橋梁工程計(jì)算2-展示頁(yè)
2025-01-12 03:55本頁(yè)面
【正文】 荷載時(shí)必須考慮各項(xiàng)折減系數(shù)及沖擊系數(shù)– 通用計(jì)算公式三、內(nèi)力組合– 承載能力極限狀態(tài)– 正常使用極限狀態(tài)四、內(nèi)力包絡(luò)圖沿梁軸的各個(gè)截面處的控制設(shè)計(jì)內(nèi)力值的連線第四節(jié) 主梁內(nèi)力橫向分布計(jì)算一、橫向分布計(jì)算原理構(gòu)必須采用影響面加載計(jì)算最不利荷載，采用近似影響面來(lái)加載近似影響面縱橫方向分別相似橫向分布系數(shù)相當(dāng)于 1梁分配到的荷載 —— 內(nèi)力橫向分布轉(zhuǎn)化為 荷載橫向分布軸重軸重與輪重的關(guān)系各縱向影響線比例關(guān)系軸重軸重與輪重的關(guān)系各縱向影響線在不同位置的比例關(guān)系– 近似的原因 ——縱向各截面取相同的橫向分配比例關(guān)系– 近似程度?對(duì)于彎矩計(jì)算一般取跨中的橫向分配比例關(guān)系?跨中車輪占加載總和的 75%以上?活載只占總荷載的 30%左右梁橋?qū)嵱脤?shí)用空間計(jì)算理論? 梁橋作用荷載 P時(shí)，結(jié)構(gòu)的剛性使 P在 x、 y方向內(nèi)同時(shí)傳布，所有主梁都以不同程度參與工作?？深愃茊瘟河?jì)算內(nèi)力影響線的方法，截面的內(nèi)力值用內(nèi)力影響面雙值函數(shù)表示，即荷載作用下的內(nèi)力計(jì)算荷載橫向分布計(jì)算原理? 復(fù)雜的空間問(wèn)題 ? 簡(jiǎn)單的平面問(wèn)題? 影響面 ? 兩個(gè)單值函數(shù)的乘積? ?1(x)—— 單梁某一截面的內(nèi)力影響線? ?2(y)—— 單位荷載沿橫向作用在不同位置時(shí)，對(duì)某梁所分配的荷載比值變化曲線（荷載橫向分布影響線）? P.?2(y)—— 荷載作用于某點(diǎn)時(shí)沿橫向分布給某梁的荷載車輪荷載在橋上的橫向分布荷載橫
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