【正文】 ，一批區(qū)域性物流中心正在形成。交通設(shè)施規(guī)模迅速擴(kuò)大，為物流業(yè)發(fā)展提供了良好的設(shè)施條件。全社會(huì)物流總費(fèi)用與 GDP的比率，由2023年的 %下降到 2023年的 %，物流費(fèi)用成本呈下降趨勢(shì)，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量的提高。 物流學(xué)概論 13 福建師范大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院 （二）中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 ? 。 2023年，全國(guó)社會(huì)物流總額達(dá) ，比 2023年增長(zhǎng) ；物流業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值 ，比 2023年增長(zhǎng) 。物流園區(qū)、配送中心、商品代理配送制、第三方物流的發(fā)展使得物流產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)一片欣欣向榮的景象。但還沒(méi)有真正意義上的現(xiàn)代物流運(yùn)作和現(xiàn)代物流企業(yè)。而最具優(yōu)勢(shì)的是，香港是一個(gè) 自由港 ，這里高效、快捷和完善的服務(wù)贏得世界稱譽(yù) 物流學(xué)概論 11 福建師范大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院 （一）中國(guó)物流發(fā)展歷史沿革 計(jì)劃經(jīng)濟(jì)下的物流（建國(guó)初期至 20世紀(jì) 80年代初） 尚未引入“物流”的概念，更沒(méi)有現(xiàn)代物流的理念，物流活動(dòng)僅限于對(duì)商品的儲(chǔ)存和運(yùn)輸，物流環(huán)節(jié)相互割裂，系統(tǒng)性差，整體經(jīng)濟(jì)效益低下。在海運(yùn)方面，約８０家國(guó)際集裝航運(yùn)公司每星期提供４００條航線，開(kāi)往全球５００多個(gè)目的地。這些顯然與香港特殊的地理位置無(wú)法分開(kāi)。 ? 物流學(xué)研究的根本任務(wù) ? 物流學(xué)研究的根本任務(wù)是為實(shí)現(xiàn)在物流活動(dòng)中適時(shí)地、合理地采用先進(jìn)的物流技術(shù)，使物流投入與物流期望目標(biāo)達(dá)到平衡，使物流經(jīng)濟(jì)效益得到最大的體現(xiàn)，使物流為生產(chǎn)建設(shè)、人民生活和經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。 物流學(xué)概論 8 福建師范大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院 ? 物流學(xué)的研究對(duì)象 ? 物流學(xué)所研究的對(duì)象是處于持續(xù)不斷運(yùn)動(dòng)的物資以及影響物資流轉(zhuǎn)的各有關(guān)因素。 物流學(xué)概論 7 福建師范大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院 4 .理學(xué)屬性 ? 物流的流體是商品 ， 各種商品的物理 、 化學(xué) 、 生物特征不完全相同 。 ? 物流系統(tǒng)的分析 、 設(shè)計(jì) 、 和管理都涉及大量的工程和技術(shù) ， 因此物流學(xué)涉及到工學(xué)類的許多專業(yè) 。 國(guó)外許多大型配送中心 ， 都需要高度自動(dòng)化的物流設(shè)施 。 ? 物流與許多管理學(xué)類專業(yè)有關(guān) ， 如工程管理 、 工業(yè)工程 、 信息管理 、 工商管理 、 市場(chǎng)營(yíng)銷 、 會(huì)計(jì)學(xué) 、 財(cái)務(wù)管理等 。 物流學(xué)概論 5 福建師范大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院 2 .管理學(xué)屬性 ? 物流活動(dòng)是由特定的組織來(lái)完成的 ， 而 “ 管理是一切組織的根本 ” 。 物流學(xué)概論 4 福建師范大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院 1. 經(jīng)濟(jì)學(xué)屬性 ? 物流學(xué)科研究大量的物流資源配置優(yōu)化 、 物流市場(chǎng)的供給與需求 、 政府對(duì)物流的管理 、 物流的發(fā)展與增長(zhǎng)等問(wèn)題 ， 而解決這些問(wèn)題靠的是經(jīng)濟(jì)學(xué)理論在物流中的具體應(yīng)用 。 ? 比如，從宏觀管理的角度，物流學(xué)科的主要屬性應(yīng)該是經(jīng)濟(jì)學(xué)屬性；從企業(yè)管理的層面，主要屬性應(yīng)該是管理學(xué)屬性；從運(yùn)作層面來(lái)講應(yīng)該是工學(xué)屬性。 現(xiàn)代物流管理 物流學(xué)概論 1 福建師范大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院 緒論 ? 物流是怎樣一門學(xué)科 ? 現(xiàn)代物流的發(fā)展 ? 海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)物流的發(fā)展 物流學(xué)概論 2 福建師范大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院 一、 物流是怎樣一門學(xué)科 ? 物流是一門新興交叉學(xué)科 ,它以物的動(dòng)態(tài)流轉(zhuǎn)過(guò)程為主要研究對(duì)象，揭示了物流活動(dòng)的內(nèi)在聯(lián)系，現(xiàn)已成為獨(dú)立的研究領(lǐng)域和學(xué)科范圍，而物流的活動(dòng)構(gòu)成了新的物流產(chǎn)業(yè)。 物流學(xué)概論 3 福建師范大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院 ? 物流學(xué)是一門綜合性的學(xué)科，是自然科學(xué)與社會(huì)科學(xué)的交叉，它的理論與方法是在綜合多學(xué)科的基本理論上形成的，是經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、工學(xué)、理學(xué)的集成。顯然，側(cè)重點(diǎn)一變，物流學(xué)科的屬性可能將發(fā)生變化。 ? 物流涉及到許多經(jīng)濟(jì)學(xué)類專業(yè) ， 比如經(jīng)濟(jì)學(xué) 、國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易等 。 企業(yè)的物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì) 、物流業(yè)務(wù)的具體運(yùn)作 、 物流過(guò)程的控制 、 物流效益的考核與評(píng)估等都屬于管理范疇 ， 需要管理學(xué)理論的指導(dǎo) 。 物流學(xué)概論 6 福建師范大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院 3. 工學(xué)屬性 ? 現(xiàn)代物流是一個(gè)技術(shù)含量很高的產(chǎn)業(yè) 。 ? 物流設(shè)施建設(shè)前 ， 需要大量的工程技術(shù)人員進(jìn)行分析和設(shè)計(jì) ， 建成后需要工程技術(shù)人員進(jìn)行維護(hù)和管理 。比如機(jī)械 、 建筑 、 電子 、 信息 、 材料等 。 照顧好顧客就要照顧好將要配送給顧客的商品 ， 商品的檢驗(yàn) 、 養(yǎng)護(hù) 、 鑒定 、流通加工等作業(yè)環(huán)節(jié)都需要諸如數(shù)學(xué) 、 物理 、 化學(xué)等的指導(dǎo) 。它涉及到社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境，物質(zhì)資料空間位移過(guò)程中的各種技術(shù)問(wèn)題和經(jīng)濟(jì)問(wèn)題，以及與之相適應(yīng)的物流的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)管理的理論和方法。 物流學(xué)概論 9 福建師范大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院 二、現(xiàn)代物流的發(fā)展 ? 物流的活動(dòng)構(gòu)成了新的物流產(chǎn)業(yè) ? 作為一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)在我國(guó)方興未艾 ? 國(guó)家將其作為提升綜合國(guó)力的重要舉措 ? 城市作為提升其綜合功能的重要途徑 ? 企業(yè)將其作為自己在市場(chǎng)中取勝的核心競(jìng)爭(zhēng)力 ? 物流與人們的生活緊密聯(lián)系在一起 物流學(xué)概論 10 福建師范大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院 案例 ： 香港物流業(yè)一直在全球居首位 ，保持著世界第一繁忙貨柜港的美譽(yù)，而香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)量始終位居世界第一。 香港地處亞太區(qū)中心，是中國(guó)南面對(duì)外的門戶。在空運(yùn)方面，６６家國(guó)際航空公司每星期提供約３８００班定期航機(jī)由香港飛往全球１３０多個(gè)目的地。 有計(jì)劃的商品經(jīng)濟(jì)下的物流（ 20世紀(jì) 80年代初至 90年代初） 中國(guó)引入了“物流”的概念，物流活動(dòng)已不僅僅局限于被動(dòng)的倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸，而開(kāi)始注重系統(tǒng)運(yùn)作，即考慮包括運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、裝卸、流通加工在內(nèi)的物流系統(tǒng)的整體效益。 社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下的物流（ 20世紀(jì) 90年代中期至今） 我國(guó)經(jīng)濟(jì)界開(kāi)始把物流發(fā)展提到了重要議事日程，目前全國(guó)已經(jīng)在交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、信息通訊、貨物包裝與搬運(yùn)等物流基礎(chǔ)設(shè)施和裝備等方面取得了長(zhǎng)足的發(fā)展，為現(xiàn)代物流發(fā)展奠定了必要的物質(zhì)基礎(chǔ)。 物流學(xué)概論 12 福建師范大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院 （二）中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 ? 2023年 中國(guó)物流運(yùn)行情況 ? 。2023年，物流業(yè)增加值占全部服務(wù)業(yè)增加值的比重為 %，占 GDP的比重為 %。一些制造企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)開(kāi)始采用現(xiàn)代物流管理理念、方法和技術(shù)，實(shí)施流程再造和服務(wù)外包；傳統(tǒng)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代企業(yè)實(shí)行功能整合和服務(wù)延伸，加快向現(xiàn)代物流