【正文】 五、國際物流系統(tǒng)運作模式 國際物流系統(tǒng)通過其所聯(lián)系的各子系統(tǒng)發(fā)揮各自的功能。商品檢驗子系統(tǒng) 由于國際貿(mào)易和跨國經(jīng)營具有投資大、風險高、周期長等特點，使得商品檢驗成為國際物流系統(tǒng)中重要的子系統(tǒng)。四、國際物流系統(tǒng)的組成 運輸子系統(tǒng) 國際貨物運輸是國際物流系統(tǒng)的核心。 八十年代前、中期，國際物流的突出特點是，在物流量不繼續(xù)擴大情況下出現(xiàn)了 “精細物流 ”，物流的機械化、自動化水平提高。 六十年代，開始形成了國際間的大數(shù)量物流，在物流技術(shù)上出現(xiàn)了大型物流工具。三、國際物流的發(fā)展 第二次世界大戰(zhàn)以前，國際間已有不少的經(jīng)濟交往，但是，無論從數(shù)量上還是從質(zhì)量上，都沒有將伴隨國際交往的運輸放在主要地位。國際物流必須有國際化信息系統(tǒng)的支持。二、國際物流的特點物流環(huán)境存在差異。 期末考試成績占 70%關(guān)于平常成績的說明 平常成績包括：課堂回答提問情況， 討論 情況、 筆記 情況、實踐情況、作業(yè)情況、考勤情況等 期中考試形式：閉卷。國際物流與貨運代理任課教師：鄭磊樂山師范學院旅經(jīng)學院Tel： 15082207730課程結(jié)構(gòu) 第一篇 國際貨運代理基礎(chǔ)知識 第 1章 國際物流與貨運代理概述 第 2章 國際物流業(yè)務管理 第 3章 國際貿(mào)易基礎(chǔ)知識第二篇 國際海上貨代 第 4章 國際海上貨運代理 第三篇 國際空運貨代 第 5章 國際航空貨運代理第四篇 國際多式聯(lián)運 第 6章 國際多式聯(lián)運第五篇 其他貨物運輸方式 第 7章 其他貨物運輸方式第六篇 國際貨代常用單證英語 第 8章 單證英語 課程著重培養(yǎng)的能力 調(diào)研能力 分析問題 表述能力（口頭、書面） 自學能力 貨代實際操作能力成績計算方法總評成績的計算比例 ：167。 平時成績占 30%167。第一篇 國際貨運代理基礎(chǔ)知識第一章 國際物流與貨運代理概述 第一節(jié) 國際物流概述第二節(jié) 國際貨運代理概述 什么是國際物流？國際物流有哪些特點？國際物流系統(tǒng)的組成有哪些？什么是貨代？在國際貨運實踐中，為什么會出現(xiàn)貨代？ 貨代做些什么？我們國家對貨代是怎么進行管理的？本章主要要解決如下幾個問題：第一節(jié) 國際物流概述一、國際物流的概念 所謂國際物流，是國內(nèi)物流的延伸和進一步擴展，是跨越國界的、流通范圍擴大了的 “物的流通 ”，是實現(xiàn)貨物在兩個或兩個以上國家（或地區(qū)）間的物理性移動而發(fā)生的國際貿(mào)易活動。物流系統(tǒng)范圍廣。國際物流的標準化要求較高。 第二次世界大戰(zhàn)以后，國際間的經(jīng)濟交往才越來越活躍。 七十年代中、后期，國際物流的質(zhì)量要求和速度要求進一步提高。 八十年代的另一大發(fā)展是，物流信息和電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)。倉儲子系統(tǒng) 商品儲存、保管使商品在其流通過程中處于一種或長或短的相對停滯狀態(tài)，這種停滯是完全必要的。商品包裝子系統(tǒng)國際物流信息子系統(tǒng) 該子系統(tǒng)主要功能是采集、處理和傳遞國際物流和商流的信息情報。 國際物流系統(tǒng)是以實現(xiàn)國際貿(mào)易、國際物資交流大系統(tǒng)總體目標為核心的。 國際物流系統(tǒng)輸入部分的內(nèi)容有：備貨，貨源落實；到證，接到買方開來的信用證；到船；編制出口貨物運輸計劃；其他物流信息。 國際物流系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換部分包括：商品出口前的加工整理；包裝、標簽；儲存；運輸（國內(nèi)、國際段）；商品進港、裝船；制單、交單；報驗、報關(guān)；以及現(xiàn)代管理方法、手段和現(xiàn)代物流設(shè)施的介入。如果物流系統(tǒng)具有較強的應變適應能力，遇到這種情況，要能提出改進意見，變換策略，那么這樣的系統(tǒng)就具有很強的生命力。建立和完善國際物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的原則 首先在規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)內(nèi)建庫數(shù)目、地點及規(guī)模時，都要緊密圍繞著商品交易計劃，乃至一個國家宏觀國際貿(mào)易總體規(guī)劃進行。 再次，國際物流網(wǎng)點規(guī)劃要考慮現(xiàn)代物流技術(shù)的發(fā)展，留有余地，以備將來的擴建。⑵ 采用先進的運輸方式、運輸工具和運輸設(shè)施，加速進出口貨物的流轉(zhuǎn)。⑷ 改進運輸路線、減少相向、迂回運輸。⑹ 改進港口裝卸作業(yè)，有條件的要擴建港口設(shè)施，合理利用泊位與船舶的?？繒r間，盡力減少港口雜費，吸引更多的買賣雙方入港。⑻ 綜合考慮國內(nèi)物流運輸。 國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會（ FIATA）將其定義為： “ 根據(jù)客戶的指示，并為客戶的利益而攬取貨物運輸?shù)娜耍浔旧聿皇浅羞\人。 貨主（進出口公司）貨 代承運人（船公司、航空公司、鐵路部門等）（ 2）我國國際貨運代理的概念 在我國，國際貨運代理具有兩種含義，其一是指 國際貨運代理業(yè) ；其二是指 國際貨運代理人 。 ” 國際貨運代理人：是指接受進出口貨物收貨人、發(fā)貨人和承運人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國際貨物運輸及相關(guān)業(yè)務并收取服務報酬的企業(yè)。 補充： 國際貨運代理的業(yè)務范圍 根據(jù)《中華人民共和國國際貨運代理業(yè)