用的活動(dòng)。城市物流作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程，運(yùn)用系統(tǒng)的一般模式，其基本流程可以簡(jiǎn)單的歸結(jié)為以下活動(dòng)的組合：城市物流的流入，城市物流的流出，城市物流活動(dòng)處理運(yùn)行，城市物流活動(dòng)時(shí)受環(huán)境的影響 。 加強(qiáng)城市道路建設(shè)，建立合理的城市交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò) 注意的方面 ： （ 1） 立足城市的布局和特點(diǎn)，因地制宜的建設(shè)城市道路 交通網(wǎng)絡(luò)，避免投資過(guò)度，減輕城市的負(fù)擔(dān)，同時(shí)保留城市的特色。 （ 3）公路主樞紐的規(guī)劃建設(shè)周期長(zhǎng)，對(duì)場(chǎng)站建設(shè)用地，城市規(guī)劃應(yīng)予保留，保證公路主樞紐的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。 整合城市物流資源，規(guī)劃以倉(cāng)儲(chǔ)中心為代表的城市物流節(jié)點(diǎn)建設(shè) 倉(cāng)儲(chǔ)中心可以分為很多類型 ， 在規(guī)劃流入時(shí)可以遵循以下幾點(diǎn)原則： （ 1）城市發(fā)展規(guī)劃的原則。 （ 2）提供便利服務(wù)的原則。 （ 3）維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定的原則。 （ 4）費(fèi)用原則。 科學(xué)地評(píng)估建設(shè)物流園區(qū)項(xiàng)目 現(xiàn)階段的物流園區(qū)普遍存在諸如園區(qū)缺乏統(tǒng)一 規(guī)劃、園區(qū)政策滯后、園區(qū)重建設(shè)輕服務(wù)等問(wèn)題。 城市物流公共信息平臺(tái) ： 基于計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，提供物流信息、技術(shù)、設(shè)備等資源共享服務(wù)的信息平臺(tái)。
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