【正文】 人 ? 結(jié)論 :不是工作環(huán)境 , 是人際關(guān)系影響人的 ? 生產(chǎn)效率 接線實驗 (男工實驗 ) ? 14人自動組成兩個非正式小組 ? 不能工作太多 ? 不能工作太少 ? 不能向領(lǐng)導(dǎo)打小報告 ? 不得打官腔 ? 定額為 7312個焊點 , 工人只干 60006600 ? 工人偷懶 ? 害怕失業(yè) ? 小組的監(jiān)督 ? 保護落后工人 ③ 霍桑實驗的發(fā)現(xiàn) ? 照明對生產(chǎn)效率的影響微不足道 ? 生產(chǎn)小組的行為規(guī)范： 不要干得太多否則就是 “ 害人精 ” 不要干得太少否則就是 “ 懶惰鬼 ” 不要告訴監(jiān)工同伴的事，否則就是 “ 告密者 ” 不要試圖對別人保持距離或多管閑事 不要過分喧嘩、自以為是或熱心領(lǐng)導(dǎo) ? 原因：一怕定額提高，二怕失業(yè)，三要保護同伴 ④ 霍桑實驗的結(jié)論：人際關(guān)系學說 ? 關(guān)于“社會人”的觀點 工人是“社會人”，而不是單純追求經(jīng)濟利益的“經(jīng)濟人”。 激勵理論：馬斯洛（美國）、 赫茲伯格（美國）、麥格雷戈（美國） 領(lǐng)導(dǎo)效能理論：勒溫（美國）、 布萊克（美國）、費德勒（美國） （二）行 為科學理論階段 梅奧與霍桑試驗 ? 喬治 韋伯 (Max Weber),德國社會學家， 組織理論之父 ? 研究了國家和教會的管理 ? 提出 “ 理想行政組織體系 ” ? 代表作 《 社會和經(jīng)濟組織的理論 》 理想行政組織的特征 ? 基于職能的專業(yè)分工 ? 有明確規(guī)定的職權(quán)和等級 ? 有職權(quán)與職責的規(guī)章制度 ? 處理工作情況的程序系統(tǒng) ? 人與人之間的非人格關(guān)系 ? 以技術(shù)能力為基礎(chǔ)的雇員的選擇與提升 理論核心：以科學確定的、法定的制度規(guī)范作為組織協(xié)作行為的基本約束機制，依靠外在于個人的、合理合法的理性權(quán)威實施管理。 ” 在西方管理學教科書中常以法約爾的管理過程理論代表古典管理理論，并稱之為管理過程學派。 管理的十四項原則 ? 勞動分工 ? 權(quán)力與責任 ? 紀律 ? 統(tǒng)一指揮 ? 統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo) ? 個人服從整體 ? 人員報酬 ? 集權(quán)與分權(quán) ? 等級制度 ? 秩序 ? 公平 ? 人員穩(wěn)定 ? 首創(chuàng)精神 ? 團結(jié)精神 法約爾 倡導(dǎo)管理教育 ?管理是一種單獨的適用于所有類型的事 業(yè)的活動 ?隨著在管理層的地位的上升，管理能力 是極其需要的 ?管理是能夠傳授的 英國管理學家厄威克在 《 管理備要 》一書中說： “ 亨利 協(xié)調(diào)職能： 使組織內(nèi)的資源與活動能夠相互 配合。 組織職能： 為組織機構(gòu)達到預(yù)定目標提供所 需一切條件的活動。 法約爾被認為是同泰羅并駕齊驅(qū)的管理理論的 創(chuàng)始者 —— 現(xiàn)代經(jīng)營管理之父 亨利 1918年創(chuàng)辦法國管理研究中心并兼任高級商學院教授。 1892年以后，任康曼包礦業(yè)聯(lián)合公司總經(jīng)理。 1866年，擔任礦井經(jīng)理。 【 討論題 】 ？ ？ ? 法約爾其人 ? 企業(yè)的六種經(jīng)營活動 ? 管理的五個職能 ? 管理的十四項原則 ? 對法約爾的評價 法約爾的一般管理理論 又稱管理過程理論 1841年出生于法國一個小資產(chǎn)階級家庭， 1860年畢業(yè)于法國 國立礦業(yè)學院。 尤其是福特公司 ， 還極大地提高了其汽車質(zhì)量 。福特公司和克萊斯勒公司成為學習應(yīng)用這一新的生產(chǎn)哲學以提高質(zhì)量、降低成本的最為成功者。 到 20世紀 80年代 ， 日本汽車企業(yè)已稱雄世界汽車市場 。 準時制生產(chǎn)背后的管理哲學 ， 是通過在生產(chǎn)過程中連續(xù)地尋找 、 發(fā)現(xiàn)能夠提高效率的方法來降低成本 、 提高質(zhì)量 、 減少汽車裝配時間 。 汽車生產(chǎn)的第二次革命發(fā)生在日本 ， 而不是美國 。 在大批量生產(chǎn)系統(tǒng)下 ， 傳送帶將汽車傳送到工人面前 ， 流水線旁的每個工人負責完成一項特定的工作任務(wù) 。 他在底特律開辦了 “ 高地公園汽車廠 ” ， 生產(chǎn) T型車 。 為了降低成本 、提高銷量 ， 早期汽車廠的管理者需要具有較高的提高生產(chǎn)效率的技能 。 在 1900年以前 ， 工人組成生產(chǎn)小組相互協(xié)作 ， 把各種零部件用手工的方式組裝成汽車 。盡管泰羅的追隨者們在后來的研究 中，在某種程度上注意到了人的因素和組織原則問題，但由于當時所處的 時代背景和他們自己視野的局限性，使這些研究只是零星的，難成系統(tǒng)。 ◎ 泰羅制追隨者 局限性： ?科學管理理論是建立在 “ 經(jīng)濟人 ” 假說基礎(chǔ)上的，認為人們工作的唯一動機 就是經(jīng)濟利益，沒能注意到社會因素對管理的影響。 福特 （ Henry Ford， 18631947) 創(chuàng)造了汽車流水生產(chǎn)線，促進了生產(chǎn)的進一步標準化，并為生產(chǎn)自動化奠定了基礎(chǔ)。 亨利 ” 吉爾布雷斯 （ Frank ， 18681924) 被譽為 “ 動作研究之父 ” 。 社會主義實現(xiàn)的如何 ， 取決于我們蘇維埃政權(quán)和蘇維埃管理機構(gòu)同資本主義最新的進步的東西結(jié)合的好壞 。泰羅（ Frederick Winslow Taylor， 18561915) 泰羅及其科學管理理論 ◎ 泰羅制的主要觀點 概括為八個方面： 1. 制定工作定額 2. 選擇 “ 第一流的工人 ” 3. 實施標準化管理 4. 實行差別計件工資制 5. 強調(diào)雇主與工人合作的 “ 精神革命 ” 6. 主張計劃職能與執(zhí)行職能分開 7. 實行職能工長制 8. 在管理控制上實行例外原則 管理是一門科學 ? 不能僅靠超人與經(jīng)驗 ? 管理有方法與原則 ? 鐵鍬實驗 ? 秒表測時 ? 標準工作方法 ? 管理知識可以通過培訓(xùn)獲得 ? 對管理應(yīng)像對待數(shù)學 ,機械學一樣 提倡一場心理革命 ? 效率低是因為勞資對立 ? 勞資對立是分配利益對立 ? 雙方應(yīng)該重點放在提高效率 ? 最后雙方都受益 心理革命：由分大餅到做大餅 對泰羅制的評價 ? 科學管理的創(chuàng)始人 ? 泰羅的實踐精神令人感動 ? 把科學的方法用到管理上 ? 把人當經(jīng)濟人 ? 局限于基層管理 列寧對泰羅的評價 列寧對泰羅制全面而深刻的評價： “ 資本主義在這方面的最新發(fā)明 — 泰羅制 — 也同資本主義其他一切進步的東西一樣 ， 有兩個方面 ， 一方面是資產(chǎn)階級剝削的最巧妙的殘酷的手段 ， 另一方面是一系列最豐富的科學成就 ， 即按科學來分析人在勞動中的機械動作 ， 省去多余的笨拙的動作 ， 制定最精確的工作方法 ， 實行最完善的計算和監(jiān)督制等等 。 弗雷德里克 1915年因患肺炎去逝。 1901年以后，他更以大部分時間從事咨詢、寫作和演講等工作，推廣其科學管理思想。 1