eda交通燈控制系統(tǒng)的課程設(shè)計-展示頁
2025-01-27 14:07本頁面
【正文】 刻穿越道路以保證行人的安全。因此，本文主要考慮前行和左轉(zhuǎn)這兩種 情況。一般情況下，當(dāng)汽車行駛至十字交通路口時，有3種選擇: 向前，向左轉(zhuǎn)彎，向右轉(zhuǎn)彎。如下圖21為十字路口交通管理信號燈的示意圖。二 設(shè)計原理交通燈控制系統(tǒng)的作用主要是實現(xiàn)城市十字交叉路口紅綠燈的控制。(2) 主、支道交替允許通行，主干道每次放行45 s，支干道每次放行25 s，在每次由亮綠燈變成亮紅燈的轉(zhuǎn)換過程中，要亮5 s的黃燈作為過渡，并進行減計時顯示。交通控制系統(tǒng)的適用場合主要是用于交通數(shù)據(jù)監(jiān)測、交通信號燈控制與交通疏導(dǎo)的計算機綜合管理系統(tǒng),它是現(xiàn)代交通監(jiān)控指揮系統(tǒng)中最重要的組成部分。隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展,城市交通問題越來越引起人們的關(guān)注。山東建筑大學(xué)課程設(shè)計說明書目錄摘要.............................................................1一 設(shè)計目的與要求..............................................2二 設(shè)計原理.....................................................2............................................32．2交通燈控制器的電路控制原理框圖.................................32．3器件下載編程與硬件實現(xiàn).........................................4三 設(shè)計內(nèi)容......................................................4........................................................5..................................6 ....................................................9.............................................10總結(jié)與致謝...............................................11參考文獻(xiàn).................................................12附錄..............................................................21摘要EDA是電子設(shè)計自動化(Electronic Design Automation)的縮寫，在20世紀(jì)90年代初從計算機輔助設(shè)計(CAD)、計算機輔助制造(CAM)、計算機輔助測試(CAT)和計算機輔助工程(CAE)
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