1-1--1-3汽車主要結(jié)構(gòu)參數(shù)測(cè)試-資料下載頁(yè)
2025-01-06 15:35本頁(yè)面
【正文】 制造廠根據(jù)材料強(qiáng)度、輪胎的承載能力等因素 而核定出的軸載質(zhì)量。 允許最大軸載質(zhì)量： 車輛管理部門根據(jù)使用條件而 規(guī)定的軸載質(zhì)量。 6．質(zhì)心位置參數(shù) （ 1）質(zhì)心水平位置 質(zhì)心距前軸中心線的水平距離 a和質(zhì)心 距后軸中心線的水平距離 b。 （ 2）質(zhì)心高度 （ hg） 質(zhì)心距車輛支承平面的垂直距離。 二．質(zhì)量與質(zhì)心參數(shù)的測(cè)量方法 1．質(zhì)量參數(shù)的測(cè)定方法 （ 1）測(cè)量條件： ①車輛停穩(wěn)、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、變速器置于 空擋、制動(dòng)器放松、不允許用三角木頂車 輪； ②貨箱內(nèi)的載荷物裝載應(yīng)均勻、駕駛員 和乘客座椅上放置 65kg的砂袋代替乘員質(zhì) 量。 （ 2）測(cè)量方法： ①臺(tái)面較小時(shí)，車輛從一個(gè)方向駛上秤 臺(tái)，依次測(cè)量前軸和后軸質(zhì)量，反方向再測(cè) 量一次，取平均值。 ②臺(tái)面較大時(shí)，車輛從一個(gè)方向駛上秤 臺(tái)，依次測(cè)量前軸、整車、后軸質(zhì)量，反方 向再測(cè)量一次，取平均值。 （ 3）計(jì)量單位： kg 2．質(zhì)心參數(shù)測(cè)定方法 （ 1）質(zhì)心水平位置測(cè)定方法 利用測(cè)定前、后軸軸載和軸距進(jìn)行計(jì)算。即： 式中： L—— 軸距， mm。 a、 b—— 車輛質(zhì)心至前軸、后軸中心線距離，mm。 m m2—— 前軸、后軸軸載質(zhì)量， kg。 212mmLma???211mmLmb??? （ 2）質(zhì)心高度測(cè)量方法 ※ 車輛質(zhì)心高度測(cè)量方法包括 搖擺法 和 質(zhì)量反應(yīng)法 。 ①搖擺法。 ②質(zhì)量反應(yīng)法。 第三節(jié) 汽車通過(guò)性參數(shù)的測(cè)量 一．通過(guò)性參數(shù)定義 1．最小離地間隙 車輛中間區(qū)域內(nèi)最低點(diǎn)到 車輛支承平面的距離。 中間區(qū)域 為平行于車輛縱向?qū)? 稱平面且與其等距離的兩平面 之間包含的部分，兩平面之間 的距離為同一軸上兩端車輪內(nèi) 緣最小距離的 80%。 汽車通過(guò)性參數(shù)包括： 最小離地間隙 、 接近角 、 離去角 、 縱向通過(guò)角 、 轉(zhuǎn)彎直徑 和 轉(zhuǎn)彎通道圓 等。 2．接近角 切于靜載前輪輪胎外緣且 垂直于車輛縱向?qū)ΨQ平面的平 面與車輛支承平面之間所夾的 最大銳角，前軸前方任何固定 在車輛上的剛性部件均在此平 面的上方。 3．離去角 車輛支承平面與切于靜載車 輛最后車輪輪胎外緣的平面之 間所夾的最大銳角。位于最后 車軸后方的任何固定在車輛上 的剛性部件均在此平面上方。 4．縱向通過(guò)角 當(dāng)分別切于靜載車輪前后輪 胎外緣且垂直于車輛縱向?qū)ΨQ平 面的兩平面交于車體下部較低部 位時(shí)，車輪外緣兩切面之間所夾 的最小銳角。 該角為車輛可以超越的最大角度。 5．轉(zhuǎn)彎直徑 轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)到極限位置時(shí)，車輛 內(nèi)外轉(zhuǎn)向輪中心平面在車輛支承平 面上的軌跡圓直徑。 車輛外轉(zhuǎn)向輪中心平面在車輛 支承平面上的軌跡圓直徑為車輛最 小轉(zhuǎn)彎直徑。 6．轉(zhuǎn)彎通道圓 轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)到極限位 置時(shí)，下述兩個(gè)圓為車 輛轉(zhuǎn)彎通道圓： A． 車輛所有點(diǎn)在車輛支 承平面上的投影均位于 圓外的最大內(nèi)圓。 B． 包含車輛所有點(diǎn)在車 輛支承平面上的投影的 最小外圓。 車輛有左和右轉(zhuǎn)彎 通道圓。 二．通過(guò)性參數(shù)的測(cè)量方法 1．測(cè)量條件： ①場(chǎng)地應(yīng)為堅(jiān)硬的車輛支承水平平面，其大小應(yīng)允許汽車作全圓周行駛。 ②測(cè)試時(shí)汽車處于直線行駛狀態(tài)。 ③汽車輪胎氣壓符合設(shè)計(jì)要求。 ④汽車前輪最大轉(zhuǎn)角應(yīng)符合該車的技術(shù)條件的規(guī)定。 2．儀器設(shè)備： 高度尺；離地間隙儀；角度尺；鋼卷尺；行駛 軌跡顯示儀；水平儀。 3．測(cè)量方法 3．測(cè)量方法 ①測(cè)量狀態(tài)：滿載、空車； ② 最小離地間隙要在滿載狀態(tài)下測(cè)量，測(cè)量結(jié)果要標(biāo)明測(cè)量位置或部件名稱； ③轉(zhuǎn)彎直徑的測(cè)量 A．在前外輪和后輪胎面中心的上方，在車體離轉(zhuǎn)向 中心最遠(yuǎn)點(diǎn)和最近點(diǎn)垂直地面方向，分別裝置行駛軌跡顯示 裝置。 B．汽車以低速行駛，方向盤轉(zhuǎn)到極限位置，保持不 動(dòng)，待車速穩(wěn)定后起動(dòng)顯示裝置，使各測(cè)點(diǎn)分別在地面上顯 示出封閉的運(yùn)動(dòng)軌跡之后，將車開(kāi)出軌跡外。 C．用鋼卷尺測(cè)量各測(cè)點(diǎn)在地面上形成的軌跡圓直徑， 應(yīng)在互相垂直的兩個(gè)方向測(cè)量，取算術(shù)平均值作為測(cè)試結(jié) 果。汽車向左和向右各測(cè)定 1次。 關(guān)于 VIN碼 (車輛識(shí)別代號(hào) ) Vehicle Identification Number SAE規(guī)定 : VIN碼由 17位字符組成 ,它包含了車輛的生 產(chǎn)廠家、年代、車型、車身型式及代碼、發(fā)動(dòng) 機(jī)代碼及組裝地點(diǎn)等信息。了解 VIN碼的編排 規(guī)則，對(duì)于進(jìn)行車輛鑒別十分重要。 現(xiàn)行國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) ISO37791983 《道路車輛 VIN（車輛識(shí)別代號(hào)）內(nèi)容與構(gòu)成》 ISO37801983 《道路車輛世界制造廠識(shí)別代號(hào)（ WMI）》 ISO40301983 《道路車輛 VIN（車輛識(shí)別代號(hào)）位置與固定》 ISO41001980 《道路車輛世界零件制造廠識(shí)別代號(hào)（ WPMI）》 現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB/T167351997 《道路車輛 VIN（車輛識(shí)別代號(hào)）位置與固定》 GB/T167361997 《道路車輛 VIN（車輛識(shí)別代號(hào)）內(nèi)容與構(gòu)成》 GB/T167371997 《道路車輛世界制造廠識(shí)別代號(hào)（ WMI）》 GB/T167381997 《道路車輛 世界零件制造廠識(shí)別代號(hào)（ WPMI）》 VIN碼的組成 第一部分（前 3位）：世界制造廠識(shí)別代號(hào)。 第二部分（ 49位）：車輛說(shuō)明部分 第三部分（后 8位）：車輛指示部分 LFV BA11G2 23082993 LFV BA11G2 23082993 LFV： 一汽大眾汽車有限公司 ④ B： 安全帶和安全氣囊 (安全保護(hù)裝置代碼 ,A:安全帶 ) ⑤ A： 四門折背式 (車身類型代碼 ,B:四門溜背式 ) ⑥ 1： 汽油發(fā)動(dòng)機(jī) 手動(dòng)變速器 ⑦⑧ 1G： 捷達(dá)（ 1J寶來(lái) 4B奧迪） (車型代碼 ) ⑨空位 ⑩ 2： 年份（ 2023年） 3： 長(zhǎng)春一汽大眾汽車有限公司 082993 車輛制造順序號(hào) 演講完畢，謝謝觀看！
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