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典型設(shè)備電氣控制電路分析-展示頁(yè)

2025-01-07 02:39本頁(yè)面
  

【正文】 小可通過(guò)螺釘 12調(diào)整彈簧壓縮量來(lái)調(diào)節(jié) 。例如,當(dāng)主軸下移時(shí),齒輪 10及凸輪 9順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),通過(guò)鏈條 5使彈簧 8縮短,從而加大了扁尾孔的作用彈力。彈簧 8的彈力通過(guò)套 1 鏈條 凸輪 齒輪 小齒輪 4作用在主軸套筒 2上,與主軸的重量相平衡。 第三章 返回第一張 上一張幻燈片 下一張幻燈片 返回目錄 2023/1/13 ? 為了防止主軸因自重下落,以及使操縱主軸升降輕便,在搖臂鉆床內(nèi)設(shè)有一圓柱彈簧一凸輪平衡機(jī)構(gòu)。接觸器 KMl、 KM KM4采用按鈕與自鎖控制方式,使 M1與 M2具有欠壓與零壓保護(hù)。熔斷器 FUl~ FU6實(shí)現(xiàn)短路保護(hù)。 完善的聯(lián)鎖與保護(hù)。當(dāng)起動(dòng)時(shí),KT線圈通電吸合,但 KT的延時(shí)斷開(kāi)的常閉觸頭尚未動(dòng)作,將電流表短路。 監(jiān)視主回路負(fù)載的電流表是通過(guò)電流互感器TA接入的。刀架的快速移動(dòng)是轉(zhuǎn)動(dòng)刀架手柄壓動(dòng)行程開(kāi)關(guān) SQ,使接觸器 KM5通電吸合,控制電動(dòng)機(jī) M3來(lái)實(shí)現(xiàn) 的。 主路經(jīng) R M1正向起動(dòng) KS1 SB2 KMl KM2 主路經(jīng) R M1反接制動(dòng) KS1 結(jié)束 正反轉(zhuǎn) : 9KMl SB3 主路 R短接 14KM3 9/11/13KA 10KA KMl M1直接起動(dòng) 13KMl KM3 KA 之后查線圈自鎖互鎖 ,可知 KM1,KM3自鎖 , KM1,KM2互鎖。 4) 具有完善的保護(hù)與聯(lián)鎖。 2) 主軸電動(dòng)機(jī)不但有正、反向運(yùn)轉(zhuǎn),還有單向低速點(diǎn)動(dòng)的調(diào)整控制,正、反向停車時(shí)均具有反接制動(dòng)控制。 ? 快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī) M3由接觸器 KM5控制單向旋轉(zhuǎn)點(diǎn)動(dòng)控 制,獲得短時(shí)工作, FU3為其短路保護(hù)用熔斷器。 ? 冷卻泵電動(dòng)機(jī) M2由接觸器。通過(guò)電流互感器 TA接入電流表以監(jiān) 視主軸電動(dòng)機(jī)線電流。 (三) C650車床的電氣控制電路分析 第三章 返回第一張 上一張幻燈片 下一張幻燈片 返回目錄 2023/1/13 ? 主電路分析帶脫扣器的低壓斷路器 QS將三相電源引入,F(xiàn)Ul為主軸電動(dòng)機(jī) M1短路保護(hù)用熔斷器, FR1為 M1的過(guò)載保護(hù)熱繼電器。 3)快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī) M3,單向點(diǎn)動(dòng)、短時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。 加工過(guò)程中為顯示電功機(jī)電流設(shè)有電流監(jiān)視環(huán)節(jié)。 為便于對(duì)工件作調(diào)整運(yùn)動(dòng),即對(duì)刀操作,要求主軸電動(dòng)機(jī)能實(shí)現(xiàn)單方向的點(diǎn)動(dòng)控制,同時(shí)定子串入電阻獲得低速點(diǎn)動(dòng)。其結(jié)構(gòu)主要有床身、主軸變速箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾架、絲桿和光桿等部分組成 。 第三章 返回第一張 上一張幻燈片 下一張幻燈片 返回目錄 2023/1/13 第三章 典型設(shè)備電氣控制電路分析 第六節(jié) 交流雙速信號(hào)控制電梯的電路分析 第一節(jié) 電氣控制電路分析基礎(chǔ) 第二節(jié) Z3040型搖臂鉆床電氣控制電路分析 第三節(jié) T68型臥式鏜床電氣控制電路分析 第四節(jié) XA6132型臥式銑床電氣控制電路分析 第五節(jié) 交流橋式起重機(jī)電氣控制電路分析 第三章 返回第一張 上一張幻燈片 下一張幻燈片 返回目錄 2023/1/13 第一節(jié) 電氣控制電路分析基礎(chǔ) 一、電氣控制分析的依據(jù) 依據(jù): 設(shè)備本身的基本結(jié)構(gòu)、運(yùn)行情況、加工工藝要求和電力拖動(dòng)自動(dòng)控制的要求;熟悉了解控制對(duì)象,掌握其控制要求等。 二、電氣控制分析的內(nèi)容 設(shè)備說(shuō)明書(shū) 電氣控制原理圖 第三章 返回第一張 上一張幻燈片 下一張幻燈片 返回目錄 2023/1/13 電氣設(shè)備的總裝接線圖 電器元件布置圖與接線圖 三、電氣原理圖的閱讀分析方法 先機(jī)后電 先主后輔 化整為零 總結(jié)特點(diǎn) 集零為整、統(tǒng)觀全局 第三章 返回第一張 上一張幻燈片 下一張幻燈片 返回目錄 2023/1/13 四、分析舉例 C650臥式車床屬中型車床,加工工件回轉(zhuǎn)半徑最大可達(dá) 1020mm,長(zhǎng)度可達(dá) 3000mm。 (一)臥式車床的主要結(jié)構(gòu)和運(yùn)動(dòng)情況 以 C650普通臥式車床為例 第三章 返回第一張 上一張幻燈片 下一張幻燈片 返回目錄 2023/1/13 圖 31 普通車床的結(jié)構(gòu)示意圖 1進(jìn)給箱 2掛輪箱 3主軸變速箱 4溜板與刀架 5溜板箱 6尾架 7光桿 8絲桿 9床身 第三章 返回第一張 上一張幻燈片 下一張幻燈片 返回目錄 2023/1/13 (二) C650車床對(duì)電氣控制的要求 1)主軸電動(dòng)機(jī) M1, 20kW采用全壓下的空載直接起動(dòng),能實(shí)現(xiàn)正、反向旋轉(zhuǎn)的連續(xù)運(yùn)行。 主軸電動(dòng)機(jī)停車時(shí),由于加工工件轉(zhuǎn)動(dòng)慣量較大,采用反接制動(dòng)。 從車削加工工藝要求出發(fā),對(duì)各電動(dòng)機(jī)的控制要求是: 第三章 返回第一張 上一張幻燈片 下一張幻燈片 返回目錄 2023/1/13 2)冷卻泵電動(dòng)機(jī) M2,用以車削加工時(shí)提供冷卻液,采用直接起動(dòng),單向旋轉(zhuǎn),連續(xù)工 作。 4)電路應(yīng)有必要的保護(hù)和聯(lián)鎖,有安全可靠的照明電路。 R為限流電阻,限制反接制動(dòng)時(shí)的電流沖擊,防止在點(diǎn)動(dòng)時(shí)連續(xù)起動(dòng)電流造成電動(dòng)機(jī)的過(guò)載。 KMl、 KM2為主軸電動(dòng)機(jī)正、反轉(zhuǎn)接觸器, KM3為制動(dòng)限流接觸器。 KM4控制單向連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),F(xiàn)U2為短路保護(hù)用熔斷器, FR2為過(guò)載保護(hù)用熱繼電器。 1.主電路分析 第三章 返回第一張 上一張幻燈片 下一張幻燈片 返回目錄 2023/1/13 2.控制電路分析 1) 主電動(dòng)機(jī)的點(diǎn)動(dòng)調(diào)整控制 2) 主電動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)控制 3) 主電動(dòng)機(jī)的反接制動(dòng)控制 4) 刀架的快速移動(dòng)和冷卻泵控制 5) 輔助電路 6) 完善的聯(lián)鎖與保護(hù) 第三章 返回第一張 上一張幻燈片 下一張幻燈片 返回目錄 2023/1/13 3.電路特點(diǎn) 1) 采用三臺(tái)電動(dòng)機(jī)拖動(dòng),尤其是車床溜板箱的快速移動(dòng)單由一臺(tái)電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)。 3) 設(shè)有檢測(cè)主軸電動(dòng)機(jī)工作電流的環(huán)節(jié)。 點(diǎn)動(dòng) : SB2 KMl 速下正向起動(dòng)。 反轉(zhuǎn)略 反接制動(dòng) 正轉(zhuǎn)啟動(dòng)后: KMl/KM3/KA KS1 KM3/KMl/KA SBl 主路串入 R KS1 SBl KM2 主路串 R反轉(zhuǎn) 13KM2 8KM2 KS1 KM2 制動(dòng)結(jié)束 ? 刀架的快速移動(dòng)和冷卻泵控制。冷卻泵電動(dòng)機(jī) M2的起動(dòng)和停止是通過(guò)按鈕 SB SB6控制。為防止電動(dòng)機(jī)起 動(dòng)、點(diǎn)動(dòng)和制動(dòng)電流對(duì)電流表的沖擊,線路中接入一個(gè)時(shí) 間繼電器 KT,且 KT線圈與 KM3 線圈并聯(lián)。起動(dòng)后, KT延時(shí)斷開(kāi)的常閉觸頭才斷開(kāi),電流表內(nèi)才有電流流過(guò)。主電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)有互鎖。熱繼電器 FRl、FR2實(shí)現(xiàn) M M2的過(guò)載保護(hù)。 第二節(jié) Z3040型搖臂鉆床電氣控制電路分析 一、機(jī)床結(jié)構(gòu)與運(yùn)動(dòng)形式 搖臂鉆床一般由底座、內(nèi)外立柱、搖臂、主軸箱和工作臺(tái)等部件組成。該裝置主要由彈簧 鏈條 鏈輪 平板凸輪 9及齒輪 10等組成。主軸上下移動(dòng)時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪 10和凸輪 9,并拉動(dòng)鏈條 5改變彈簧 8的壓縮量,使彈力發(fā)生變化,但同時(shí)由于凸輪 9的轉(zhuǎn)動(dòng),改變了鏈條至凸輪 9及齒輪 10回轉(zhuǎn)中心的距離,即改變了力臂大小,從而使力矩保持不變。但同時(shí),由于鏈條 5與凸輪 9回轉(zhuǎn)中心靠近而縮小了力臂,從而使平衡力矩保持不變。 菱形塊夾緊機(jī)構(gòu)工作原理 第三章 返回第一張 上一張幻燈片 下一張幻燈片 返回目錄 2023/1/13 ? 菱形塊夾緊機(jī)構(gòu)的工作原理圖:外立柱繞內(nèi)立柱回轉(zhuǎn)后的夾緊、搖臂沿外立柱升降后的夾緊和主軸箱在搖臂上移動(dòng)后的夾緊均采用了此種形式的夾緊機(jī)構(gòu)。當(dāng)軸 3的右端作用一個(gè) F1力后,軸與 V形塊向左移動(dòng),直至兩個(gè)菱形塊 l、 5處于垂直軸線時(shí),夾緊塊 6以?shī)A緊力 F3將被夾物 7夾緊在平面 8上。 立柱結(jié)構(gòu) 立柱由外立柱 1和內(nèi)立柱 2組成,內(nèi)立柱固定在底座上。當(dāng)液壓系統(tǒng)中的壓力油進(jìn)入油缸右腔 10時(shí),活塞 9向左移動(dòng),菱形塊張開(kāi),呈夾緊狀態(tài),通過(guò)內(nèi)立柱上端球形墊圈 5支點(diǎn)及杠桿 4的作用,使外立柱左
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