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海上保險(xiǎn)與船舶碰撞-展示頁(yè)

2025-01-04 01:45本頁(yè)面
  

【正文】 疼痛這類(lèi)非經(jīng)濟(jì)性的損害 。 但不包括本船所載貨物的損害 。 貨物在完好狀態(tài)下的市場(chǎng)價(jià)格 , 減去貨物受損后的價(jià)值 , 再把兩者的差額加上損害檢驗(yàn)費(fèi) 、 貨物轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)和儲(chǔ)藏費(fèi)等 。 如果市場(chǎng)價(jià)格難以確定 , 以貨物起運(yùn)地的成本價(jià)加運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi) 。 ( 二 ) 對(duì)貨物的損害賠償 。 對(duì)船舶部分損失的賠償 , 包括因碰撞造成的船舶修理費(fèi) 、 檢查費(fèi) 、 拖帶費(fèi) 、 打撈費(fèi) 、 救助費(fèi) 、 共同海損費(fèi)用以及各種代理費(fèi)用的實(shí)際支出和船舶滯期損失 、 船員工資開(kāi)支等利潤(rùn)損失的補(bǔ)償 。 對(duì)船舶全部損失的賠償 , 無(wú)論是對(duì)實(shí)際全損還是推定全損的賠償 , 都包括船舶的市場(chǎng)價(jià)格和預(yù)期的運(yùn)費(fèi) 。 第二節(jié) 船舶碰撞及其碰撞責(zé)任的賠償 船舶碰撞的損害賠償包括船舶本身的損害 ,船舶所載及其他財(cái)產(chǎn)的損害 、 船上旅客 、 船員的人身傷亡及其財(cái)產(chǎn)的損害等 。 雙方互有過(guò)失碰撞責(zé)任 。 單方過(guò)失碰撞責(zé)任 。 ( 二 ) 過(guò)失碰撞 。 無(wú)法查明原因的船舶碰撞 。 意外事故造成的船舶碰撞 。 該公約規(guī)定在處理船舶碰撞事故時(shí) , 采用按過(guò)失程度劃分責(zé)任的原則 , 其碰撞責(zé)任劃分的主要依據(jù)有兩種: (一)無(wú)過(guò)失碰撞可分為三種情況: 不可抗力造成的船舶碰撞 。 這界定了船舶碰撞的地理區(qū)域 , 也明確了法律管轄的地域及保險(xiǎn)人承擔(dān)賠償責(zé)任的范圍 。 如果被撞一方無(wú)法提出受到損害的事實(shí) , 另一方則可以不承擔(dān)碰撞責(zé)任 ?!?飛吻 ” ( 四 ) 船舶碰撞必須有損害發(fā)生 。 航行船舶未逆守航行規(guī)則超速行駛 , 掀起巨浪 , 使其它在船舶沉沒(méi)或岸邊停泊船舶造成互撞等 。 ( 三 ) 船舶之間必須發(fā)生接觸 直接接觸:如船舶與錨鏈相撞 、 在航船與沉沒(méi)船 ( 準(zhǔn)備打撈 ) 相撞等 。 船舶與碼頭 、防波堤等相撞造成的損害 , 由船東保賠保險(xiǎn)人負(fù)責(zé) 。 ( 二 ) 船舶碰撞必須發(fā)生在船舶之間 。 包括海船和基地海上裝置 , 包括船舶用具 。第五章 海上保險(xiǎn)與船舶碰撞 第一節(jié) 船舶碰撞與船舶碰撞責(zé)任 一 、 船舶碰撞的概念 我國(guó) 《 海商法 》 規(guī)定: “ 船舶碰撞 , 是指船舶在海上或者與海相通的可航水域發(fā)生接觸造成損害的事故 ” 。 船舶碰撞構(gòu)成的條件: ( 一 ) 我國(guó) 《 海商法 》 規(guī)定的船舶 。 但用于軍事的 、 政府公務(wù)的船舶和 20噸以下的小型船舶除外 。 按照國(guó)際慣例 , 船舶與船舶碰撞造成的損失 , 保險(xiǎn)人賠償 。 但是 , 我國(guó)的船舶保險(xiǎn)條款對(duì)于船舶與船舶的碰撞和船舶與其他固定物體的碰撞卻予以承保 。 “ 親吻 ” 間接接觸 。 無(wú)論是直接碰撞還是間接碰撞 , 都屬于船舶碰撞的范圍 。 船舶碰撞是一種侵權(quán)行為 , 按照民法規(guī)定其碰撞結(jié)果必須有損害的事實(shí)發(fā)生 ,即碰撞和損害之間要有因果關(guān)系 。 ( 五 ) 船舶碰撞必須發(fā)生在海上與海相通 。 二、船舶碰撞責(zé)任與分類(lèi) 1910年 《 統(tǒng)一船舶碰撞若干法律規(guī)定的國(guó)際公約 》(1910船舶碰撞公約 )。 例如 , 臺(tái)風(fēng)季節(jié)船舶在某地避風(fēng) , 并采取了一切抗臺(tái)風(fēng)措施 , 但終因風(fēng)力過(guò)大 , 致使船舶船錨與相鄰船舶碰撞 , 這就屬于不可抗力造成的船舶碰撞 。 意外事故是屬于不能歸責(zé)于任何一方的原因 , 因此意外事故引起的船舶碰撞 , 受害方自負(fù)損失 。 根據(jù)我國(guó) 《 海商法 》的規(guī)定 , 在碰撞各方均無(wú)法證明對(duì)方的任何過(guò)失時(shí) , 對(duì)碰撞責(zé)任的過(guò)失作任何推斷都是無(wú)效的 ,因此碰撞各方互相不負(fù)賠償責(zé)任 。 過(guò)失碰撞可分為兩種: 單方過(guò)失碰撞責(zé)任和互有過(guò)失碰撞責(zé)任 。 我國(guó) 《 海商法 》 規(guī)定 , 船舶發(fā)生碰撞 , 是由一船的過(guò)失造成的 , 由有過(guò)失的船舶負(fù)賠償責(zé)任 。 我國(guó) 《
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