【正文】 路交叉口進行交通渠化，設置專用右轉彎車道，提高交叉口通行能力。2) 平面線形與縱斷面設計基本維持現(xiàn)有道路平面線形與縱坡不變，只對局部進行調整。6）渠化交通，提高交叉口通行能力。4） 采用分流制排水系統(tǒng)。2） 充分利用現(xiàn)有道路平面線型，只局部進行調整，避免拆除構筑物。道路路面為水泥混凝土路面，路面面板破損嚴重，縱橫向裂縫多，接縫錯臺嚴重，路面平整度差，使用品質低，車輛行駛速度慢，已不能滿足使用要求，迫切要求提質改造。道路寬為50米，斷面布置為雙幅路。 intersection design。 route design。關鍵詞：城市主干路；路線設計；路基設計，路面結構設計；交叉口設計； JIA YU Road reconstruction project of quality of construction designAbstract: Urban road construction design is the use of a learned profession basic theory, basic knowledge and basic skills, the professional engineering design or scientific research. Yingbin Road, this design is quality improvement project construction. Made the following work: First of all knowledge of the bination of using road surveying and design latitude to route design, Including graphic design, longitudinal section cross section design, design as well as earthwork, Then in course design based on the design of sub grade and pavement, Including General design, design of special sub grade protection engineering design of sub grade, drainage design, pavement design. Pavement design, from the economical point of view, the pavement structure arranged parison, the final choice Rubbished plus paved asphalt concrete and asphalt concrete pavement structure design。本次設計中：基本使用計算機輔助設計與成圖，設計過程中的主要計算成果由Excel（電子表格）計算所得。主要作了如下工作：，包括平面設計、縱斷面設計、橫斷面設計以及土石方調配，接著在路線設計的基礎上進行了路基路面設計，包括一般路基設計、特殊路基設計、排水工程設計、路面設計?！?013屆學生畢業(yè)設計材料（四） 畢 業(yè) 設 計 計 算 書課題名稱嘉郁大道提質改造工程施工圖設計目 錄摘 要：……………………………………………………………………………… ….1關鍵詞：…………………………………………………………………………………….1Abstract: . …………………………………………………………………………………...1 路線平面設計 2 2 平面設計原則 3 平曲線要素值的確定 4 7 曲線要素 7 8 縱坡設計的要求 8 縱坡設計的步驟 9 豎曲線設計 92 路基路面設計計算 ……………………………………………………………………....12 橫斷面設計 12 12 橫坡的確定 12 土石方的計算和調配 15 調配要求 15 調配方法 153 路面結構設計計算 …………………………………………………………………….....17 設計原始資料及依據(jù) 17 17 交通量資料 17 17 路面結構層厚度設計 18 土基回彈模量的確定 18 19 路面結構層厚度計算 23 容許彎沉計算路面厚度 23 結構層材料的容許彎拉應力 24 路面厚度計算 25 驗算彎拉應力 274 道路與道路交叉 ………………………………………………………………………..31 平面交叉 31 一般規(guī)定 31 交叉口豎向設計 31 31 交叉口豎向設計原則 32 32 32 32 32嘉郁大道提質改造工程施工圖設計摘 要：城市道路施工圖設計是運用已學的專業(yè)基本理論、基本知識、基本技能，進行本專業(yè)的工程設計或科學研究。本設計是嘉郁大道提質改造工程施工圖設計，路段地處湖南省益陽市，全長3400米，路基寬度為60米，雙向八車道，設計車速為60km/h，設計荷載：城市主干路—I級。路面設計中，從經(jīng)濟實用的角度，對路面結構調整方法進行了了比較，最終選擇了碎石化后再加鋪瀝青混凝土，并進行了瀝青混凝土路面結構設計；然后根據(jù)地形圖及平面圖，進行了交叉口設計。同時本設計體現(xiàn)環(huán)保意識，強調環(huán)保。 based on topographic maps and floor plans, intersection design. The design: basic use of puteraided design and mapping, the calculation results in the design process is calculated by Excel (spreadsheet). The design reflects the awareness of environmental protection, the emphasis on environmental protection.Key words: urban trunk road。 design of embankment, pavement structure design。1 路線設計計算嘉郁大道（龍洲路銀城路）是益陽高新開發(fā)區(qū)東西向主干道。路幅布置為：中央分隔帶12m,車行道9m2，人行道5m2，綠化帶5m2。改造原則及方案 （1）改造原則1） 提高路面使用品質，加寬車行道，提高道路通行能力。3） 合理利用現(xiàn)有路面與排水系統(tǒng)，降低工程造價。5）盡量保留現(xiàn)有行道樹與綠化，所有管線入地，美化城市環(huán)境。（2）改造方案1) 對現(xiàn)有水凝混凝土路面進行破碎處理后在其上加鋪16cm改性瀝青混合料面層，提高路面強度、平整度和使用品質。3）所有專業(yè)管線入地，埋設在道路兩側綠化帶或人行道下，設置橫穿道路的管道，避免以后管線道路損壞路面。5）采用單幅路路幅布置，取消中央綠化帶，車行道34m，人行道4m2，綠化帶9m2，道路寬度為60m；1 路線設計計算 路線平面設計道路為帶狀構造物，它的中線是一條空間曲線，中線在水平面上的投影稱為路線的平面，路線平面的形狀及特征為道路的平面線形，而道路的空間位置成為路線。本項目為城市道路提質改造工程，平面線形依照現(xiàn)有道路走向和規(guī)劃給定的控制點定線。平面線形基本維持現(xiàn)有道路平面線形不變，只對局部進行調整。當然三個也可以組合成不同的線形。這種線形是較少采用的。鑒于此次設計性質屬于提質改造，受到其他諸多因素影響，不宜改動，而且原來線形布置能滿足要求，故線形布置扔采用原來的線形，即直線——圓曲線——直線形式。② 城市主干路主要技術指標見表1。由于本路段圓均大于不設超高最小圓曲線半徑，故在本路段上不存在道路超高和加寬。圖12 圓曲線其要素計算公式如下： 式中: ——總切線長，m；L