白車身焊接車門生產(chǎn)線布局設(shè)計-展示頁
2025-01-12 12:43本頁面
【正文】 的激光修邊（代替落料模、裁邊模、沖孔模）白車身制造工藝白車身制造工藝白車身左前門分總成工藝流程工藝路線的分析? 在實際的生產(chǎn)中，車門總成有獨立的焊裝線 ? 車門結(jié)構(gòu)有兩種? 一種是框架式：車門邊框，內(nèi)外加強板部分和連接件焊好，再進行內(nèi)外板包邊點焊? 總體式車門：由構(gòu)成總體沖壓件的窗框與車門內(nèi)外板、車門鉸鏈、加強板和車門內(nèi)加強板組成，再進行包邊點焊車門分總成工藝路線的擬定工序時間的制定生產(chǎn)節(jié)拍的計算：N→ 生產(chǎn)線的計算生產(chǎn)綱領(lǐng)（包括備品率和廢品率）；T→ 生產(chǎn)線年有效工作時間m→ 生產(chǎn)線每天工作班次k—— 生產(chǎn)線停修系數(shù)確定節(jié)拍時間：? 設(shè) 工廠年產(chǎn)量為 162023輛 /年， 每年工作日為 300天，三班制，生產(chǎn)線開動率為 85%。? 1） 日產(chǎn)量： Q=162023/300= 540 臺 /天? 2） 每日工作有效時間為 T=8*60*60*85%*3=73440 s? 3） 則生產(chǎn)節(jié)拍 t= T/Q=73440/540 = 136 s/臺? 4） 計算各個工序所需工位數(shù) ： 由 N1=70/136 = 同理可得 N2= N3= N4= N5= N6= 由于實際生產(chǎn)中工位數(shù)為整數(shù)，則： N1=1， N2=1 ， N3=1， N4=1， N5=1， N6=2工序合并生產(chǎn)線的經(jīng)濟性分析? 主要評價指標(biāo)比較方法1．產(chǎn)品年生產(chǎn)成本比較法： 保證相同的生產(chǎn)綱領(lǐng)的條件下 ,對生產(chǎn)線幾種不同的設(shè)計方案的產(chǎn)品年生產(chǎn)成本進行比較。機床負(fù)荷率概念 ：第 i 道工序的單件時間 tdi 與 t
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