【正文】 用VHDL語言設(shè)計其硬件，以可編程邏輯器件為載體,EDA軟件為開發(fā)工具,設(shè)計一個交通燈。傳統(tǒng)的交通燈硬件電路設(shè)計方法是采用自下而上的設(shè)計方法，即根據(jù)系統(tǒng)對硬件的要求，詳細(xì)編制技術(shù)規(guī)格書，并畫出系統(tǒng)控制流圖；然后根據(jù)技術(shù)規(guī)格書和系統(tǒng)控制流圖，對系統(tǒng)的功能進(jìn)行細(xì)化，合理地劃分功能模塊，并畫出系統(tǒng)的功能框圖；接著就進(jìn)行各功能模塊的細(xì)化和電路設(shè)計；各功能模塊電路設(shè)計、調(diào)試完成后，將各功能模塊的硬件電路連接起來再進(jìn)行系統(tǒng)的調(diào)試，最后完成整個系統(tǒng)的硬件設(shè)計。交通燈是交管部門管理城市交通的重要工具。s expansion in application fields, the EDA technology in electronic information, munication, automatic control , puter application and other fields is of growing importance. With the ever increasing number of cars, traffic problems have bee increasingly prominent,which leads to it not to be feasible only rely on manpower to direct traffic. Therefore, the design of traffic lights to plete this demand was of great urgent. In order to ensure the crossroads of pedestrian and vehicle traffic pass through smoothly, we often use electronically controlled traffic signal to mand the traffic. The following is the use of digital electronic design of the traffic lights, the red light says the road is closed to traffic。關(guān)鍵詞：EDA；VHDL；PLD；交通燈Design of traffic light based on EDA TechnologyDirector：XXX Associate Director：XXX（Information Engineering College, XXXX University, XX, China, 201203）Abstract：With the development of society and the improvement of people39。為了確保十字路口的行人和車輛順利、暢通地通過,往往采用電子控制的交通信號來進(jìn)行指揮。隨著汽車數(shù)量的不斷增加，交通的問題日益突出，單單依靠人力來指揮交通已經(jīng)不可行了。本頁為樣版 本科生畢業(yè)論文（設(shè)計）基于EDA技術(shù)的交通燈設(shè)計 姓 名： X X 指導(dǎo)教師： X X X 院 系： 信息工程學(xué)院 專 業(yè)： 電子信息工程 提交日期： 26XX本科畢業(yè)論文目 錄中文摘要 2外文摘要 3引言 41 緒論 5 EDA技術(shù)概述 5 EDA技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用 5 EDA技術(shù)的基本特征 5 EDA的設(shè)計方法 5 硬件描述語言VHDL 6 VHDL的簡介 6 VHDL的設(shè)計方法 6 MaxPlus II開發(fā)平臺系統(tǒng) 8 MaxPlus II簡介 8 MaxPlus II的特點(diǎn) 92 交通燈控制系統(tǒng)介紹 10 交通燈控制系統(tǒng)的功能 10 交通燈控制系統(tǒng)設(shè)計選擇 10 交通燈控制系統(tǒng)設(shè)計要求 11 交通燈控制系統(tǒng)的基本組成模塊 12 交通燈控制器狀態(tài) 123 交通燈控制系統(tǒng)的設(shè)計 13 交通燈控制器功能描述及設(shè)計方法 13 交通燈控制器各模塊的程序設(shè)計 14 控制部分的設(shè)計 14 顯示部分的設(shè)計 15 分頻器部分的設(shè)計 16 交通燈控制系統(tǒng)的仿真 17 對交通燈控制部分進(jìn)行仿真 17 對交通燈顯示部分模塊進(jìn)行仿真 18 對交通燈系統(tǒng)進(jìn)行仿真 19結(jié)束語 20參考文獻(xiàn) 21致謝 22附件 23 基于EDA技術(shù)的交通燈設(shè)計指導(dǎo)老師：XXX （XXXX信息工程學(xué)院，XX，上海 201203）摘 要：伴隨著社會的發(fā)展以及人類生活水平的提高,汽車的數(shù)量在不斷增加。不符者要修改。XXXX本科畢業(yè)論文X X X X1. 論文題目字體黑體小二號，居中，不超過20漢字，盡量避免題目中出現(xiàn)標(biāo)點(diǎn)符號。2. 題目與文章內(nèi)容相符。3. 姓名，指導(dǎo)老師，專業(yè)字體小三號宋體。隨著EDA技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)大與深入，EDA技術(shù)在電子信息、通信、自動、控制及計算機(jī)應(yīng)用等領(lǐng)域的重要性日益突出。所以，設(shè)計交通燈來完成這個需求就顯的越加迫切了。以下就是運(yùn)用數(shù)字電子設(shè)計出的交通燈，其中紅燈亮,表示該條路禁止通行；黃燈亮表示停車；綠燈亮表示允許通行。s living standard, the number of cars is with the development of DEA technology and it39。 yellow light means stop and the green light allows us go though the road.Key Words: EDA；VHDL；PLD；the traffic lights引言隨著城市汽車保有量的越來越多，城市的交通擁擠問題正逐漸引起人們的注意。提高十字路口的通行效率，對緩解交通阻塞具有十分重要的現(xiàn)實意義。采用傳統(tǒng)方法設(shè)計數(shù)字系統(tǒng)，特別是當(dāng)電路系統(tǒng)非常龐大時，設(shè)計者必須具備較好的設(shè)計經(jīng)驗，而且繁雜多樣的原理圖的閱讀和修改也給設(shè)計者帶來諸多的不便。第一階段，通過參閱文獻(xiàn)及相關(guān)資料確定交通燈的設(shè)計方案，構(gòu)建電路功能模塊，利用相關(guān)軟件繪畫出電路圖，要求圖形繪制完整、精確、符合規(guī)范。第三階段，對所編寫的程序進(jìn)行仿真以確定能否達(dá)到要求并根據(jù)具體情況對程序不斷改進(jìn)。 EDA技術(shù)概述EDA是電子設(shè)計自動化(Electronic Design Automation)的縮寫，在20世紀(jì)90年代初從計算機(jī)輔助設(shè)計(CAD)、計算機(jī)輔助制造(CAM)、計算機(jī)輔助測試(CAT)和計算機(jī)輔助工程(CAE)的概念發(fā)展而來的。 EDA技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用電子設(shè)計技術(shù)的核心就是EDA技術(shù)，EDA是指以計算機(jī)為工作平臺，融合應(yīng)用電子技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)、智能化技術(shù)最新成果而研制成的電子CAD通用軟件包，主要能輔助進(jìn)行三方面的設(shè)計工作，即IC設(shè)計、電子電路設(shè)計和PCB設(shè)計。20世紀(jì)70年代為CAD階段, 這一階段人們開始用計算機(jī)輔助進(jìn)行IC版圖編輯和PCB 布局布線, 取代了手工操作。90年代為ESDA階段, ESDA的基本特征是設(shè)計人員按“自頂向下”的設(shè)計方法,對整個系統(tǒng)進(jìn)行方案設(shè)計和功能劃分, 然后采用硬件描述語言(HDL)完成系統(tǒng)行為級設(shè)計, 最后通過綜合器和適配器生成最終的目標(biāo)器件。 EDA技術(shù)的基本特征EDA代表了當(dāng)今電子設(shè)計技術(shù)的最新發(fā)展方向，它的基本特征是：設(shè)計人員按照“自頂向下”的設(shè)計方法，對整個系統(tǒng)進(jìn)行方案設(shè)計和功能劃分，系統(tǒng)的關(guān)鍵電路用一片或幾片專用集成電路(ASIC)實現(xiàn)，然后采用硬件描述語言(HDL)完成系統(tǒng)行為級設(shè)計，最后通過綜合器和適配器生成最終的目標(biāo)器件，這樣的設(shè)計方法被稱為高層次的電子設(shè)計方法。高層次設(shè)計是一種“自頂向下”的全新設(shè)計方法，