連桿加工工藝規(guī)程及大頭孔珩磨工序夾具設(shè)計-展示頁
2024-08-26 09:10本頁面
【正文】 蓋之間有一組墊片，可以用來補償軸瓦的磨損。為了減少磨損和便于維修，連桿的大頭孔內(nèi)裝有薄壁金屬軸瓦。連桿由連桿體及連桿蓋兩部分組成。關(guān)鍵詞：連桿；夾具；工藝過程目錄1連桿的結(jié)構(gòu)特點 12毛坯選擇 2 2 23連桿的主要技術(shù)要求 小頭孔的尺寸精度、形狀精度 小頭孔軸心線在兩個互相垂直方向的平行度 小頭孔中心距 3 小頭孔兩端面的技術(shù)要求 3 44連桿機械加工工藝過程分析 5 5 5 6 65切削用量的選擇原則 7 7 7 8 8 8 8 8 86確定各工序的加工余量、計算工序尺寸及公差 9 9 97工時定額 11 118連桿大頭孔珩磨夾具設(shè)計 12 12 129課程設(shè)計總結(jié) 13參考文獻 14附錄1機械加工工藝過程卡片 15附錄2機械加工工序卡片 17連桿加工工藝規(guī)程及大頭孔珩磨工序夾具設(shè)計1連桿的結(jié)構(gòu)特點連桿是汽車發(fā)動機中的主要傳動部件之一，它在汽油機中，把作用于活塞頂面的膨脹的壓力傳遞給曲軸，又受曲軸的驅(qū)動而帶動活塞壓縮氣缸中的氣體。然而夾具又是制造系統(tǒng)的重要部分，工藝對夾具的要求也會提高，專用夾具、成組夾具、組合夾具和隨行夾具都朝著柔性化、自動化、標(biāo)準(zhǔn)化、通用化和高效化方向發(fā)展以滿足加工要求。逐步減少加工余量、切削力及內(nèi)應(yīng)力的作用，并修正加工后的變形，就能最后達(dá)到零件的技術(shù)要求。汽車制造工藝學(xué)課程設(shè)計說明書題 目： 連桿加工工藝規(guī)程及大頭孔珩磨工序夾具設(shè)計系 別： 機電工程系 專 業(yè)： 車輛工程 班 級： 車輛設(shè)計111 姓 名： 梁明峰 學(xué) 號： 2011020443121 指導(dǎo)教師： 譚 滔 胡春平 日 期： 2013年12月 連桿加工工藝規(guī)程及大頭孔珩磨工序夾具設(shè)計摘要連桿是汽油機的主要傳動件之一，本文主要論述了連桿的加工工藝及其夾具設(shè)計。連桿的尺寸精度、形狀精度以及位置精度的要求都很高，而連桿的剛性比較差，容易產(chǎn)生變形，因此在安排工藝過程時，就需要把各主要表面的粗精加工工序分開。機械加工工藝是企業(yè)上品種、上質(zhì)量、上水平，加速產(chǎn)品更新，提高經(jīng)濟效益的技術(shù)保障。所以對機械的加工工藝及夾具設(shè)計具有十分重要的意義。連桿在工作中承受著急劇變化的動載荷。連桿體及連桿蓋上的大頭孔用螺栓和螺母與曲軸裝在一起。軸瓦有鋼質(zhì)的底，底的內(nèi)表面澆有一層耐磨巴氏合金軸瓦金屬。連桿小頭用活塞銷與活塞連接。在發(fā)動機工作過程中，連桿受膨脹氣體交變壓力的作用和慣性力的作用，連桿除應(yīng)具有足夠的強度和剛度外，還應(yīng)盡量減小連桿自身的質(zhì)量，以減小慣性力的作用。為了保證發(fā)動機運轉(zhuǎn)均衡，同一發(fā)動機中各連桿的質(zhì)量不能相差太大，因此，在連桿部件的大、小頭兩端設(shè)置了去不平衡質(zhì)量的凸塊，以便在稱量后切除不平衡質(zhì)量。考慮到裝夾、安放、搬運等要求，連桿大、小頭的厚度相等(基本尺寸相同)。連桿的作用是把活塞和曲軸聯(lián)接起來，使活塞的往復(fù)直線運動變?yōu)榍幕剞D(zhuǎn)運動，以輸出動力。反映連桿精度的參數(shù)主要有5個：（1）連桿大端中心面和小端中心面相對連桿桿身中心面的對稱度；（2）連桿大、小頭孔中心距尺寸精度；（3）連桿大、小頭孔平行度；（4）連桿大、小頭孔尺寸精度、形狀精度；（5）連桿大頭螺栓孔與接合面的垂直度。因此，連桿材料一般采用高強度碳鋼和合金鋼；如45鋼、55鋼、40Cr、40CrMnB等。根據(jù)生產(chǎn)綱領(lǐng)為大量生產(chǎn)，連
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