生產(chǎn)先進規(guī)劃與排程-展示頁
2025-01-12 11:46本頁面
【正文】 D90215238 李智豪 鄧智偉 * 先進規(guī)劃與排程的應(yīng)用技術(shù) ， 彌補了 MRP的缺陷架構(gòu) ， 讓製造與生管人員在少量多樣的接單環(huán)境中 ， 即時掌握全面性的生產(chǎn)製造資訊 ， 精準發(fā)放縝密合理的生產(chǎn)計劃 。 A P S 的 原 理 鄧智偉 * 現(xiàn)今應(yīng)用系統(tǒng)中針對企業(yè)的整體資源規(guī)劃，大多 數(shù)仍沿用傳統(tǒng)的 MRP運算邏輯，但是這種邏輯的缺點 為：循序性的規(guī)劃方式、假設(shè)企業(yè)產(chǎn)能無限以及無法 正確掌握可行的物料取得前置時間等。 鄧智偉 * APS發(fā)展的四個因素 （ 1 ） 計劃地平線承認 （ 2 ） 供應(yīng)鏈能見度 （ 3 ） 同時的資源考慮 （ 4 ） 資源利用 鄧智偉 * APS在供應(yīng)鏈的運用 新的運用正在藉著需要進化在供應(yīng)鏈的 範(fàn)圍計劃裡面考慮比較大範(fàn)圍的活動和資源 。 鄧智偉 * 要求計劃 Demand Planning 產(chǎn)品生命週期的產(chǎn)品提供和行銷逐漸 增加的複雜手法在決定存貨清單需求方面 需要更多的準確性，彈性和一致性。 鄧智偉 * 製造計劃 Production Planning 製造計劃的使用從要求被獲得的需求 陳述連同製造業(yè)的資源和限制計劃發(fā)展一 個能工作的製造業(yè)的計劃 。 這將建立需要存儲和運輸?shù)娜萘客瓿傻目偭?。 計畫過程需要生產(chǎn) , 儲存和運 輸?shù)馁M用折中使用評價技術(shù) 。 鄧智偉 * 運輸計劃 Transportation Planning APS 重心集中在運輸計劃。 APS 綜合運輸需求 ,運輸資源 ,和有關(guān)的 費用整合在支援系統(tǒng)裡企圖使全部貨物花費 減到最少。 APS的要素： 空間： 原料供給者 、 製造業(yè) 、 物流中心 、 經(jīng)銷商 和顧客之間的物料搬運 。 鄧智偉 * X FIGURE 91 Advanced planning and scheduling overview 工廠 Plants 物流中心 DCs 顧客Customers 鄧智偉 * X 工廠 Plants 物流中心 DCs 顧客Customers FIGURE 91 Advanced planning and scheduling overview 鄧智偉 * X FIGURE 91 Advanced planning and scheduling overview 工廠 Plants 物流中心 DCs 顧客Customers TABLE 91 APS計劃狀況 Sample APS Planning Situation 週期 Time Period 1 2 3 4 5 需求 Requirement 產(chǎn)品產(chǎn)能 Production Capacity 方法一：加班 Alternative 1(overtiome): 產(chǎn)品 Production 庫存 Inventory Carryover 方法二：提前生產(chǎn) Alternative 2 (build ahead): 產(chǎn)品 Production 庫存 Inventory Carryover 200 200 200
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