報(bào)廢汽車拆解回收金屬材料利用-展示頁(yè)
2025-01-12 22:54本頁(yè)面
【正文】 特殊鋼v（ 1）彈簧鋼v汽車上某些零件如鋼板彈簧、發(fā)動(dòng)機(jī)氣閥彈簧、懸掛彈簧、離合器膜片彈簧和波形片彈簧等，用彈簧鋼制造。它主要用作擋泥板、隔板、底板和頂板、油底殼、隔聲板等。v（ 3）涂鍍層鋼板v涂鍍層鋼板有鍍鋅板和鍍鋁板，鍍鋅板沖壓性能、焊接性能都較好，可用作駕駛室底板、車身覆蓋件和油箱等汽車零件；鍍鋁板耐腐蝕性能和鍍層耐熱性好，主要用在消聲器、排氣管等零件。它是采用雙相鋼通過(guò)控制軋制而成。鋼板v（ 1）熱軋鋼板 報(bào)廢汽車鋼鐵的回收 1982年后，該公司又成功開(kāi)發(fā)了可將整個(gè)汽車駕駛室一次壓成合格爐料的 Y81250金屬打包液壓機(jī)和可將半個(gè)解放、東風(fēng)等車型的駕駛室壓成包塊的 Y81160型金屬打包液壓機(jī)。 報(bào)廢汽車金屬材料的回收設(shè)備v世界上能加工出理想廢鋼鐵的設(shè)備室廢鋼鐵生產(chǎn)線，我國(guó)廣州鋼鐵公司于 1995年從美國(guó)引進(jìn)了一條生產(chǎn)線， 1996年底投入運(yùn)行。Q91Y系列廢鋼剪斷機(jī)Q43Y65E 鱷魚(yú)式液壓剪斷機(jī) v （ 4）粉碎工序：用粉碎機(jī)將被擠壓在一起的汽車殘骸用錘擊方式撕成適合冶煉廠冶煉的小塊。v （ 2）打包工序：用金屬打包機(jī)將駕駛室在常溫下擠壓成長(zhǎng)方形包塊。這樣處理廢舊汽車的生產(chǎn)線在世界上已有 600多條，但大多數(shù)集中在汽車工業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家。報(bào)廢汽車金屬材料回收利用體系送拆車廠 排除廢油 拆卸 分類金屬回收 修復(fù)使用 直接重用機(jī)械處理送鋼廠冶煉國(guó)內(nèi)汽車回收的典型流程v國(guó)外回收廢舊生產(chǎn)線主體是破碎機(jī)，輔助設(shè)備室輸送、分選、清洗裝置。項(xiàng)目 轎車 卡車 公共汽車Kg/臺(tái) 百分比 /%Kg/臺(tái) 百分比 /%Kg/臺(tái) 百分比 /%生鐵 鋼材 1176.7 3791.1有色金屬 其他 合計(jì) 1120.1 1545.9 4946.7黑色金屬可分為灰鑄鐵、球墨鑄鐵、可鍛鑄鐵，碳素鋼（普通碳素鋼、優(yōu)質(zhì)碳素鋼）、合金鋼；有色金屬有鋁、鎂、銅合金、少量的鋅、鉛及軸承合金。報(bào)廢汽車金屬材料構(gòu)成v 一輛報(bào)廢汽車中，金屬材料占 80%左右，其中有色金屬占 3%%。報(bào)廢汽車金屬材料回收概述v 第三章 報(bào)廢汽車拆解回收金屬材料利用v 汽車上使用的金屬材料主要可分為黑色金屬和有色金屬。鋁的含量最多，主要以鋁合金的形式應(yīng)用。先由破碎機(jī)用錘擊方法將廢鋼鐵破碎成小塊，再經(jīng)磁選、分選、清洗，把有色金屬盒非金屬、塑料、油漆等雜物分離出去，得到的潔凈廢鋼鐵是優(yōu)質(zhì)煉鋼原料。v 報(bào)廢汽車金屬材料的機(jī)械處理v （ 1）剪切工序：用廢鋼剪斷機(jī)將廢鋼剪斷，以便運(yùn)輸和冶煉。v （ 3）壓扁工序：用壓扁機(jī)將廢舊汽車壓扁，使之便于運(yùn)輸、剪切或粉碎。對(duì)于金屬材料的機(jī)械處理有三種可供選擇的方案名稱 處理方法 推薦設(shè)備汽車殼體 采用金屬打包機(jī)打包Y81250B，Y81315Y81400汽車大梁 采用廢鋼剪斷機(jī)剪斷Q4363B型鱷魚(yú)式廢鋼剪斷機(jī)變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體鑄鐵破碎機(jī)破碎 PSZ160型鑄鐵破碎機(jī)機(jī)械處理方案一機(jī)械處理方案二名稱
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