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某汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略研究報(bào)告-展示頁(yè)

2025-01-10 17:29本頁(yè)面
  

【正文】 自于都市的機(jī)構(gòu)用車(chē)、農(nóng)村的私人用車(chē)和出租用車(chē)2023年 2023年 說(shuō)明數(shù)據(jù)來(lái)源:咨詢公司分析微型客車(chē)是需求量最大的市場(chǎng),預(yù)計(jì) 2023年將有 90萬(wàn)輛左右的市場(chǎng)需求9硬商品買(mǎi)賣(mài)在阿里巴巴 軟商品交易在阿里巧巧 預(yù)估中國(guó)轎車(chē)、多功能車(chē)和微型客車(chē)市場(chǎng)到 2023年總需求將達(dá) 200萬(wàn)輛,而其中以微客、普通級(jí)轎車(chē)為主,微型轎車(chē)和中級(jí)轎車(chē)為輔數(shù)據(jù)來(lái)源:咨詢公司分析普通型轎車(chē)中高級(jí)轎車(chē)高級(jí)轎車(chē)多功能車(chē)總需求中級(jí)轎車(chē)微型轎車(chē)基本估計(jì) :保守估計(jì) :樂(lè)觀估計(jì) :2023年中國(guó)轎車(chē)業(yè)的需求預(yù)測(cè)(萬(wàn)輛) 需求量 年增長(zhǎng)率 217萬(wàn)輛 %200萬(wàn)輛 %182萬(wàn)輛 %微型客車(chē)10硬商品買(mǎi)賣(mài)在阿里巴巴 軟商品交易在阿里巧巧 從銷售收入來(lái)看,到 2023年轎車(chē)、微客和多功能車(chē)的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到 2092億,其中以普通級(jí)轎車(chē)、中級(jí)轎車(chē)的規(guī)模最大數(shù)據(jù)來(lái)源:咨詢公司分析2023年中國(guó)轎車(chē)業(yè)的需求預(yù)測(cè)(億人民幣)普通型轎車(chē)中高級(jí)轎車(chē)高級(jí)轎車(chē)多功能車(chē)總需求中級(jí)轎車(chē)微型轎車(chē)135585512230244101285微型客車(chē)2092需求規(guī)模 年增長(zhǎng)率 2276億 %2092億 %1907億 %基本估計(jì) :保守估計(jì) :樂(lè)觀估計(jì) :11硬商品買(mǎi)賣(mài)在阿里巴巴 軟商品交易在阿里巧巧 預(yù)估 2023年轎車(chē)銷售0% 20% 40% 60% 80% 100%從轎車(chē)的用途分析,微型出租車(chē)市場(chǎng)所占的份額在迅速縮小 , 集團(tuán)用車(chē)需求在向中高檔發(fā)展,私人用車(chē)份額成長(zhǎng)幅度最大,以微轎增長(zhǎng)尤為快速,普通級(jí)和中級(jí)次之說(shuō)明n 由 1999年到 2023年的轎車(chē)需求額變化可以看出,從轎車(chē)的檔次而言,微轎的比例在縮小,而中高級(jí)和高級(jí)轎車(chē)的比例在增加n 從轎車(chē)的用途分布分析,私人用車(chē)的比例有突破性成長(zhǎng),而集團(tuán)用車(chē)和出租用車(chē)則相對(duì)減小n 從各檔次轎車(chē)的用戶結(jié)構(gòu)分析,微轎的私人用車(chē)市場(chǎng)大幅取代了目前的微轎出租車(chē)市場(chǎng);普通級(jí)轎車(chē)中的私人用車(chē)吸收了目前的集團(tuán)用車(chē)份額;中級(jí)轎車(chē)則同樣是私人用車(chē)的增長(zhǎng)點(diǎn),集團(tuán)用車(chē)和出租用車(chē)的比例都對(duì)應(yīng)的減少;中高級(jí)和高級(jí)轎車(chē)的購(gòu)車(chē)用戶比例則相對(duì)穩(wěn)定,仍維持集團(tuán)用車(chē)與私人用車(chē)平分市場(chǎng)的局面n 總體而言,市場(chǎng)份額最大的是普通級(jí)轎車(chē)的私人用戶市場(chǎng),微轎和中級(jí)轎車(chē)的私人用戶市場(chǎng)以及普通級(jí)轎車(chē)的出租車(chē)市場(chǎng)次之?dāng)?shù)據(jù)來(lái)源:咨詢公司分析1999年轎車(chē)銷售微轎普通級(jí)中級(jí)中高級(jí)高級(jí)私人 集團(tuán) 出租微轎普通級(jí)中級(jí)中高級(jí)高級(jí)0% 20% 40% 60% 80% 100%私人 集團(tuán) 出租12硬商品買(mǎi)賣(mài)在阿里巴巴 軟商品交易在阿里巧巧 0% 20% 40% 60% 80% 100%出租集團(tuán)私人預(yù)估 2023年轎車(chē)銷售從轎車(chē)用途和地域需求分析,未來(lái) 5年的私家車(chē)市場(chǎng)仍將集中于東部地區(qū),出租車(chē)市場(chǎng)則以在東部和中部的更新需求較為顯著2023 2023萬(wàn)輛西部中部東部中國(guó)出租車(chē)市場(chǎng)預(yù)測(cè)2023 2023西部中部東部萬(wàn)輛中國(guó)私家車(chē)市場(chǎng)預(yù)測(cè)說(shuō)明n 由 2023年的轎車(chē)用途和地域需求分析看出,私家車(chē)市場(chǎng)仍集中在東部,出租車(chē)市場(chǎng)則是在東部和中部有同步增長(zhǎng)n 出租車(chē)市場(chǎng)的需求主要來(lái)自于東部和中部的出租車(chē)更新需求驅(qū)動(dòng)數(shù)據(jù)來(lái)源:咨詢公司分析西部 中部 東部25新增需求更新需求新增需求更新需求新增需求更新需求13硬商品買(mǎi)賣(mài)在阿里巴巴 軟商品交易在阿里巧巧 同時(shí),一些新型的銷售模式在中國(guó)出現(xiàn)資料來(lái)源:咨詢公司內(nèi)部資料;咨詢公司訪談;咨詢公司分析渠道和結(jié)構(gòu) 市場(chǎng)的方式 問(wèn)題 /考慮的方面? 有限的產(chǎn)品? 完整的服務(wù)僅限在局部范圍? 產(chǎn)品的組合? 完美服務(wù)多種品牌的新車(chē)? 大規(guī)模? 中介? 帶折扣的整體購(gòu)買(mǎi) (集團(tuán)銷售 ) ? 由中間商處理購(gòu)買(mǎi)者? 事先談好折扣價(jià)格? 用費(fèi)用較低的網(wǎng)絡(luò) /電話處理? 多種品牌的舊車(chē)? 大規(guī)模? 中介? 銷售人員工資,而不是傭金? 利用 “系統(tǒng)化 ”模式? 存在? 汽車(chē)銷售的利潤(rùn)? 維持增長(zhǎng)? 評(píng)估利潤(rùn)空間? 有吸引力的利潤(rùn)? 消費(fèi)者的意識(shí)? 二手車(chē)的獲得? 快速擁有二手車(chē)市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位? 資本? 兼并小型的傳統(tǒng)經(jīng)銷商大型的傳統(tǒng)經(jīng)銷商特大型的經(jīng)銷商 /連鎖店制造商直銷汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)俱東部汽車(chē)經(jīng)紀(jì)人二手車(chē)超級(jí)市場(chǎng)特別的零配件和服務(wù)市場(chǎng)影響 上升下降銷售渠道管理14硬商品買(mǎi)賣(mài)在阿里巴巴 軟商品交易在阿里巧巧 紅旗世紀(jì)星捷達(dá) 5V; 富康 捷達(dá) AT; 畢加索 桑塔納 2023帕薩特普桑云雀奧迪 A6 別克桑迪雅快樂(lè)王子都市貝貝奧拓富康 別克新世紀(jì)雅閣雷諾風(fēng)景一汽博雅捷達(dá) 2V塞歐奇瑞夏利 2023悅達(dá)悅達(dá)英格爾優(yōu)尼卡美日吉利金夏利帕里奧羚羊老夏利福萊特奧迪 A6 國(guó)外OEM國(guó)內(nèi)OEM在中高級(jí)轎車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越趨于寡頭競(jìng)爭(zhēng)和國(guó)際跨國(guó)公司的競(jìng)爭(zhēng),而在經(jīng)濟(jì)型和微型轎車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)還處于分散和國(guó)內(nèi)的 OEM廠家為主數(shù)據(jù)來(lái)源:汽車(chē)產(chǎn)銷快訊15硬商品買(mǎi)賣(mài)在阿里巴巴 軟商品交易在阿里巧巧 在低于 ,天汽處于一定的優(yōu)勢(shì)云雀 奧拓快樂(lè)王子兩廂夏利金夏利吉利美日羚羊基本型三廂夏利夏利 2023奧拓都市貝貝吉利豪情海南馬自達(dá)羚羊世紀(jì)星夏利 7101排量1 .3升以下車(chē)型銷量圖(以2023年第一季度為例 )天汽產(chǎn)品其他注釋: 1)數(shù)據(jù)來(lái)源:汽車(chē)產(chǎn)銷快訊; 2)圖中圓圈大小表示相應(yīng)的市場(chǎng)規(guī)模16硬商品買(mǎi)賣(mài)在阿里巴巴 軟商品交易在阿里巧巧 在高于 ,基本上由一汽、二汽和上汽所主導(dǎo)英格爾賽歐 SL/SLX捷達(dá) 2V/5V捷達(dá)都市先鋒帕薩特奧迪 I奧迪悅達(dá) K14L富康 RP富康 RL雅閣富康 988ES紅旗雅閣捷達(dá)都市陽(yáng)光 AT奧迪雅閣紅旗世紀(jì)星上汽一汽二汽其他排量(升)價(jià)格(萬(wàn)元)桑塔納 2023桑塔納 2023普桑神龍 988EX富康 988ES奇瑞紅旗排量1 .3升以上車(chē)型銷量圖(以2023年第一季度為例 )注釋: 1)數(shù)據(jù)來(lái)源:汽車(chē)產(chǎn)銷快訊; 2)圖中圓圈大小表示相應(yīng)的市場(chǎng)規(guī)模17硬商品買(mǎi)賣(mài)在阿里巴巴 軟商品交易在阿里巧巧 隨著總體產(chǎn)能的過(guò)剩和市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)的日益激烈,降低成本變得越來(lái)越重要加強(qiáng)內(nèi)部管理,減少管理費(fèi)用,提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)性n 由于過(guò)去幾年微型轎車(chē)市場(chǎng)的需求增加,許多本地的 OEM廠商陸續(xù)地進(jìn)入經(jīng)濟(jì)性轎車(chē)行列,導(dǎo)致了生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大n 對(duì)于沒(méi)有規(guī)模優(yōu)勢(shì)的競(jìng)爭(zhēng)者而言,降價(jià)是在市場(chǎng)上保持一席之地的最大優(yōu)勢(shì)n 如何利用規(guī)模優(yōu)勢(shì)成為重要問(wèn)題,只有注重對(duì)成本的控制,才能形成成本優(yōu)勢(shì)n 產(chǎn)能過(guò)剩導(dǎo)致價(jià)格戰(zhàn),最終將促使行業(yè)的合并n 天汽集團(tuán)在經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)中有一定的優(yōu)勢(shì)價(jià)格戰(zhàn)生產(chǎn)產(chǎn)能和利用率狀況 以 2023年為例桑塔那軍工奧拓天津夏利神龍富康一汽捷達(dá)上海通用一汽紅旗廣州本田一汽奧迪生產(chǎn)能力(萬(wàn)輛)15 15 15 15106 5330閑置產(chǎn)能運(yùn)作產(chǎn)能數(shù)據(jù)來(lái)源:汽車(chē)產(chǎn)銷快訊18硬商品買(mǎi)賣(mài)在阿里巴巴 軟商品交易在阿里巧巧 同時(shí),隨著鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng)需求的增長(zhǎng),批發(fā)渠道在微型轎車(chē)方面還將存在,而中高檔轎車(chē)則趨于四位一體的獨(dú)家銷售模式微型轎車(chē) 四位一體的銷售模式整車(chē)企業(yè)的銷售公司167。轎車(chē)167。到2023年,由于市場(chǎng)需求不斷下降,同時(shí)也由于公司銷售及財(cái)務(wù)政策的改變,前一年的銷售數(shù)量及帳面庫(kù)存額被加以調(diào)整,因此,在平均收款時(shí)間進(jìn)一步攀升的同時(shí),平均庫(kù)存時(shí)間較前一年有大幅回升平均收款時(shí)間 (天)平均庫(kù)存時(shí)間 (天)夏利華利夏利華利天汽集團(tuán)在業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)方面雖然有一些改進(jìn),但過(guò)去幾年在應(yīng)收帳款和庫(kù)存周轉(zhuǎn)等方面的表現(xiàn)卻亟待提高數(shù)據(jù)來(lái)源:天汽集團(tuán)及銷售公司財(cái)務(wù)部,夏利股份公司及華利公司財(cái)務(wù)部24硬商品買(mǎi)賣(mài)在阿里巴巴 軟商品交易在阿里巧巧 應(yīng)收帳款潛在收益情形 1:應(yīng)收帳款減少 25% 2023年應(yīng)收帳款額: 預(yù)期減少: * 25%= 流動(dòng)資金年利息率: % 可新增稅前利潤(rùn): 情形 2:應(yīng)收帳款減少 50% 2023年應(yīng)收帳款額: 預(yù)期減少: * 50%= 流動(dòng)資金年利息率: % 可新增稅前利潤(rùn): 庫(kù)存潛在收益情形 1:實(shí)際成品庫(kù)存減少 25% 2023年實(shí)際成品庫(kù)存額: 預(yù)期減少: * 25% = 可新增銷售額: 情形 2:實(shí)際成品庫(kù)存減少 50% 2023年實(shí)際成品庫(kù)存: 預(yù)期減少: *50% = 可新增銷售額: 25%50%天汽集團(tuán)整車(chē)業(yè)務(wù)實(shí)際成品庫(kù)存 (單位:億元)天汽集團(tuán)整車(chē)業(yè)務(wù)實(shí)際應(yīng)收帳款 (單位:億元) 25%50%運(yùn)營(yíng)效率的提高將使天汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)可觀的潛在收益:增加銷售及減少利息支付額數(shù)據(jù)來(lái)源:天汽集團(tuán)及銷售公司財(cái)務(wù)部,夏利股份公司及華利公司財(cái)務(wù)部25硬商品買(mǎi)賣(mài)在阿里巴巴 軟商品交易在阿里巧巧 天汽集團(tuán)已在削減成本方面取得一定效果,如果成立專門(mén)項(xiàng)目組大力推進(jìn),到 2023年材料成本可望降低 25%,三年共削減材料支出 2023年三廂電噴 1升夏利單車(chē)材料成本下降 %2023年加長(zhǎng)型金夏利 單車(chē)材料成本下降 %元 /輛元 /輛n 天汽在削減成本方面已經(jīng)取得一定效果。根據(jù)國(guó)外同行業(yè)廠商的經(jīng)驗(yàn),行之有效的成本削減戰(zhàn)略,如戰(zhàn)略采購(gòu)等,可以在三年之內(nèi)削減 25%的材料成本n 根據(jù)上述經(jīng)驗(yàn),并結(jié)合天汽過(guò)去兩年的產(chǎn)品產(chǎn)量和成本結(jié)構(gòu)推算,一個(gè)有效的成本削減計(jì)劃可以在三年之內(nèi)為天汽削減材料成本 削減成本計(jì)劃數(shù)據(jù)來(lái)源:天汽集團(tuán)及銷售公司財(cái)務(wù)部26硬商品買(mǎi)賣(mài)在阿里巴巴 軟商品交易在阿里巧巧 n 我們認(rèn)為天汽集團(tuán)嚴(yán)重乏財(cái)務(wù)管理的監(jiān)督和控制職能,建議集團(tuán)進(jìn)行財(cái)務(wù)的集中化管理,包括客戶的信用管理n 就總體而言,目前的財(cái)務(wù)職能主要停留在 ” 財(cái)務(wù)報(bào)告和會(huì)議層次上 ” ,也許是由于職能設(shè)置的緣故,未能充分發(fā)揮 ” 財(cái)務(wù)監(jiān)督 ” 職能,更談不上 ” 財(cái)務(wù)控制 ” ,但這對(duì)今后事業(yè)部的建立至關(guān)重要 對(duì)集團(tuán)下屬的子公司由于授權(quán)不足和權(quán)責(zé)不清等原因,沒(méi)有力量進(jìn)行監(jiān)督管理 缺乏資本運(yùn)作方面的職能 資源分配和資產(chǎn)效率監(jiān)督和參與不足,權(quán)力有限n 天汽集團(tuán)迅速建立財(cái)務(wù)信息體系,利用先進(jìn)的手段來(lái)提升管理和提高員工的素質(zhì)n 缺乏財(cái)務(wù)的預(yù)算功能n 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)缺乏整合以及各種來(lái)源數(shù)據(jù)的不一致,不能為決策提供支持天汽集團(tuán)應(yīng)充分發(fā)揮對(duì)企業(yè)發(fā)展的監(jiān)督和控制職能27硬商品買(mǎi)賣(mài)在阿里巴巴 軟商品交易在阿里巧巧 在企業(yè)內(nèi)部能力方面,咨詢公司的多年管理證明,成功的商業(yè)擴(kuò)張必須,也只能依靠企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)完成領(lǐng)先者清晰的發(fā)展目標(biāo)注重運(yùn)用內(nèi)部的驅(qū)動(dòng)力來(lái)推動(dòng)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展:n 經(jīng)過(guò)溝通得出長(zhǎng)期的發(fā)展目標(biāo)n 基于目標(biāo)的完善管理n 響應(yīng)客戶的需求n 注重對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)力和資源的培育圍繞自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行戰(zhàn)略擴(kuò)張落后者只注重內(nèi)部運(yùn)作效率,沒(méi)有系統(tǒng)的長(zhǎng)期目標(biāo)不斷受到外部環(huán)境和驅(qū)動(dòng)力的影響n 容易受到經(jīng)濟(jì)興衰的牽制n 模仿競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的行動(dòng)n 不注重客戶的真正需求n 忽視對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)力和資源的開(kāi)發(fā)盲目進(jìn)入不相關(guān)的多元化領(lǐng)域主要側(cè)重點(diǎn)成長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)力戰(zhàn)略舉措28硬商品買(mǎi)賣(mài)在阿里巴巴 軟商品交易在阿里巧巧 生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)n 努力學(xué)習(xí)豐田生產(chǎn)管理系統(tǒng)( TPS)n 注重對(duì)轎車(chē)產(chǎn)品成本的控制 采購(gòu)成本 原材料成本 管理費(fèi)用的監(jiān)控n 增加產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)性市場(chǎng)n 創(chuàng)建市場(chǎng)機(jī)制,建立完善的市場(chǎng)營(yíng)銷體制n 隨著市場(chǎng)的成熟,主要集中精力創(chuàng)造幾個(gè)新的品牌適應(yīng)不同層次的消費(fèi)群n 應(yīng)使市場(chǎng)部、銷售部、和研發(fā)部門(mén)不斷的交流n 建立銷售與服務(wù)反饋體系n 產(chǎn)品開(kāi)放注重產(chǎn)品應(yīng)用性,積極適合用戶需求組織n 設(shè)計(jì)一個(gè)有效、實(shí)用的事業(yè)部組織結(jié)構(gòu)n 將業(yè)務(wù)權(quán)下放到事業(yè)部門(mén)主管,而將功能性權(quán)力集中到集團(tuán)公司n 確定各個(gè)業(yè)務(wù)部門(mén)職責(zé)與工作流程n 通過(guò)對(duì) ERP的實(shí)施來(lái)提高企業(yè)管理水平和控制員工整體的管理素質(zhì)未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)必須通過(guò)組織、市場(chǎng)和生產(chǎn)三方面由內(nèi)向外的發(fā)展29硬商品買(mǎi)賣(mài)在阿里巴巴 軟商品交易在阿里巧巧 報(bào)告內(nèi)容n 戰(zhàn)略產(chǎn)生的基礎(chǔ):市場(chǎng),競(jìng)爭(zhēng)和能力n 新世紀(jì)的戰(zhàn)略n 新世紀(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的必要條件30硬商品買(mǎi)賣(mài)在阿里巴巴 軟商品交易在阿里巧巧 n 方向性戰(zhàn)略與內(nèi)部保障機(jī)制n 核心戰(zhàn)略業(yè)務(wù)選擇n 遠(yuǎn)景目標(biāo)定位n 核心業(yè)務(wù)發(fā)展策略概述n 戰(zhàn)略方案的財(cái)務(wù)分析測(cè)算新世紀(jì)戰(zhàn)略要點(diǎn)31硬商品買(mǎi)賣(mài)在阿里巴巴 軟商品交易在阿里巧巧 n 方向性戰(zhàn)略 – 通過(guò)提高和發(fā)揮核心競(jìng)爭(zhēng)力,堅(jiān)定不移地捍衛(wèi)天汽集團(tuán)在經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的霸主地位,同時(shí)進(jìn)行與核心競(jìng)爭(zhēng)力相關(guān)
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