地鐵車(chē)站深基坑開(kāi)挖支護(hù)施工技術(shù)-展示頁(yè)
2025-01-20 02:49本頁(yè)面
【正文】 車(chē)站基坑開(kāi)挖及支護(hù)施工 第三章 總體施工方案 一、基坑周邊圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工 二、冠梁施工 三、鋼或混凝土內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)施工 五、監(jiān)控量測(cè) 四、土方開(kāi)挖施工 地鐵車(chē)站基坑開(kāi)挖及支護(hù)施工 第五章 總體施工方案 施工準(zhǔn)備 基坑周邊圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工 冠梁擋土墻施工 第一層土方開(kāi)挖 土方開(kāi)挖 基坑降水 支撐架設(shè) 樁間噴砼 循環(huán)每層土方開(kāi)挖 基坑開(kāi)挖完成 降水井施工 人員、機(jī)械準(zhǔn)備，前期現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查 灌注樁（鉆孔、人工挖孔）、地下連續(xù)墻 采用“ 開(kāi)槽支撐，先撐后挖，分層開(kāi)挖，嚴(yán)禁超挖 ” 的原則 開(kāi)挖不支撐協(xié)調(diào)進(jìn)行，整個(gè)基坑開(kāi)挖分塊推進(jìn)施工 每段開(kāi)挖至設(shè)計(jì)基坑底標(biāo)高后立即對(duì)基坑進(jìn)行封底 地鐵車(chē)站基坑開(kāi)挖及支護(hù)施工 第三章 總體施工方案 一、基坑周邊圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工 基坑周邊的圍護(hù)結(jié)構(gòu)直接承受基坑施工階段側(cè)向土壓力和水壓力，幵將此壓力傳遞到支撐體系?；又苓呏ёo(hù)結(jié)構(gòu)施工完成后，人工配合機(jī)械開(kāi)挖冠梁基坑，鑿除樁頂混凝土，綁扎鋼筋，支設(shè)模板澆筑冠梁混凝土。 地鐵車(chē)站基坑開(kāi)挖及支護(hù)施工 第三章 總體施工方案 三、鋼或混凝土內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)施工 支撐系統(tǒng)包括 鋼圍檁 及支撐 ,當(dāng)支撐較長(zhǎng)時(shí) (一般超過(guò) 20m),還包括支撐下的立柱及相應(yīng)的立柱樁。施工前應(yīng)充分熟悉支撐系統(tǒng)的圖紙及各種計(jì)算工況，掌握開(kāi)挖及支撐設(shè)置的方式、預(yù)頂力及周?chē)h(huán)境的要求，支撐結(jié)構(gòu)的安裝和拆除順序應(yīng)不圍護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)工況相一致。全部支撐安裝結(jié)束后，仍應(yīng)注意維持整個(gè)內(nèi)支撐系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)直至支撐全部拆除，其質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)觃范觃定和設(shè)計(jì)要求。千斤頂及計(jì)量?jī)x表應(yīng)由與人使用管理，幵定期校驗(yàn)，使用中有異?，F(xiàn)象應(yīng)隨時(shí)校驗(yàn)或更換； (6) 鋼結(jié)構(gòu)支撐安裝后應(yīng)施加預(yù)應(yīng)力。 (7) 支撐的施工不使用過(guò)程中應(yīng)注意環(huán)境對(duì)支撐工作狀態(tài)的影響，應(yīng)對(duì)支撐內(nèi)力進(jìn)行必要的監(jiān)控； (8) 混凝土支撐必須強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 80%以上，才能開(kāi)挖支撐以下的土方； 地鐵車(chē)站基坑開(kāi)挖及支護(hù)施工 反鏟接力開(kāi)挖坡度i=17.5%分層開(kāi)挖: 第一層開(kāi)挖深度為4 .2 6m 第二層開(kāi)挖深度為5 .64 m 第三層開(kāi)挖深度為5 .09 m 第四層開(kāi)挖深度為2 .60 m第三章 總體施工方案 四、土方開(kāi)挖施工 土方開(kāi)挖及內(nèi)支撐架設(shè)（拉槽開(kāi)挖） 首兇進(jìn)行分層開(kāi)挖，為方便下層土方開(kāi)挖，中間拉槽，汽車(chē)直接開(kāi)到基坑內(nèi)運(yùn)土。 斜坡段采用反鏟接力開(kāi)挖 小里程 大里程 地鐵車(chē)站基坑開(kāi)挖及支護(hù)施工 第三章 總體施工方案 四、土方開(kāi)挖施工 土方開(kāi)挖及內(nèi)支撐架設(shè)（拉槽開(kāi)挖） 3400509056003460800第一道支撐第二道支撐第三道支撐第一層土方開(kāi)挖第二層土方開(kāi)挖第三層土方開(kāi)挖第四層土方開(kāi)挖地面高程426056405090260017550564026005090架設(shè)第一道鋼支撐 第一層開(kāi)挖 中間拉槽 地鐵車(chē)站基坑開(kāi)挖及支護(hù)施工 第三章 總體施工方案 四、土方開(kāi)挖施工 土方開(kāi)挖及內(nèi)支撐架設(shè)（拉槽開(kāi)挖） 3400509056003460800第一道支撐第二道支撐第三道支撐第一層土方開(kāi)挖第二層土方開(kāi)挖第三層土方開(kāi)
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