【正文】 驗(yàn)項(xiàng)目、試驗(yàn)規(guī)范，在規(guī)定的行駛條件下進(jìn)行的試驗(yàn)。 按試驗(yàn)方法分： ? 實(shí)驗(yàn)室臺(tái)架試驗(yàn) ： 室內(nèi)試驗(yàn)?zāi)芤暂^高的精度來(lái)測(cè)試車(chē)輛及其部件的各種性能，并能消除不需研究的某些因素。同 時(shí)，也包括新的試驗(yàn)方法與測(cè)試技術(shù)的探討、試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的制 定等。一般先進(jìn)行樣 車(chē)試驗(yàn)、小量（ 38臺(tái)）、投產(chǎn)前的小批量試驗(yàn)、改進(jìn)后再 進(jìn)行批量生產(chǎn)。 ? 新產(chǎn)品定型試驗(yàn)： 在新型汽車(chē)投產(chǎn)以前，首先要進(jìn)行全面性試驗(yàn)，同時(shí)在 不同地區(qū)進(jìn)行適應(yīng)性、使用性試驗(yàn)。 三．汽車(chē)試驗(yàn)的目的與分類 ? 2．汽車(chē)試驗(yàn)的分類 ? 按 試驗(yàn)?zāi)康?、 試驗(yàn)對(duì)象 、 試驗(yàn)場(chǎng)所 分類如下： 整 整 整 整 整 整整 整 整 整整 整 整 整 整整 整 整 整 整 整整 整 整 整 整 整 整 整 整 整 整整 整 整 整 整 整整 整 整 整 整 整 整整 整 整 整 整 整 整 整整 整 整 整 整 整 整整 整 整 整 整 整整 整 整 整 整 整整 整 整 整 汽車(chē)試驗(yàn)的分類： 按試驗(yàn)?zāi)康姆诸悾? ? 質(zhì)量檢查試驗(yàn)： 對(duì)目前的產(chǎn)品進(jìn)行定期的質(zhì)量檢查試驗(yàn)，以考查產(chǎn)品 質(zhì)量的穩(wěn)定性。 二．汽車(chē)試驗(yàn)技術(shù)的發(fā)展 三．汽車(chē)試驗(yàn)的目的與分類 ? 1．汽車(chē)試驗(yàn)的目的 ? 汽車(chē)試驗(yàn)的目的是為了對(duì)產(chǎn)品的性能進(jìn)行考核，使其缺陷和薄弱環(huán)節(jié)得到充分暴露，以便進(jìn)一步研究并提出改進(jìn)意見(jiàn)，以提高汽車(chē)性能。 電子液壓振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)、電控轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)臺(tái)等大型先進(jìn)試驗(yàn)設(shè)備的廣泛采用，以及現(xiàn)代化風(fēng)洞、試驗(yàn)場(chǎng)等大型試驗(yàn)設(shè)施的普遍建立，使汽車(chē)試驗(yàn)技術(shù)無(wú)論在方法上還是在裝備上都達(dá)到了空前完善的程度。大量的基礎(chǔ)性研究工作推動(dòng)了試驗(yàn)技術(shù)的發(fā)展 。早期的汽車(chē)試驗(yàn)工作主要在試驗(yàn)臺(tái)架和一般道路上進(jìn)行，但汽車(chē)試驗(yàn)工作的基本方法是在這段時(shí)間形成的，并為以后試驗(yàn)技術(shù)的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。這期間的試驗(yàn)技術(shù)除借用其他行業(yè)比較成熟的方法外，也逐漸形成汽車(chē)行業(yè)自己的試驗(yàn)方法和試驗(yàn)設(shè)備，如轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)臺(tái)、閉式試驗(yàn)臺(tái)及疲勞試驗(yàn)臺(tái)等。這時(shí)產(chǎn)品的可靠性、壽命和性能方面的問(wèn)題較突出，要求通過(guò) 試驗(yàn)研究工作 加以解決 。 二．汽車(chē)試驗(yàn)技術(shù)的發(fā)展 ? 作用： 深入了解汽車(chē)在實(shí)際使用中各種現(xiàn)象的本質(zhì)及其規(guī)律、并推動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的進(jìn)步。 緒 論 ? 一 .課程設(shè)置的必要性 ? 與“汽車(chē)試驗(yàn)”相關(guān)知識(shí)是除 汽車(chē)結(jié)構(gòu)與原理 、 設(shè)計(jì)與制造 、 使用及維護(hù)技術(shù) 之外的汽車(chē)工程師應(yīng)了解和掌握的專業(yè)知識(shí)。 汽車(chē)檢測(cè)與診斷 : 是在不解體條件下，為確定汽車(chē)技術(shù)狀況或查 明故障部位、原因所進(jìn)行的檢查、分析、判斷工 作。 課程成績(jī)以 100分計(jì)，其中，平時(shí)成績(jī)（聽(tīng)課出勤 率、上課聽(tīng)講情況、實(shí)驗(yàn)課情況及實(shí)驗(yàn)報(bào)告、課 堂測(cè)驗(yàn)）為 25分。 二．課程的具體安排 1．課程總學(xué)時(shí)： 32 2．學(xué)時(shí)分配： 課堂教學(xué) 24學(xué)時(shí)； 實(shí)驗(yàn)教學(xué) 8學(xué)時(shí)（發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)、汽車(chē)動(dòng)力性能道路實(shí)驗(yàn)）； 三．課程學(xué)習(xí)的要求 1．結(jié)合教材，認(rèn)真做好聽(tīng)課筆記； 2．實(shí)驗(yàn)和習(xí)題（實(shí)驗(yàn)課要有實(shí)驗(yàn)報(bào)告；思考 題課后自己完成） 3．保證出勤率（作為課程考核的平時(shí)成績(jī)的一 部分）。 5．汽車(chē)制動(dòng)性能試驗(yàn) 制動(dòng)性能能評(píng)價(jià)指標(biāo)、試驗(yàn)項(xiàng)目和方法、試驗(yàn)用儀器設(shè)備及及工作原理。 3．汽車(chē)整車(chē)汽車(chē)動(dòng)力性能試驗(yàn) 主要講授、汽車(chē)動(dòng)力性能評(píng)價(jià)指標(biāo)、試驗(yàn)項(xiàng)目和方法、試驗(yàn)用儀器設(shè)備及工作原理。 汽 車(chē) 試 驗(yàn) 學(xué) 緒 論 一．課程的主要內(nèi)容 主要講授發(fā)動(dòng)機(jī)及汽車(chē)整車(chē)性能的試驗(yàn)方法及相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)，具體內(nèi)容包括： 1．汽車(chē)整車(chē)技術(shù)參數(shù)的測(cè)試 結(jié)構(gòu)參數(shù)、質(zhì)量參數(shù)、通過(guò)性參數(shù)。 2．發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn) 主要講授發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)的項(xiàng)目、試驗(yàn)內(nèi)容和試驗(yàn)方法，發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)用儀器設(shè)備的工作原理等。 4．燃料經(jīng)濟(jì)性能試驗(yàn) 燃料經(jīng)濟(jì)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)、試驗(yàn)項(xiàng)目和方法、試驗(yàn)用儀器設(shè)備及工作原理。 6．汽車(chē)可靠性試驗(yàn) 主要講授汽車(chē)可靠性試驗(yàn)及評(píng)價(jià)方法。 四．課程考核方式 期末考試為閉卷考試，試卷總分為 75分。 五． 教材及參考書(shū) 教 材：《汽車(chē)試驗(yàn)學(xué)》 參考書(shū)： ? 《汽車(chē)試驗(yàn)工程》安相璧 .國(guó)防工業(yè)出版社 .2023 ? 《汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)》方錫邦 .安徽科學(xué)技術(shù)出版社 .2023 ? 《汽車(chē)動(dòng)力性檢測(cè)》田國(guó)華等 .人民交通出版社 .2023 ? 《汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)匯編》中國(guó)汽車(chē)研究所 .2023 ? 《汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備應(yīng)用技術(shù)》張建俊 .機(jī)械工業(yè)出版社 .2023 汽車(chē)檢測(cè)與汽車(chē)試驗(yàn)： 汽車(chē)試驗(yàn) : 汽車(chē)技術(shù)上的新發(fā)現(xiàn)、新突破、新設(shè)計(jì)、新 產(chǎn)品等，即使在設(shè)計(jì)和制造上考慮得非常周密，也 都必須以試驗(yàn)測(cè)試為基礎(chǔ)，經(jīng)過(guò)試驗(yàn)來(lái)檢驗(yàn)，它是 保證產(chǎn)品性能、提高產(chǎn)品質(zhì)量和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的重要 手段。其作用是合理使用汽車(chē)，為汽車(chē)維護(hù)和修理提 供科學(xué)依據(jù)。 ? 二．汽車(chē)試驗(yàn)技術(shù)的發(fā)展 ? 1．汽車(chē)試驗(yàn)及其作用 ? 汽車(chē)試驗(yàn)：通常是指在專用試驗(yàn)場(chǎng)，或其它專用場(chǎng)地或試驗(yàn)室內(nèi)，使用專用設(shè)備、設(shè)施，依照試驗(yàn)大綱及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)汽車(chē)或總成部件進(jìn)行各種測(cè)試的工作過(guò)程。 ? 2．汽車(chē)試驗(yàn)技術(shù)的發(fā)展 20世紀(jì)初至 40年代，汽車(chē)工業(yè)采用了大規(guī)模生產(chǎn)技術(shù)及流水生產(chǎn)線。 由于專業(yè)化和協(xié)作生產(chǎn)的需要，也進(jìn)行了制定各種標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的研究工作，其中包括 試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn) 的制定。 道路試驗(yàn)得到了充分的重視，成為汽車(chē)試驗(yàn)的基本方式之一，同時(shí)也出現(xiàn)了早期的汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)。 20世紀(jì) 70年代，由于汽車(chē)生產(chǎn)發(fā)展的需要，加之許多相鄰工業(yè)、相鄰學(xué)科的發(fā)展和滲透，汽車(chē)試驗(yàn)技術(shù)進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展時(shí)期。 由于電子技術(shù)的發(fā)展，特別是電子計(jì)算機(jī)的應(yīng)用對(duì)汽車(chē)試驗(yàn)起到了巨大的促進(jìn)作用。 長(zhǎng)春第一汽車(chē)制造廠、北京汽車(chē)制造廠、襄樊第二汽車(chē)制造廠和南京汽車(chē)制造廠等大型的汽車(chē)制造廠相繼成立，同時(shí)籌建了與之配套的一汽試驗(yàn)場(chǎng)。 汽車(chē)試驗(yàn)可按試驗(yàn)?zāi)康?、試?yàn)對(duì)象、試驗(yàn)場(chǎng)所進(jìn)行分類。一般試驗(yàn)項(xiàng)目簡(jiǎn)單，主要針對(duì)用戶的反饋意 見(jiàn)進(jìn)行。考察在試驗(yàn)過(guò)程中是否 有重大損壞、性能惡化及維修頻繁的情況等。 ? 科研性試驗(yàn)：