物流的基本活動(dòng)概述(ppt66頁(yè))-展示頁(yè)
2025-02-15 17:21本頁(yè)面
【正文】 向擁有自有倉(cāng)庫(kù) ? 特殊管理要求：如冷凍等將使企業(yè)傾向于擁有自有倉(cāng)庫(kù) ? 重復(fù)使用需求 ：有重復(fù)使用需求的， 傾向擁有自有倉(cāng)庫(kù) ?個(gè)別企業(yè)擁有（包括租賃）或是使用公用倉(cāng)庫(kù) ?將影響資產(chǎn)負(fù)債表（倉(cāng)庫(kù)資產(chǎn)）及損益表（倉(cāng)儲(chǔ)成本） ?公用倉(cāng)庫(kù)租用成本為變動(dòng)成本，自有倉(cāng)庫(kù)成本包括固定成本及變動(dòng)成本 ?公用倉(cāng)庫(kù)的需求者 ? 遠(yuǎn)距離運(yùn)送小量貨品 ? 剛進(jìn)入新市場(chǎng)的企業(yè)，尚未掌握市場(chǎng)需求者 ?較少用公用倉(cāng)庫(kù)者 ? 有持續(xù)性季節(jié)性需求者 ? 有大量存貨累積者 ?使用公用倉(cāng)庫(kù)的理由 ? 財(cái)務(wù)：允許企業(yè)不需投入長(zhǎng)期的財(cái)務(wù) ? 彈性：公用倉(cāng)庫(kù)可使企業(yè)迅速反應(yīng)市場(chǎng)需求的變化，可立即進(jìn)入、退出 ，及 開(kāi)發(fā)市場(chǎng)，不必?fù)?dān)心投入大量的運(yùn)籌成本 ?確定倉(cāng)庫(kù)的數(shù)量一般要考慮四個(gè)因素：銷(xiāo)售機(jī)會(huì)損失的成本、存貨成本、倉(cāng)庫(kù)成本以及運(yùn)輸成本 。 ⑤ 使制造過(guò)程中的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)平穩(wěn)化。 ③ 提供服務(wù)。零擔(dān) —— 整車(chē)，整車(chē) —— 零擔(dān)。 “ 倉(cāng)儲(chǔ) ” 就是指通過(guò)倉(cāng)庫(kù)對(duì)物資進(jìn)行儲(chǔ)存和保管的活動(dòng)。 ?倉(cāng)儲(chǔ)管理越來(lái)越被企業(yè)的經(jīng)營(yíng)者所重視，這主要是由于倉(cāng)儲(chǔ)管理成本相對(duì)來(lái)說(shuō)在物流系統(tǒng)總成本中占的比重最大，而且最不易被察覺(jué)。 ?通過(guò)流通加工，使運(yùn)輸合理化。 ?組織 “ 四就 ” 直撥運(yùn)輸。 ?配載運(yùn)輸。 ?發(fā)展社會(huì)化的運(yùn)輸體系。 ： ?提高車(chē)輛實(shí)載率。實(shí)際上，運(yùn)費(fèi)的相對(duì)高低，無(wú)論對(duì)貨主還是對(duì)物流企業(yè)都是運(yùn)輸合理化的一個(gè)重要的標(biāo)志。 ? 運(yùn)輸費(fèi)用。運(yùn)輸時(shí)間的縮短對(duì)整個(gè)流通時(shí)間的縮短的決定性的作用。各種運(yùn)輸工具都有其優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域，對(duì)運(yùn)輸工具進(jìn)行優(yōu)化選擇最大限度的發(fā)揮運(yùn)輸工具的特點(diǎn)和作用，是運(yùn)輸合理化的重要的一環(huán)。每增加一個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)，勢(shì)必要增加運(yùn)輸?shù)母綄倩顒?dòng)，如裝卸，包裝等，各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)也會(huì)因此發(fā)生變化，因此減少運(yùn)輸環(huán)節(jié)有一定的促進(jìn)作用。運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)等若干技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)都與運(yùn)輸距離有一定的關(guān)系，運(yùn)距長(zhǎng)短是運(yùn)輸是否合理的一個(gè)最基本的因素。而中國(guó)海商法對(duì)于國(guó)內(nèi)多式聯(lián)運(yùn)的規(guī)定是 ,必須有種方式是海運(yùn)。 是指從裝運(yùn)地到目的地的運(yùn)輸過(guò)程中包含兩種以上的運(yùn)輸方式 —— 海、陸、空、內(nèi)河等。 ：一般運(yùn)輸、聯(lián)合運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)。 ：干線運(yùn)輸、支線運(yùn)輸、城市內(nèi)運(yùn)輸、廠內(nèi)運(yùn)輸。 二、運(yùn)輸方式 ：鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、管道運(yùn)輸。 ?運(yùn)輸能夠創(chuàng)造 “ 空間效用 ” 。第 3章 物流的基本活動(dòng) 運(yùn)輸 1 倉(cāng)儲(chǔ) 2 配送 3 ?學(xué)習(xí)目標(biāo)： ?了解運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等物流基本活動(dòng) ?了解物流系統(tǒng)中庫(kù)存的合理化方法 ?了解倉(cāng)儲(chǔ)管理基本決策要點(diǎn) ?掌握庫(kù)存決策的應(yīng)用 ?知道配送合理化帶來(lái)的好處并了解配送合理化的做法 第一節(jié) 運(yùn)輸 一、運(yùn)輸在物流中的作用 ?運(yùn)輸是物流的最基本的一項(xiàng)活動(dòng)，是物流的主要功能要素之一。 ?運(yùn)輸是社會(huì)物質(zhì)生產(chǎn)的必要條件之一。 ?運(yùn)輸是 “ 第三利潤(rùn)源泉 ” 的主要源泉。 2023年我國(guó)全年公路貨運(yùn)量總計(jì)為 。 ：集貨運(yùn)輸、配送運(yùn)輸。 是使用同一運(yùn)送憑證，用兩種以上的運(yùn)輸方式進(jìn)行運(yùn)輸。《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》對(duì)國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)所下的定義是：按照多式聯(lián)運(yùn)合同，要至少兩種不同的運(yùn)輸方式，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人把貨物從一國(guó)境內(nèi)接運(yùn)貨物的地點(diǎn)運(yùn)至另一國(guó)境內(nèi)制定交付貨物的地點(diǎn)。 各種運(yùn)輸方式比較 鐵路運(yùn)輸 優(yōu)點(diǎn) 大宗貨物集中運(yùn)輸 運(yùn)量大 可靠性強(qiáng) 運(yùn)費(fèi)低 不受氣候影響 缺點(diǎn) 投資大 機(jī)動(dòng)性差 建設(shè)周期長(zhǎng) 難以做到“門(mén)到門(mén)”服務(wù) 公路運(yùn)輸 優(yōu)點(diǎn) 實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”服務(wù) 速度快 可靠性高 可實(shí)現(xiàn)集疏運(yùn) 缺點(diǎn) 運(yùn)量小 能耗高 各種運(yùn)輸方式比較 水路運(yùn)輸 優(yōu)點(diǎn) 缺點(diǎn) 載重量大 建設(shè)投資省成本低 速度慢 裝卸費(fèi)用較高 受天氣制約較大 各種運(yùn)輸方式比較 航空運(yùn)輸 優(yōu)點(diǎn) 缺點(diǎn) 速度快 機(jī)動(dòng)性大 適用于中長(zhǎng)距離運(yùn)輸 運(yùn)量小 運(yùn)費(fèi)高 各種運(yùn)輸方式比較 管道運(yùn)輸 優(yōu)點(diǎn) 缺點(diǎn) 連續(xù)性強(qiáng) 損耗小 占地面積小 投資少 可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制 靈活性差 單向輸送 各種運(yùn)輸方式比較 三、運(yùn)輸合理化（課內(nèi)閱讀） “ 五要素 ” ? 運(yùn)輸距離。 ? 運(yùn)輸環(huán)節(jié)。 ? 運(yùn)輸工具。 ? 運(yùn)輸時(shí)間。此外，運(yùn)輸時(shí)間縮短，還有得加速運(yùn)輸工具的周轉(zhuǎn)，充分發(fā)揮運(yùn)力效能，提高運(yùn)輸線路通過(guò)能力，不同程度地改善不合理。運(yùn)費(fèi)在全部物流費(fèi)用中占很大的比例，運(yùn)費(fèi)高低在很大程度上決定整個(gè)物流系統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)能力。運(yùn)費(fèi)的高低也是各種合理化措施是否行之有效的最終判斷依據(jù)之一。 ?減少勞力投入。 ?開(kāi)展中短途距離鐵路公路分流。 ?直達(dá)運(yùn)輸。 ?發(fā)展特殊運(yùn)輸技術(shù)和運(yùn)輸工具。 案例：海運(yùn)油庫(kù)實(shí)例 ?F:\09年下半年教學(xué) \物流管理教學(xué) \教案 \案例 海運(yùn)油庫(kù)實(shí)例 .doc 第二節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ) 一、倉(cāng)儲(chǔ)概念 ?倉(cāng)儲(chǔ)在物流體系是唯一的靜態(tài) 環(huán)節(jié)，有人稱(chēng)為時(shí)速為零的運(yùn)輸。 ?“ 倉(cāng) ” 也稱(chēng)為倉(cāng)庫(kù)（ warehouse ），是為存放、保管、儲(chǔ)存物品的建筑物或場(chǎng)所的總稱(chēng)，它可以是房屋建筑屋，也可以是大型容器、洞穴或者特定的場(chǎng)所等，其功能是存放和保護(hù)物品； “ 儲(chǔ) ” 表示將儲(chǔ)存對(duì)象儲(chǔ)存起來(lái)以備使用，具有收存、保護(hù)、管理、以備交付使用的意思，也稱(chēng)為儲(chǔ)存（ storing ）物品的行為。 ?現(xiàn)代物流中倉(cāng)
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